Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Прям всплеск интереса))) И все как один, "не читал, но осуждаю".
Что могу сказать, у меня не много, 18тыс всего. За это время не ломалось ничего. Один раз сигналка Старлайн глюкнула, но мне ее продавали с надписью на коробке "брак". Ждать не хотелось, пока переставят, забрал так. Через два месяца сломалась окончательно, поменяли весь блок. И весной вызывали по отзывной, меняли какой то резистор на вентиляторе. Все.
Подвеска, не жесткая, упругая. Примерно, как на новой Короле. На Короле чуть помягче. Заметно только на сильно битом асфальте. У меня были две поездки в Тюмень, там кусок есть Уват-Салым, называется "дорога смерти" очень там все плохо, ямы местами такие, что фура не пролазит. Сид выдержал, ехал в потоке. Правда потоком это назвать нельзя, скорость местами падает до 20км. Кто на больших колесах, прут по обочине, мне по обочине можно, но вылазить местами очень трудно. Поэтому ехал по "асфальту", вернее по ямам, которые от него остались.
В Тюмени машину оставил сыну, сам дальше на самолете полетел. Сынуля дал Сиду про...ться. После Калины было ему очень радостно. Сид выдержал и это, только одну заглушку фирменную на литье потерял.
На обратном пути решил объехать половину плохой дороги и под Демьянкой свернул на Ханты. Там новая дорога, через Горноправдинск. Вот где оторвался от души. Дорога 150 км через лес, ни одной ямки, ни одной деревни. Вот тут подвеска проявила себя во всей красе. 180-185 едет, как влитой, скорости вообще не замечаешь.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от MadBug
Ну и интерьер с шумкой - круче...
Интерьер это да, красивый он не отнять. А вот шумка хз. Шумки арок нет вообще, колеса штатные шумные, хуже Камы. Сверчков нет ни одного, коробку-движок почти не слышно, а вот шум от арок, особенно на новомодном пупырчатом асфальте полная жопа.
Последний раз редактировалось druid_62; 30.07.2014 в 16:45..
Еще немного по надежности. Сидов предыдущих у нас не мало. Пробеги уже за 150 попадаются, на движки никто не грешит.
Автомат, тоже не слышал что б хаяли. Подвеска, особенно стойки бывает летят.
Механика шестиступка - сказка. При переключении испытываю физическое наслаждение. После сидовской коробки попробовал на Калине, охренел, не ожидал, что так плохо (на Калине старая коробка, не тросовая). И тормозов после Сида в Калине, как будто нет.
Динамика, нормальная динамика, не пуля, но движок эластичный, до пятой передачи. На шестой можно ехать только прямо, не разгоняется вообще, на пятой разгон унылый. На трассе с шестой, скидываю на четвертую, тогда прет нормально, с четвертой на шестую. Зачем пятая нужна не понятно. Возможно если полностью загрузить, может и нужна, я пустой езжу вдвоем с женой, плюс чемодан.
Добавлено через 2 минуты
В Тюменни видел новый GT о 200 лошадок. Попробовать не успел, дождусь когда к нам привезут, должно быть прикольно.
И насколько я понимаю, 1,6 турбо раздули из обычного 1,6 так, что есть запасец там.
Добавлено через 3 минуты
На автомате, кстати едет лучше, чем Астра атмо автомат. Я поначалу на Астру нацеливался, но вот поездка на ней, желание убила в корне, а денег на турбо Астру тогда не было. Шумка арок у Астры такая же, как на Сиде.
ФФ3 на ручке двухлитровый понравился, но внутри показалось тесновато.
Жалею, что на Сид не ставят сейчас 2л. Вот это было бы оптимально с автоматом.
У меня Сид 1,4 100 коней,конечно не пуля, коробкой работать надо почаще,но т.к. передачи включаются мягко,то не в тягость лишний раз рычагом пошевелить.А в остальном все как у druid_62, Зы: Сид на автомате только с 1,6.
Цена с АТ от 740т.р.,забыл вчера добавить,всё в Сиде нравится,кроме клиренса,где на Калине со свистом проезжаю,Сидор подрамником шкрябает.После ТО-1 хочу заморочить проставки +30мм.,выпускает Новосибирский полимер.
Насчет надежности - помню читал плотненько о сиде, тк думал об универсале года так 9-10го. Так поразился ОГРОМНОЙ теме на сидклубе о проблемах грма на цепных двигателях 1,4-1,6. Что мол натяжитель не срабатывает и цепь перескакивает. Причем от пробега не зависит - почти на новых машинах такое может быть. Выпуск обновленного сида в 2012 году проблему эту не решило тогда. ВОт этот момент меня очень напряг тогда. Машин с 2 литровым уже на тот момент не выпускалось
Думаю что не значительно, после установки проставок сход-развал обязательно...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ALK1980
Насчет надежности - помню читал плотненько о сиде, тк думал об универсале года так 9-10го. Так поразился ОГРОМНОЙ теме на сидклубе о проблемах грма на цепных двигателях 1,4-1,6. Что мол натяжитель не срабатывает и цепь перескакивает. Причем от пробега не зависит - почти на новых машинах такое может быть. Выпуск обновленного сида в 2012 году проблему эту не решило тогда. ВОт этот момент меня очень напряг тогда. Машин с 2 литровым уже на тот момент не выпускалось
Линейный вид
