Заглядывал под капот, вентилятор включается только когда находит на красную полоску.
Антифриз в норме.
Если при обычной умеренной езде стрелка стоит на 90 С, значит либо контроллер дает команду поздно (может, прошивка такая), либо пробка в системе охлаждения двигателя. Печка когда заводишь и подгазовываешь на холодную булькает? Уровень антифриза при холодном-горячем двигателе одинаковый или разный? Если при обычной езде больше чем 90 С, то брешет датчик температуры, который на панель приборов сигнал дает. В курсе что для контроллера и приборной панели датчики разные?
Если при обычной умеренной езде стрелка стоит на 90 С, значит либо контроллер дает команду поздно (может, прошивка такая), либо пробка в системе охлаждения двигателя. Печка когда заводишь и подгазовываешь на холодную булькает? Уровень антифриза при холодном-горячем двигателе одинаковый или разный? Если при обычной езде больше чем 90 С, то брешет датчик температуры, который на панель приборов сигнал дает. В курсе что для контроллера и приборной панели датчики разные?
Да при умеренной езде стрелка на 90 С.
Печка не булькает, все звуки в норме, без нареканий( печка вообще скажу работает на 5 с плюсом)
Уровень антифриза в бочке: на холостом, где то чуть меньше среднего. На горячем моторе 90 С уровень где то чуть выше отметки max.
Отписываюсь по своей проблемме с первой передачей.
Скинули коробку. Блок синий и стартер на двух болтах - десятое сцепление.
Продифектовали. Сцепление под замену, ну и наконец причина выхода из стоя первой передачи: очень сильный износ на синхроне и передаче. Сказали еще что разлетелось стопорное кольцо Толик спервичного толи со вторичного вала и немного есть выроботка на кожухе.
Поставил сцепление Krafttech, другого не было, ощущения что педали сцепления просто нет так легко. Заменили первую передачу в сборе, стала включаться четко и легко.
Последний раз редактировалось karlson05; 28.03.2012 в 18:45..
Сегодня столкнулся с такой проблемой, очень плохо стала втыкаться первая передача, хруста нет, все остальные норм встают, без усилий, а первая иногда прям отлично, а иногда очень очень плохо и не с первого раза, как будто упирается во что то... Что может быть? Синхронизаторы? И на сколько дорогой может получиться ремонт?
У меня такая же проблема периодически бывает - не втыкается первая , так я ее иной раз насильно вбиваю или вкючаю через вторую . Наверно подрегулировать кулису надо .
Сегодня столкнулся с такой проблемой, очень плохо стала втыкаться первая передача, хруста нет, все остальные норм встают, без усилий, а первая иногда прям отлично, а иногда очень очень плохо и не с первого раза, как будто упирается во что то... Что может быть? Синхронизаторы? И на сколько дорогой может получиться ремонт?
Ничего не попало на чехол? Я как то неудачно положил старую лампочку. Попала в чехол ручки кп и мешала включаться передаче. Смех да и только, но было такое. Не сразу заметил. Время была ночь.