тогда точно не миллионов. Прикинь- с Лады больше 1 Тысячи. С Ыномарки- порядка трёх. если судить по Пензе- порядка 50 тысяч автомобилей. по области ещё почти столько.
Какой объём? То-то.
тогда точно не миллионов. Прикинь- с Лады больше 1 Тысячи. С Ыномарки- порядка трёх. если судить по Пензе- порядка 50 тысяч автомобилей. по области ещё почти столько.
Какой объём? То-то.
Леш, не помню чего, но по цифрам вот так.
Не считая копеек.
Важна сама разница, обнаглели УРОДЫ.
Выезд на «встречку»: альтернативное наказание с нового года
Выезд на встречную полосу в первый раз будет наказываться либо штрафом в пять тысяч рублей либо лишением прав на 4-6 месяцев. Соответствующий законопроект утвердила Госдума сразу в двух чтениях. Поправки вступят в силу уже с 1 января 2013 года, сообщает «Российская Газета». Напомним, нынешняя редакция КоАП предусматривает безальтернативное наказание в виде лишения прав на 4-6 месяцев.
Однако воспринимать данные поправки как однозначное послабление всё же не стоит. Дело в том, что тот же законопроект ужесточает ответственность для тех водителей, кто попался за выезд на встречку дважды. Теперь их будут лишать прав на год. Напомним, повторным считается нарушение, которое произошло в течение года после того, как водитель выплатил штраф или получил обратно права.
Регламентирует законопроект и другую спорную ситуацию — объезд препятствий по трамвайным путям встречного направления. С нового года за такой маневр не будут лишать прав, а водитель сможет отделаться штрафом. Мера должна снизить злоупотребления сотрудников ГИБДД в тех случаях, когда водители объезжают по встречным рельсам аварию, за что часто раньше лишались прав.
Наконец, из Кодекса об административных Правонарушениях убрали доверенность как необходимый документ для несобственников машины. Напомним, необходимость постоянно возить доверенность отменили еще 24 ноября, теперь же в соответствие привели и КоАП. Кроме того, с 1 января 2013 года вернуть номера или автомобиль со штрафстоянки также можно будет без доверенности — документ понадобится только для регистрации автомобиля, прохождения техосмотра, получения выплаты по ОСАГО или пересечения границы.
Добавлено через 2 минуты Депутаты предлагают штрафовать за среднюю скорость
Представители комитета Госдумы по транспорту предлагают штрафовать водителей за превышение средней скорости на загородных шоссе. Таким образом, парламентарии надеются наказать водителей-лихачей, снижающих скорость перед видеокамерами и постами ГИБДД, но не соблюдающих скоростной режим во всё остальное время, сообщают «Известия».
Согласно предложению, по схеме организации движения, на которую нанесены все знаки, будет высчитываться время в пути. Например, дорога от Москвы до Санкт-Петербурга должна занять примерно восемь часов. Камера будет фиксировать выезд автомобиля из Москвы и въезд в Петербург. Если автомобилист приезжает раньше расчетного времени, очевидно, что скоростной режим был нарушен. На его имя приходит штраф.
Как заявляют авторы поправок, такой опыт уже применяется в Европе, в частности в Италии, где штраф за превышение скоростного режима в среднем колеблется на уровне нескольких сотен евро.
Правда, сама идея всё же вызывает много вопросов. К примеру, водитель может простоять несколько часов в многокилометровых пробках сразу после выезда из города, однако потом «наверстать» упущенное, не считаясь с ПДД, при том, что расчётное время прибытия в пункт назначения будет в порядке. Каким образом инициатива поможет предотвратить подобные нарушения, не сообщается.
Новый 2013 год не принесет каких-то серьезных изменений в правилах дорожного движения, да и штрафы резко не увеличатся. Однако парочка нововведений все же произойдет. Итак:
1. С 1 января 2013 года вводится штраф за выезд на встречную полосу движения (раньше было только лишение на 4-6 месяцев). Штраф будет выписываться тем водителям, которые выехали на «встречку» впервые. А вот за повторное нарушение в течении года водителя уже будут лишать прав. Причем сразу на один год!
2. С 1 января 2013 года будет окончательно «убита» рукописная доверенность. Напомним, что недавно «доверку» перестали требовать при управлении автомобилем. Однако она по-прежнему нужна, скажем, при возврате автомобиля со штрафстоянки или при возврате снятых ранее номеров. Данный документ уже одобрен не только Государственной Думой, но и Советом Федерации. Так что теперь его должен подписать президент – скорее всего, это произойдет в ближайшие дни.
«Техосмотр по-новому»: на стекло заставят наклеивать стикеры
Недавно появилась информация о том, что российские власти хотят вновь вернуть контроль за техосмотром МВД – то есть сотрудники ГИБДД получат возможность проверять прохождение ТО (сейчас они этого делать не имеют права).
По данным «Независимой газеты», представители МВД предлагают обязать всех водителей наклеивать на автомобили, которые прошли техосмотр, специальные наклейки-стикеры (этакий заменитель старых талончиков техосмотра). При этом камеры фото- и видеофиксации нарушений будут «обучены» считывать данные с этих стикеров. Это поможет в автоматическом режиме выявлять автомобили, которые не прошли ТО.
Напомним, что сейчас прохождение техосмотра контролируют страховые компании, а сам талон техосмотра (вернее, уже диагностическая карта – талоны отменены) нужен только для приобретения полиса ОСАГО. Однако на новую систему техосмотра поступает слишком много жалоб – касаются они, прежде всего, того, что страховые компании продают полисы ОСАГО фактически без контроля за прохождением ТО или вовсе выписывают фиктивные талоны.
Депутаты Государственной Думы приняли в первом чтении законопроект, который в два раза увеличивает наказание за езду в автомобиле с непристёгнутым ремнем безопасности. Если сейчас за это нарушение наказывают на сумму 500 рублей, то уже скоро речь будет идти о 1000 руб.
Кроме того, принятый документ ужесточает наказание за перевозку людей вне кабины автомобиля, трактора или в прицепе, в прицепе-даче и в кузове грузового мотоцикла. Если документ будет одобрен, то наказание за эти нарушения составит 1000-1200 рублей (сейчас 500-700 руб.).
В ГИБДД, в свою очередь, напомнили, что как водители, так и все пассажиры должны пристегиваться в автомобиле не из-за страха быть оштрафованными, а просто из-за того, что это нужно для их же безопасности. «Как бы пафосно это ни звучало, но Правила дорожного движения «написаны кровью», - напомнил референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов. - И каждый человек, садясь в автомобиль, должен, даже не задумываясь, тянуться за ремнем и пристегиваться - это должно быть доведено до такого же автоматизма, как надевание ботинок перед выходом на улицу, то есть быть на уровне рефлекса».
Представитель Госавтоинспекции отметил, что культура наших граждан в этом отношении серьезно улучшается: «Сейчас уже, в основном, мы видим, что все водители и передние пассажиры пристегиваются в автомобилях. В настоящее время мы начали социальную кампанию по пропаганде необходимости использования ремней безопасности пассажирами на задних сидениях и призываем всех неравнодушных присоединиться к ее проведению, в том числе принять участие в опросе, проходящем на официальном сайте ГИБДД МВД России».
Получается не "Ыномарка" 
Линейный вид
