Андрей хохол, вот поэтому лучше брать брэнды которые не подделывают, и которые не на устах.
Думаю правильно сказать найти точку где не продают подделанные бренды, и тот-же кастрол фирменный вполне приличное масло, если речь идет об обсуждении фирменного масла то я только ставлю + кастролу, обсуждение левака и его результатов применения лучше отнести в раздел вопросы эксплуатации или новая машина и уже проблемы и т.д.
магнатек майонезит скорее всего изза эстеров, ведь это эстеры прилипают к металлу.. а они впитывают влагу, поэтому может образовываться конденсат зимой, но впринципе это не страшно.
А voy@ger испугался и слил его к лешему, заменив каким-то Лукойлом Что ж, получается, в Магнатеке даже эстеры есть? Значит, отличное масло и цену свою оправдывает? И реклама не врёт про защиту ДВС?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mikky
Dimmy, Тогда зачем покупать масло в полтора раза дороже?
магнатек майонезит скорее всего изза эстеров, ведь это эстеры прилипают к металлу.. а они впитывают влагу, поэтому может образовываться конденсат зимой, но впринципе это не страшно.
А в магнатеке откуда-то появились эстеры? Магнатек - это синька второй когорты, даже есть псинка, следовательно это кряк и никаких эстеров в кол-вах более 1-2% там взяться не может, сам кастрол о применении эстеров нигде не говорит, а "intelligent Molecules" может оказаться всем, чем угодно. "Полностью синтетическим маслом" является тот-же гидрокрекинг, т.ч. я-бы не особо надеялся на эстеры в его составе, и уж тем более не в тех кол-вах, которые могут потянуть влагу из воздуха. Более вероятно что заливался кастрол с бочки, где уже хватало конденсата, и возможно изначально другое масло залили. Я например не увидел нигде слов про залитие канистры масла магнатек - а "официалы" любят на разлив лить.
Давайте будем честными, магнатек - это минералка, прошедшая гидрокрекинговую обработку. Но эстеры в ней в самом деле имеются, курим bmwservice и американские форумы, на которых ненависть к кастролу не так зашкаливает как у нас, самых умных на свете
Насчет количества вы правы, оно там крайне незначительно. Но оно и не должно быть большим: одними эстерами или ПАО мотор не смажешь, скорее наоборот. Везде должен быть баланс, опять курим bmwservice, там об этом толково написано.
Насчет влаги и эмульсии, разумеется, 100% попадание - это личная новоизобретенная глупость уважаемого Silence63, за котороую ему, конечно, прямо сейчас должно стать стыдно Образование эмульсии в первую очередь зависит от конкретных условий эксплуатации мотора, а не от масла, которое в него залито. Частые пуски-остановки, недогрев, короткие пробеги - и эмульсия появится на любом масле, даже на сливочном. Единственное, в чем тут может быть виноват конкретно магнатек, так это в хреновых противопенных характеристиках.
магнатек майонезит скорее всего изза эстеров, ведь это эстеры прилипают к металлу.. а они впитывают влагу, поэтому может образовываться конденсат зимой, но впринципе это не страшно.
Обычно, при частых, коротких зимних поездках, без прогрева, и образуется этот "майонез", все процессы которые способствую т этому, были подробно разобраны и расписаны в каком то номере "За рулём". О эмульсии на щупе слышу в первый раз, видно реально левак попался, обычно майонез образуется под крышкой заливной горловины. У меня на четвёрке такое было, т.к. реально не прогревал и была эксплуатация в городе на частые и короткие поездки. Масло было полусинтетика, сначала ТНК 5W40, потом BP 5w40 результат один и тот же, но двигатель прошёл 100тыс и не требовал долива ни разу.
В калину, с приоровским двиглом, сначала лил мобил 5в40, потом кастрол магнатек 5в40, потом бп 5в40, никаких различий замечено не было, зимой машина часто эксплуатируется как вышеупомянутая четвёрка, но "майонеза" даже под крышкой нет, не говоря про щуп. Жрёт масло примерно одинаково, можно и не доливать конечно, до минимума между 15 тыс доходить не успевает. Сначала почитав форум про кастрол испугался, потом понял, что просто людям попадаются подделки или дело не в масле. На кастроле один раз проехал значительно более 15000 км, так нечаянно сложилось, поэтому показалось, что жрёт его чуть больше, но может и не показалось. С другой стороны, если его текучесть и проникающая способность выше, то его и должно больше жрать... ну по логике...
Что ж, получается, в Магнатеке даже эстеры есть? Значит, отличное масло и цену свою оправдывает? И реклама не врёт про защиту ДВС?
Комбинированный вид
