Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
к тому же свою задавливаю на низких оборотах уже тысяч 10 - ни нагара, ни других проблем. лично ремонтирую двигатель и знаю о чем говорю.
Ну....тут действительно 16 кл. нужно иногда(часто) "давать обороты" ,конечно в пределах разумного, в отличии от 8 кл.Хотя всегда ВАЗовским движкам рекомендуют "просираться",в не зависимости клоповости.
ну Вы же понимаете, что я не робот, и не собираюсь ехать как баран 10 лет на скорости 60 км в час, на акпп на 4 передаче.
в конце концов - иногда можно нажать на кнопку о\д
я не стремлюсь ушатывать двиг - я просто спокойно катаюсь. я же по трассе не 60 еду ;-) по трассе 90 например
ладно этот вопрос ясен
я вот не могу понять почему дверные петли приварены наглухо, и как быть с их "ремонтом" ? ведь рано или поздно этот вопрос встанет
Вот чего-чего,а капот грантовский по ходу даже толще и тяжелее калиновского.Ну точно не легче и не тоньше.
Это из официальной инфы,там и передний бампер более травмобезапасный,а насчет прочности поищи отзывы по первым тест-драйвовым Грантам .на них частый косяк выдавливание капота из нутри держателем оного.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от glot
Ну....тут действительно 16 кл. нужно иногда(часто) "давать обороты" ,конечно в пределах разумного, в отличии от 8 кл.Хотя всегда ВАЗовским движкам рекомендуют "просираться",в не зависимости клоповости. _
Может лучше масло хорошее лить .
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Robert Johnson, не зацикливайтесь на Калине. Да, машина недорогая и с некоторым намёком на комфорт и в общем, скорее хорошая, чем плохая (где-то на троечку по 5 бальной шкале)…
Но, имхо, если есть возможность – смотрите лучше в сторону других производителей. Тем более время для выбора есть. До весны можно походить по салонам и поездить на всем, что укладывается в бюджет (+ 30 - 40%). Невзирая на марки, дизайн и прочую шелуху.
Или ждите Калину 2, там может хоть какие-то «родовые болячки» исправят, может хоть вентилятор печки качественнее будет.
+ Многие марки по весне дают неплохие скидки на машины «прошлого года».
у нас официалы льют и рекомендуют шелл полу-синь 10в40 .... синие канистры.
на сколько оно качественное не знаю ... но последнее время начинаю понимать что все они одинаковые т.к. шанс попасть на подделку на дорогом больше чем на дешевом.
у нас официалы льют и рекомендуют шелл полу-синь 10в40 .... синие канистры
Оно сейчас SN с МВ229.3. Нехило, в общем. И TBN как у синтетики.
Перевожу: неплохой выбор.
Не знаю, как у вас в Украине, но у нас попасть на подделку можно только в салоне с бочки - точнее на подмену, т.к. Мобил 1 мастер и сам себе в 10-ку залить не прочь. А тут как раз клиент приехал. Ну, или вместо Кастрола вам нальют какую-нибудь минералку зачуханную. Более того, есть офпреды, где купить левак никак несуразно.
А Логаны у вас дорогие? Я тебя почему-то в Логане представляю. 1.4.
Это из официальной инфы,там и передний бампер более травмобезапасный,а насчет прочности поищи отзывы по первым тест-драйвовым Грантам .на них частый косяк выдавливание капота из нутри держателем оного.
"Нафига козе баян" Мне это зачем ?! Я уже все давно ручками пощупал,рассмотрел,проехал.
не понял контекста? это было в плюс гранте или в минус?
Судя по всему в плюс.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Линейный вид
