Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 6

[Satmaster56]

Давайте зайдём с другой стороны. Хочу собрать двигатель 1,4 с расточкой под 77 поршень.
Кто даст конкретные указания по тому, что и как надо сделать, что бы не нарваться на стук и жор снова?
Конкретные зазоры, например, делать дырки в поршнях или не делать, может ещё кто што от себя предложит? Может маслонасос надо какой то правильный подобрать? Или инофорсунки всраивать?

[vovk]

Satmaster56, К нормальным расточникам. У них есть соответствующие таблицы по допускам ко всем двигателям.

[Satmaster56]

vovk, Знаю я и расточников и размеры, жду, что кто нибудь согласно своим предположениям какую нибудь новую идейку закинет

[Satmaster56]

Например
1.возьмём поршень.
Поршень с...ка вещь интересная. Раз есть положительный отзыв о поршне СТК, то можно взять за основу его. Или у кого есть свои доводы в ковку вдариться? Или ещё чего?
Ну что бы работало.
2.Кольца
Кольца с..ка вещь не менее интересная!
Есть предположение, что тонкие они вот и вырабатываются быстро, а ещё и дорогие.
Есть дешевле от фолькса, но маслосъёмное 2,5. Может конавку расширить ко второму компрессионному кольцу?
3.Блок
Блок с..ка вообще п..ц!
Каков зазор всё таки поршень цилиндр? Мож три сотки уже много?
4.Зазор во вкладышах
По максимуму или по минимуму или посерёдке?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Manshon

сомнения по поводу перпендикулярности осей шатунов и коленвала

Это как?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Manshon

экономически целесообразно-вопрос ооочень спорный

Я не ищу экономической целесообразности, ищу ответы на вопросы

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Manshon

(я уже давал ссылочку по перекосу 4-го и даже 3-го цилиндров)

Стучат не только 3 и 4 цилиндр, поэтому коробка не панацея, хотя проверить прилегание надо согласен

[Manshon]

Сообщение от Satmaster56

Цитата: Сообщение от Manshon Посмотреть сообщение сомнения по поводу перпендикулярности осей шатунов и коленвала

Наверно, правильно было бы сказать "перпендикулярности осей цилиндров и коленвала".
Вычитал на форуме мотористов-оказывается имеет место быть и таковое искривление.

[Satmaster56]

Manshon, Есть информация как это сделать практически? Возможно и найдётся ответ на какой-нибудь вопрос

[vovk]

Satmaster56, Есть ведь громозековское решение с полноразмерными поршнями, нормальными кольцами и пр. Зачем велосипед изобретать?
Собираем двигатель а ля 08 и радуемся.

[Satmaster56]

vovk, Это для души, а не для поиска простого решения.
Кроме того, обсуждение дифектов идёт с патологоанатомической стороны, может попробовать с другой стороны начать и какой нибудь правильный шаг приведёт к нормальному результату?

[Manshon]

Сообщение от Satmaster56

Стучат не только 3 и 4 цилиндр, поэтому коробка не панацея, хотя проверить прилегание надо согласен

Не будем забывать и про ГБЦ-ведь тоже "ведет" при её установке (правда на конкретные циферки пока что не натыкался)

[nalon]

Satmaster56, с термосом колдовали, расход топлива устаканился?... У каждого причина возникновения стука разная... Возможно, у меня, как и у Вас, из-за неправильного температурного режима двигателя, у Manshon из-за плохой смазки цилиндра, у кого-то из-за глюков в ЭСУД.....