потестил щас к2 922-10-42.
ну ходовка и кпп и шумы от этого всего еще с гранты знакомы.
интересовала работа и эффективность климата. на улице 30..машина стоит лобовым к солнышку..в салоне кошмар как жарко..цвет аллигатор..
акп на паркинге..завожу..включаю кандер в режим А..крутилку температуры на максимальный холод..и жду.
печка зашумела на максимальных оборотах сразу..тот баг о включении кандера с грант в режимер паркинг перебрался и сюда.
если не трогать акселератор то с минуту и более идет просто горячий сухой воздух..потом еле еле добавляется холодный.
в итоге в этом режиме просидел в машине играя воздуховодами 10мин..обороты печки не убавились..в салоне стало не так жарко но и по сравнению с климатом в киа моем и не сильно охладилось...не дождался снижения оборотов и комфортной температуры прокатился немного и заглушил.
считаю пока крышку бардачка,кнопку аварийки и крутилки центральных воздуховодов главными соплями этой машины из интерьера..машин с есп пока нет..фоткать и тестить пока нечего.
10мин..обороты печки не убавились..в салоне стало не так жарко но и по сравнению с климатом в киа моем и не сильно охладилось...
Интересно!!!
А что там утворили с кондиционером?
Я помню свою машину новой, если температуру выкрутить на минимум, то из воздуховодов порой чуть не снег шел
Был да же курьез - вкл. кондер, а из сопел дым валит )))), супруга перепугалась, я то же маленько струхнул. Но так как характерного запаха пожара не было, быстро врубился, что это не дым, а холодный пар )))))
потестил щас к2 922-10-42.
ну ходовка и кпп и шумы от этого всего еще с гранты знакомы.
интересовала работа и эффективность климата. на улице 30..машина стоит лобовым к солнышку..в салоне кошмар как жарко..цвет аллигатор..
акп на паркинге..завожу..включаю кандер в режим А..крутилку температуры на максимальный холод..и жду.
печка зашумела на максимальных оборотах сразу..тот баг о включении кандера с грант в режимер паркинг перебрался и сюда.
если не трогать акселератор то с минуту и более идет просто горячий сухой воздух..потом еле еле добавляется холодный.
в итоге в этом режиме просидел в машине играя воздуховодами 10мин..обороты печки не убавились..в салоне стало не так жарко но и по сравнению с климатом в киа моем и не сильно охладилось...не дождался снижения оборотов и комфортной температуры прокатился немного и заглушил.
считаю пока крышку бардачка,кнопку аварийки и крутилки центральных воздуховодов главными соплями этой машины из интерьера..машин с есп пока нет..фоткать и тестить пока нечего.
Наверное речь о 21922-42-010 за 445 рублей.
Что слышно об универах? Отгружаете уже? Интересует так же отгрузка 21922-42-013 за 465 руб. Спасибо.
Наверное речь о 21922-42-010 за 445 рублей.
Что слышно об универах? Отгружаете уже? Интересует так же отгрузка 21922-42-013 за 465 руб. Спасибо.
об универах пока забудьте..скорее всего до августа. до 21 числа их в сборке 3 машины всего. даже если и соберут чего за последнюю неделю июля то никому не успеет доехать. а по кандеру с акп я еще в прошлом году на гранте это засек..он включается очень медленно бывает на холостых. и в ауто режиме кандер автоматом врубает рециркуляцию..на киа нет такого у меня)
об универах пока забудьте..скорее всего до августа. до 21 числа их в сборке 3 машины всего. даже если и соберут чего за последнюю неделю июля то никому не успеет доехать. а по кандеру с акп я еще в прошлом году на гранте это засек..он включается очень медленно бывает на холостых. и в ауто режиме кандер автоматом врубает рециркуляцию..на киа нет такого у меня)
То то я смотрю по универам таблица комплектации всего одна позиция. Ладно пока подождём более богатые универсальные люксы.
Ну так это нормальная логика, на мондео тоже сначала рецирк и макс скорость вентилятора, потом рецирк отключается и скорость вентилятора уменьшается. Это при достижении пограничных параметров по задатчику температуры.
об универах пока забудьте..скорее всего до августа. до 21 числа их в сборке 3 машины всего. даже если и соберут чего за последнюю неделю июля то никому не успеет доехать.
это вообще об универсалах или конкретной комплектации?
неужели сейчас всё производство работает на склад?! (вывод делаю на основе плана покраски кузовов - универсалов огромное количество)
Моё мнение по этому бамперу.
Не смогли засунуть силовой брус за красивый бампер без еще большего увеличения размеров вперёд, и вешают лапшу про пешеходов.
У Калины изначально маленький моторный отсек.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
для меня текущая магнитола на калине 2 в люксе не нужная опция, так как она не отвечает требованиям настоящей мультимедийной системы с экраном.
чем?
меня немного огорчает отсутствие навигации.
Добавлено через 25 секунд
Цитата:
Сообщение от Mikhailvlk
А по заявлению здесь форумчан, они пальцем этот жесткий бампер к радиатору прижимали.
сломали?
у меня на восьмерке бампер более жесткий, чем на многих современных ИНО с их усилителями и чего? при наезде на препятствие энергия удара от бампера передается на фары, фонари, кузов, что влечет за собой их поломку, деформацию и т.д. Если же присмотреться к удару того же solaris от авторевю можно увидеть, что хоть он и остался внешне целым, но деформации распространились вплоть до передней двери.
Это тоже, но если магнитола зовется мультимедиа системой с экраном большим, то она должна воспроизводить видео почти любое, на калине этого нет,так же должен быть выход на камеру заднего вида и другие приятные мелочи.
Цитата:
Сообщение от Mister-Twister
сломали?
Бампер – это деталь автомобиля, призванная предохранить его от больших повреждений при незначительных дорожно-транспортных происшествиях. В условиях небольших скоростей бампер исполняет роль ударопоглощающего буфера, который гасит энергию удара и предотвращает деформацию несущих элементов кузова машины.
А на калине 2 бампер это декоративная обвертка.
__________________
Где Калина 2 с обещанными плюшками, а не голый люкс?
Комбинированный вид
