Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Я так подозреваю что вышеперечиленное опоры стоек именно калиновские передают вирбру на руль если заменить на анвис то может половину вибры получиться снять.
Я так подозреваю что вышеперечиленное опоры стоек именно калиновские передают вирбру на руль если заменить на анвис то может половину вибры получиться снять.
Именно так ,не спорю,мне от части помогло .
Я поставил грантоопоры в мае прошлого года .Приход есть .в чем он,-в том что как писали уже многие ,работа двигателя стала ощущаться по другому в пране жестких вибраций передающихся на кузов ,это уже большой плюс.На оборотах за 3тыс ,наши 8_ми клоповика как боинг ревут уже ,сейчас же этот рев напорядок стал меньше раздрожать уши ,в машине можно уже нормально разговаривать на скорости за 100.Но вот мелкая дрожь передающаяся на руль осталась ,но если раньше она была болеее жесткой ,то сейчас она как бы правильно сказать ,что ли более мягкая стала,но всеравно присуствует немного .если бы на рулевом валу был бы демфер как на самарах ,думаю дрож на руле была бы сведена к минимуму.
Именно так ,не спорю,мне от части помогло .
Я поставил грантоопоры в мае прошлого года .Приход есть .в чем он,-в том что как писали уже многие ,работа двигателя стала ощущаться по другому в пране жестких вибраций передающихся на кузов ,это уже большой плюс.На оборотах за 3тыс ,наши 8_ми клоповика как боинг ревут уже ,сейчас же этот рев напорядок стал меньше раздрожать уши ,в машине можно уже нормально разговаривать на скорости за 100.Но вот мелкая дрожь передающаяся на руль осталась ,но если раньше она была болеее жесткой ,то сейчас она как бы правильно сказать ,что ли более мягкая стала,но всеравно присуствует немного .если бы на рулевом валу был бы демфер как на самарах ,думаю дрож на руле была бы сведена к минимуму.
я полностью согласен с данный описанием про подушки двигателя фирмы анвис на 8кл. т.к. поменял ещё весной 13года все три и жёсткая тряска смягчилась.Тепло настанет буду вживлять или опоры или грановские стойки в сборе т.к. я кастер сделал но опоры калиновские перекошаны т.к.смещение меньше чем на грантовских
Сегодня чудесным образом (до этого не попадались анвисовские) нашел в магазине сразу и калиновские опоры БРТ и грантовские опоры АНВИС... жёсткость резины как небо и земля, калиновские дубовые, а грантовские мягонькие.
Вот только разброс цены не ясен:
1118 БРТ Левая: 705р.
1118 БРТ Правая: 1170р.
1118 БРТ Задняя: 570р.
Тут надо мне втулка от нивы шевика с амортизаторы была, так цена за одну штуку в маге 28.50 , 45.00 и в одном 70.00 за штуку. Охерели совсем в последнем. Покупал в запас ремень генератора . У нас в городе только в одном маге, где втулка за 70 р была. Так просили 1050 р . Купил в соседнем городе проезжая мимо за 515 р. Барыги блин. Ремень грантовский.
интересно вот почему по цене калиновские левая и правая отличается
потому как на правую спрос больше.. она первой провисает и начинает выносить мозг калиноводам
P/S у меня на первой калине седан проблемы были именно с правой опорой, в магазине, когда покупал себе на замену сказали, что почему-то в основном спрашивают правую опору
Комбинированный вид
