Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл

[Москаль]

Сообщение от Обыватель

увеличенным с 3,7 до 3,9 передаточным отношением главной передачи

На жатке Г.П 4.2 .то бишь с автоматом ещё проходимее)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Кубра

Еще бы двигатель и кузов поменяли,

Движок вроде в следующем году.вот с кузовком посложнее.

[Р.С.Ю.]

также изменена рулевая рейка
Ход рулевой рейки пришлось ограничить на 3,6 мм слева и справа, что привело к увеличению минимального радиуса поворота с 5,2 до 5,5 метра.
Про полный привод ни слова

[Smitn]

Сообщение от Р.С.Ю.

Про полный привод ни слова

Ну, а что им написать? Полного привода нет и не будет???

[pluschit]

нет и не будет. вероятно будет еще кроссовер на базе 2191. тоже чисто имиджевый вариант без самоблоков, независимых подвесок и никаких 4x4.

[Москаль]

Сообщение от pluschit

вероятно будет еще кроссовер на базе 2191. тоже чисто имиджевый вариант без самоблоков, независимых подвесок и никаких 4x4.

Эконом вариант полного привода будет на Лада 4х4 Урбан.вроде понижайку у неё удалят .а кондей приделают.

[Кубра]

Сообщение от Москаль

Эконом вариант полного привода будет на Лада 4х4 Урбан.вроде понижайку у неё удалят .а кондей приделают.

Еще бы двигатель и кузов поменяли, тогда с энерговооруженностью и безопасностью проблемы бы решились. Но это так, пожелания.)

[danil1973]

На счет того, купил бы Калину с полным приводом или нет - не уверен (он не только дает, но и кое-чего требует - цена машины, расход топлива, надежность и т.п., а нужен не очень часто), а вот от диффера с принудительной блокировкой не отказался бы. Такой ГАЗ на Газели ставит, и все удовольствие - порядка 12...15т.р.

[Иван т]

Сообщение от danil1973

а вот от диффера с принудительной блокировкой не отказался бы

по опыту именно блокировки и не хватает

[Lehit]

Сообщение от Иван т

по опыту именно блокировки и не хватает

Бесспорно! Но я думаю ВАЗ никогда не будет ставить блоки потому что их надо будет довольно часто обслуживать,без преднатяга блоки не то вообще,а с натягом хоть раз в пару лет но её надо подтягивать,им это нужно с гарантией в 100т.км?

Добавлено через 18 минут

Сообщение от PostЯ

согласен, профиль 55 для спорта, для кроссовера нужно 65-70.

Вот я сейчас езжу на 195/55/15(индекс нагрузки 86) для Калины 2 это с лихвой,комфортно и рулится сносно тормозов хватает,по пересечёнке ямам ухабам и грязи только блоки не хватает,60 профиль это уже какое-то гиганство Беларусь получается придётся очень многое менять от мотора,амортизаторов до тормозов(колесо уже сильно тяжёлое выходит,машина валкая бы вышла,60 профиль как правило без усиленного борта идёт).На прошлой Калине ездил на 185/60/14(82) частенько какой-нибудь гемор с шинами имелся

[Илья 221]

Заинтересовало, посмотрим, что получится, давно ждал кроссовер.