Калина-Кросс или Степвей-2

[withoutwords]

Разработка и производство забугорные, в свете последних событий цена раза в два вверх подскочит(ла). Плюс электроника надёжности не добавляет (имхо).

[Smitn]

withoutwords, производство может быть и у нас.

[Shur_SPB]

Сообщение от Smitn

производство может быть и у нас.

Смит - не выгодно это, даже у нас в Питере http://tuning-vaz.ru/production/3440/ блокировка АВТ 6800 руб, 2500 руб снять поставить коробку (при необходимости в этуже стоимость замена сцепления), 2500 руб Алексей Волков переберет с учетом отбраковки деталей + плюс расходники еще 2500 руб Итого 14300 руб. под ключ. Считаю это не дорого даже для индивидуальной переделки авто.

[Smitn]

Shur_SPB, я за электромагнитный Eaton считаю данный вариант более надёжным, на Газелях уже в базе его ставят (тыц, тыц).

[Serge!]

В крайнем зр как раз сравнение калина люкс акпп вс калина кросс и степвей вс сандеро.

[reven]

Serge!, Чо пишут???

[Serge!]

Сообщение от reven

Serge!, Чо пишут???

с сравнении калин хвалят подвеску кросса, мол это не прежняя вазовская бренчащая. У люкса типа еще прежняя. Похвалил за драйв, мол повеселее чем на автомате. К сожалению подробного сравнения проходимости в т.ч. автомат вс ручка я не увидел. Только сухое, что на акпп не раскачаешься.
Рено сравнивали между собой отдельно. У степвея реально конский клиренс.

[GenaM]

Сообщение от Serge!

с сравнении калин хвалят подвеску кросса, мол это не прежняя вазовская бренчащая. У люкса типа еще прежняя.

в который раз доказывают свою проф не пригодность)

Сообщение от Serge!

У степвея реально конский клиренс.

))) на бумаге!

[Serge!]

Сообщение от GenaM

в который раз доказывают свою проф не пригодность)

теория заговора?

))) на бумаге!

Да не, мерили. Больше 20 намерили.

[Евгений СТО]

Всё норм, что один вариант, что другой имеют право на жизнь )) Выбор остаётся за покупателем )))

Добавлено через 2 минуты
но Стёпа всё-таки более будет предпочтительней)) Если по карману.