в хлам убил резину на переднем правом колесе, поставил запаску и доехал оставшиеся 30 км, но так как обратно без запаски ехать 130 км не хотелось, да и запаска смешная у Поло, так докатка, она даже не отбалансирована и на скорости более 80 км/ч бьёт руль, решил купить резину и заменить на месте. В итоге во втором магазине была найдена искомая резина Кама Евро 129 195/55 R55 за 2090 руб.. Вот скажите смог бы я так сделать на Калине люкс?
Если честно, то вот странный вопрос. Т.к. уж с чем, а с резиной как повезет: есть в наличии – можно радоваться, а если нет – ищи варианты. А вот то, что на Поло запаска не отбалансирована, это минус в копилку Фольксвагену. Жмоты копеечные.
Я этим летом убив боковым порезом переднее левое колесо (где-то под Борисоглебском) спокойно проехал еще 600 км до Москвы на запаске, и при этом шел 130 км/ч на М4 в Московской области, где это разрешено (в остальных местах, как обычно +10 км/ч от нормы).
Покрышку, кстати, купил на следующий день за 1600 рублей. Резина с завода - Кама 217.
это минус в копилку Фольксвагену. Жмоты копеечные.
согласен полностью, наклейка на диск ( об ограничении) дороже грузиков, но плюс в том, что это полноразмерное колесо, а не огрызок, которое кладут во многие ино.
P/S еще бы клали 15 радиус в машины со средней комплектации тогда все было бы хорошо
Каму ещё можно в наличии встретить, а вот пирелли Калиновскую не думаю...
В магазинах встречал пирелли 195/55/r15 которая у меня стоит. Ну т.е. не редкость. А вот на прошлой к-1 люксе по дороге пробил боковину до диска, литье даже замял, так вот на запаске ехал а так нигде и не смог купить такое же колесо, а резина была амтел планет2 - шляпа редкостная.
Как пример 2 дня назад по бетонке поймал яму - колесо спустило, диск замял но резина при этом целая осталась.
И да минус там у поло или не минус отсутствие баланисра запаски, у меня вообще запска r 14 на штампе, при этом еще и кама, а все четыре колеса 15 пирелли на литье.... Вот это минус так минус)))
ЗЫ: 129 кама неплохая резина, но уж больно лихо она стиралась...
Поговорим о доступности ремонта в случае аварийной ситуации.
...
В итоге во втором магазине была найдена искомая резина Кама Евро 129 195/55 R55 за 2090 руб.. Вот скажите смог бы я так сделать на Калине люкс?
Толсто, но очень весело))))
А как же безопасность?) Или она только для галочки в виде количества подушек нужна?)Подбираем шины для Lada Ellada
Двойные стандарты такие двойные)))
Была кама с завода на ЛК - все кричали гамно, когда уже завод будет норм резину ставить?
Ставит норм резину - да это ж дорого, ну чем вы там думаете???))))
Проехал на каме 217 тыщ 80, думал что норм это резина. Поменяв лишь два передних колеса на йокогаму - был в шоке от того, на сколько изменилось поведение авто...
P.S. кама имеет место быть, как дешевая и более-менее нормальная резина. Но как преимущество над вазом её приводить - это просто толстый троллинг)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
по теме, и на поло и на вазе кама обута лишь потому, что это путь удешевления... не более чем, а 217 еще и всесезонка, для ваза это определяющее... ваз и поло не болид формулы 1, и скоростных характеристик данных шин вполне хватает что бы доехать до места назначения
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Atei
Поменяв лишь два передних колеса на йокогаму
прости, но так делают только закоренелые нищеброды ( ИМХО), если уж менять колеса ( по износу или повреждению), так лучше все 4 новые камы взять нежели два совершенно другой марки, с другим рисунком протектора))))))))))))))))
Это как раньше ездили на переднем приводе с двумя зимними, и двумя лысыми летними зимой, в надежде на удачу, про какую безопасность тут можно даже заикаться
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Atei
Но как преимущество над вазом её приводить
преимущества тут нет, я был бы не против более дорогих шин, если за это не требуется добавлять к уже обьявленной ( заводом) стоимости... но при условии, что эти шины бюджетные, а не которые днем с огнем поискать
Кама 217 и 129 всё же разная резина, а так шасси Поло позволяет более безопасно и уверенно передвигаться на Кама Евро 129, чем это я делал на Калине с Nokian Hakka Green, вот на Калине Амтел я продал через неделю после продажи. А с Камой так делать пока не хочется.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Atei
Ставит норм резину - да это ж дорого, ну чем вы там думаете???))))
Я что то не увидел от меня таких выводов.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Atei
Толсто, но очень весело))))
Вот меня тоже радуют обычные доводы о замене ремня ГРМ в поле если что. Или о капиталке в райцентре, вот и спрашиваю можно в небольшом городе купить из наличия резину Пирелли, что на люкс ставят?
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Re: Калина Люкс VS POLO седан-7
Толсто, но очень весело)))) 
Комбинированный вид
