Xray— обсуждаем тут...

[Евгений СТО]

udaff34, кстати да, я когда сел в Калину после Херея, ощущение было более просторного автомобиля... Особенно спереди, сзади же, при посадке сам за собой - колени были в спинке сидения. Но интерьер приятный, хотя тёмный - всё-таки, отчасти Калину я выбрал за серые оттенки и светлый интерьер.
Честно - рядом стояли Калины - они выглядели не хуже, даже более уравновешенные что ли в дизайне... Да и интерьеры нормальные. А вот Гранта, почему-то вызвала печальное ощущение бюджетности, захотелось её побыстрее покинуть.
После живого осмотра, вывод у меня напросился сам собой - это хетч.
Отсюда - Весту я бы тоже назвал Лифтбек, чтобы растащить платформы окончательно.

[VAZ_11193]

Сообщение от udaff34

Внутри намного теснее. Спереди я уселся, а сзади даже пробовать не стал. Показалось что места даже меньше, чем в калине за мной. Багажник тоже маловат, на картинках вроде нормально выглядит, а в живую не впечатляет. Возможно если смотрел после калины, то и другие впечатления были бы. По мне так кросс на базе дастера надо бы делать, сам все о нем думал, но не по доходам.

Чет вообще с местом жесть какая-то.
В калине на заднем ряду бывало ездил с пивом и друзьями посадив жену за руль.Вроде и друзья не мелкие и бочонок нормальный.
И как-то с местом проблем не было.
А тут жуть показывают , странно это.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Евгений СТО

VAZ_11193, итак , учу :
1. СТОИМОСТЬ
2. Европейский ( азиатский) дизайн, что интерьер, что экстерьер.
3. Ровные зазоры ( хотя везде они хромают)
4. Современные решения для (пока что бюджетного) класса
5. Ощущение хорошей "игрушки" типа Лего, а не "винтика-шпунтика".
6. Приятные мелочи ( типа открывание дверей и закрывания)
И т.д. и т.п....

Про стоимость ниче не понял.
Ну есть какая-то , если не берут надо чуток снизить , потом еще чуток но не сильно.Потом прогнать рекламу типа у нас все круто остальные лохи.
И так перемежать оба метода пока не начнут брать.

У ваза (моих двух , за остальных не скажу) зазоры ровные на вид ну ничуть не хуже чем у тойоты , это выходит минус?

Слово "современные" вызывает отвращение.Предпочитаю более честное "модные".

Про "ощущение" сложно судить , очень уж эфемерная вещь и сугубо индивидуальная.

Свистоперделки мне тоже нравятся , особенно вакуумный доводчик дверей мериновский.
Очень хочу такую штуку себе.

Хотелось-бы каких-то весомых конкретных аргументов , можно с цифрами.
Ну там что-то не соответствует санитарным или хотя-бы мифическим звездочкам безопасности.
Вот скажем у весты столько а у (первой ну которая корейская) невесты столько.

[Евгений СТО]

VAZ_11193, ну вот видите, Вы уже нашли и сами ответы на свои вопросы, которые интересуют именно Вас; а также ответили, почему Лада уже не "ВАЗ" ))
И главное это безопасность и кузов, подвеска, узлы и оборудование, а всё остальное - лирика.
И боже мой, не берите всё так близко к сердцу и не воспринимайте на свой счёт))

[Fanat63]

в день выпускаем 140 Хрей, в салонах Тольятти и Самары их почти нет, разбирают. Смотрел сайт ЛадаОнлайнСклад- нет ничего толком.
Обычно владелец Хрей на дорогах Тольятти это- либо слабый пол(еду как на жипе)...или 50+ дядька.
машин на дорогах все больше.

[withoutwords]

Fanat63, у нас ни одного ещё не встречал, весты мелькают всё чаще и в неожиданных местах )). Лаймы даже грязные видно издалека.
На тест-драйв ходили пару недель назад, сначала веста затем сразу х-рей, обе на механике. За рулём веста больше понравилась, а в х-рее на заднем диване, и места над головой больше и сел удобней что ли, а водительское сиденье у него какое-то желеобразное ну и регулировок поменьше. Мкпп реношная не особо впечатлила, может неразработанная ещё, да я и не особо требователен к ней, меня и калиновская устраивает за исключением шума. А вот сцепление не понравилось, лёгкое, длинноходное, шниву напомнило, короче привыкать надо, один раз даже заглох. Ещё вибрации на руле запомнились, не знаю отчего они, на весте вроде не было.

[Москаль]

Сегодня наконец увидил Хрюндель в живую,мотался в командировку еду мимо салона Лада ,смотрю у входа Хрюша стоит,остановился и пошел смотреть.Собственно внешне машина понравилась,что реально порадовала сандеровские черты не проглядывались ,действительно другой автомобиль,с боку слегка уменьшенную копию Мицу АСХ навеяло.в салоне тоже достаточно аккуратно,заметил что пластик может и не так богато выглядит ,но зато не маркий и поцарапать легко не получится ,на моей Калинке с этим беда,жаль что неиспользуют двухцветный пластик на торпеде ,на концепте смотрелся такой вариант поинтересней.Насчет размера все таки чувствуется использование другой платформы в сравнении с Калиной ,если и больше салон то на пару сантимов ,но что заметил эргономика лучше для более комфортных регулировок посадки и сзади посадка больше подходит для дальних перегонов.кстати богажник тоже чуть больше калиновского.До просмотра особых откровений от Хрея не ждал ,в общем то была думка после Калины смотреть машину по больше класса В+ ,был нацелен на Весту кросс сейчас сказал бы что Хрей то же неплохой вариант.

[Fanat63]

у меня друган тож Весту хотел...тут бах— Хрюшу собрался брать с мультимедией за 668 и скидка по трейдин —60. Говорит размеров хватит. Сейчас у него к1 универсал.

[ИНОТ]

Весту впервые видел на днях, фурорный цвет я скажу, глаза радует.
Хрей ещё не видел.

[Gromozzeka]

VAZ_11193, у них принцип как я понял - газ в пол! и все)))) счастье)

[Atei]

Сзади у х-рея не понятно: смотришь, кажется, что уже проем между сидухой и дверью, чем в Калине. Потом подходишь к Калине - оказывается такой же. Но, мне кажется, что в Калине задняя дверь на больший угол открывается и, как следствие, удобнее садиться.

Вообще, аппарат интересный. Но отпугивают некоторые моменты:
- отсутствие регулировки руля по вылету
- реновские кнопки попогреев
- отсутствие кнопки отключения ESP
- унылый БК
- как-то тесновато сзади всё же...

Девушке моей тоже внутри больше Веста понравилась, чем Х-рей. Просторнее, удобнее...