У меня такая ситуация, калина хетчбэк 2008г. замок старого образца.
Установил актуатор, сделал поворотную шайбу, но актуатор только дергает шайбу в закрытое или открытое положенеи, а потом останавливаеться в промежуточном.=((
Как сделать так что бы при закрыти, шайба оставалсь в закрытом полжении и наоборот.=( (стопорное кольцо одевалось очень туго, пока одевал одно, сломал)
Добрый день!вопрос по приоровскому активатору--если я кнопку на пульте нажал, активатор дернул-замок открылся, потом я 5-ую дверь захлопнул, то чтобы опять с кнопки открыть, нужно на сигналку поставить, чтобы обратный импульс взвел приоровский активатор, верно? а на MS-200 такая же особенность работы, или ему не нужен обратный импульс для взвода?
Вот моя схема на открывание багажника с доп. кнопкой в салоне на люксе с новым алгоритмом работы.
Когда покупал кнопку открытия багажника заметил на ней 3 контакта:
1и2 замкнутые, при нажатии размыкаются;
1и3 разомкнутые, при нажатии замыкаются;
2и3 никак не взаимодействуют.
Вот и решил попробовать сделать простую схему без релюшек.
Схема реализована на хетчбэке февраль 2011 года. Все работает четко уже неделю. Активатор срабатывает с брелока и доп. кнопки в салоне, на остальные манипуляции не реагирует.
не будет срабатывать от кнопки когда включен обогрев заднего стекла
Блин, сходил попробовал, точно не срабатывает! Ну летом это пофиг, а зимой не критично ))))
Т.е. на розово-красном проводе пропадает масса, когда вкл. обогрев заднего стекла?
Последний раз редактировалось Kaplan; 13.08.2012 в 08:34..