ДЁМ@,вообщето, прошивать бензиновый мозг нет необходимости при установке газового оборудования, и это раз, два у газа октановое число выше чем бензина, газ горит чутка медленнее , отсюда вывод если машине тяжело, а ты тапком давишь в пол, то на бензине появится детонация, ты переключишься на передачу ниже, на газу детонации не наступит , и если так тошнить то то перегреваются выпускные клапана со всем вытекающими делами, вот чтоб пораньше зажечь газ и ставят правленную прошивочку, но это конечно не все,хотя для эжекторного газа все, дальше машина на газу работает как карбюраторная, а вот на инжекторном газу 4-го покаления там прошивочкой еще можно поиграться, местами улучшить приеместость, местами расход газа понизить, ит д., да еще на эжекторном газу снимают маску ошибки по лямбде, то есть смесь бедная на газу загорится чек, а на эжекторном газу это зачастую, подача газа не чем не контролируется, вот чтоб лампочка не выдавала сигнал это тоже правится в прошивке, а так катайся на родной прошивке, ну это в кратце,
может Chigarev-syn, тебе более подробно растолкует,теорию горения газа .
blackforge,
Спасибо большое за разъяснения, на предыдущей Калине, с которой и было снято оборудование стоял Январь, ничего не шилось и лампочка за три года ни разу не загорелась, просто установщику вбили в голову что с Бошем такие игры не пройдут.
ДЁМ@, ну январь 7,2 это евро-2, один ляьбда зонд, а бошь с двумя ляьбдами , и соответственн евро3, еще более жесткие рамки по срставу смеси, ну я думаю ,что сэжектором будет переодически загараться чек, но ошибку можно либо сбосить бортовиком, либо снятием клеммы, а я советую 4-е поколение, впрысковое ставить,однако это имхо
blackforge,Полностью поддерживаю!Гбо эжекторное-это прошлый век! ДЁМ@,Но если вопрос по другому не стоит...эжекторное и всё тут!Прошивку вам могут поставить по углу опережения,но какого-то результата явного вы едва ли заметите,ведь при "рабочих" оборотах угол смещается на 3% и меньше,а изменение работы двигателя находится в пределах погрешности и по приемистости и по расходу.Могут и обе лямбды отключить!Только уже двиглу по барабану он уже как карбюратор работает.Польза только в том,что загораться ошибка не будет,"бедная,богатая смесь".Лично моё мнение...поставил бы как есть и не парился!Ни прошивок,ни чего и так нормально отработает для "карбюратора"))))
Chigarev-syn,blackforge
Спасибо вам, за разъснения неумному, двиг перебрать, сигналку установить могу, но с газом играть не хочется, лучше установщика своего добью вашими разъснениями. Извиняюсь за офтоп.
ДЁМ@,Если вы можете двигло перебрать,то уж газ вам тем более по зубам!Там вообще ничего сложного нету!Только один раз посмотреть чего как и вперед)))И ни надо никому деньги за установку переплачивать!Между прочем при правильной установке,пропан гораздо безопаснее бензина))))
Chigarev-syn,у Вас случайно сподвижников в Воронеже нет?
А то хочется не только ездить на газу, но и хотя бы более-менее разбираться в вопросе. А как говорил один дяденька, "практика - лучший критерий истинности".
К газу пристрастился на предыдущей машине. Досталась с ним, проблем не было, а радости - много
Здраствуйте.
Установил на свою Калину ГБО 4-го поколения(1.6, Бош). Теперь терзают смутные сомнения - чиповать под газ или нет? Кто чиповался под газ отпишитесь пожалуйста. Интересует изменения динамики,расхода и стал ли мягче работать двигатель?
Мозги шить в любом случае, хоть на бензе ездиеш хоть на газе...
Приветствую всех в теме!
Сомнения были, но всё же поставил в Калину газ. До этого мазда 626 на газе около 100 тыс. подо мной проехала. На калине только около 7-ми пока.. Что можно сказать?
Вилка в расходе газа-бензина у калины больше, чем у мазды, но может тут разница в степени сжатия играет роль? В мазде 16-ти клапанник стоял, в калине 8-ми, и там - и там оборудование эжекторное. Мазда с мотором 1840 см куб. и весом за 1300кило в десятку на сотню укладывалась спокойно. На калине пока под 9 в смешанном цикле. Если верить расходомеру бензиновому по штатному борт. компу, то бензина при моей езде ей 6,7 л/100 км хватает. Мазда кушала за 8 немного.
В общем, экономия есть, но ожидалось больше..Но едет машина хорошо! Попытки убавить прыти аппетит не снижают, а даже наоборот, немного.
Chigarev-syn, очень цены отличаются от наших, те, что вы привели неск. постами выше. У нас эжекторное выходит 9000+установка=11000. Машину с евро3 они мне перепрошивали в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке (+1000руб.) Ругаю себя за то, что пошёл на поводу у них - сейчас на подходе двухрежимка от Паулюса на Бош, лучше б поездил аккуратнее на родной и денежки его диллерам отнёс, как выйдет..
Вопрос из теории к Вам - сгорает ли недогоревшее газовое топливо в катколлекторе? Как вообще газ на него влияет?
Интересно вот что: из выхлопнуки мазды не пахло "тухлыми яйцами" на любом газе, калина же на любом благоухает!
Да вот ещё вопрос в догонку: расходуеся ли газ в режиме торможения двигателем? Насколько я понимаю, клапан РХХ перекрывает подачу воздушно-газовой смеси в обход ДЗ в этом режиме? Или есть ещё какие-то пути подсоса смеси из редуктора во впускной коллектор?
Последний раз редактировалось ess; 12.09.2010 в 15:09..
ess,вопрос конечно не мне задан , но этож форум, поэтому влезу поперед батьки, так сказать если что Chigarev-syn, пусть меня поправит, а почему не поставили инжектор, или у вас это счас дорого , у нас у диллера итал газ, омвл 9т р, лэнди 10300, это миникит, плюс еслибрать уних же балон клапанзаправочный, выходит 11-13 , за 3-4 тысячи у нач его поставят,
теперь ответы, в катколлекторе газ на эжекторе не сгорает,отсюда при неправильной настройки и пахнет, настраивать эжектор нужно по газоанализатору причем не всякий подойдет а только нового образца, и газ расходуется при движении накатом т к не перекрывает заслонка и рхх на сто прцентов, а какие еще могут быть обходные пути, только через заслонку и рхх,
да еще газ практически не влияет на кат коллектор, любая его смесь с воздухом не повредит его .
да а перешили машину чтоб отключить лямбду чтоб чек не горел, а вы чтоб их не доставли с чеком на газу, и верить на все сто бортовому копмпу по безиновому расходу когда вы ездите на газу нельзя, он не корректно считает бензо расход когда вы едете на газу
Линейный вид
