Zoth, Это шум от вторичного вала.Ни выжимной ни сцепление тут не причем.Так шумят все коробки, ну почти все, начиная с 2108. Это ни на что не сказывается. Могу посоветывать одно. Залить масло погуще и выше макс на 3мм. Как правило это бухтение уходит. Повторю, это конструктивно-технологический дефект, ни на что не влияющий, с этим бухтением, или без него коробка отходит свой полный ресурс.Переборка коробки дает непродолжительный эффект, все снова повторяется.Забей.не трать деньги и время и нервы.
Всем доброго времени суток! Вчера сдавал машину по гарантии с проблемой шума в коробке передач.Подробно про шум писал выше в этой теме. ИПГ согласился чтобы я оставил машину на ночь, а утром мы бы с ним вместе послушали коробку передач! Сегодня я пришел и мы ее завели. Как и следовало ожидать коробка загудела . Он повыжимал сцепление , погазовал , но шум не прошел. Короче поговорили с ним. Он говорит -это нормально, и что даже на новых точно также. Короче пошли на площадку с новыми машинами. Сели в первую калину- она ваще не завелась!(на улице было минус 15). Вторая машинка завелась ииии, после того как он сцепление отпустил- она загудела еще похлеще моей!!!! Звук как будто шестерни внутри коробки молотят по куску льда. Еще рассказал , что когда с автоваза приходят валы коробок передач для ремонта, то если такой вал взять в руки и потрясти то он весь бренчит , как погремушка! Все шестерни говорит дребезжат, и такая фигня со всеми валами! Рассказал, что почти все новые калины при заводке в мороз такой же шум издают. Я убедился своими глазами, что даже НОВЫЕ машины такие же шумные!!! И че то как то после этого на душе стало как то легко и абсолютно плевать на этот шум из коробки! Я так понял, чтобы до конца избавиться от всех шумов на этой машине надо ее просто поменять на иномарку что ли какую-нибудь! Так что пофиг!!!!!!!
Можно попробовать присадки добавить, что-то типа SMT-2, на классике помогало снизить уровень шума в коробке и в мосту.
Приветствую! Скажите пожалуйста, при уровне масла на отметке макс., какие части деталей в кпп находятся в масле?
Гдето примерно середина первичного вала. Но учитывая разбрызгивание масла при работе коробки ( барботажная смазка) все детали купаются в масле. В углублении картера дифференциала стоит довольно сильный магнит.
Сегодня был на ТО-1. Сменили масло в коробке на полусинтетику Передачи включатся стали намного лучше - почти без усилий. Уровень шума правда вырос вдвое и бонус исчезла пятая передача в понедельник поеду снова ))
Доброго времени суток Калиноводы!
Случилась следующая проблема у приобретенного подержанного авто (1118 2006 г.в. пробег 100 тыщ):
1.перестала включаться задняя передача, снял чехол-вроде проблема на время решилась;
2. со снятым чехлом после трех-четырех включений задней, опять перестала включаться;
3. первая вторая передача после п2. включается при прижатии к панели;
4. при включенной передаче (любой) ручку кпп можно двигать право-лево (люфт ~cм 5);
4.1. такое чувство что коробка сместилась немного влево;
5.шумит сильно подшипник в коробке (масло не менял), грешил на сцепление и выжимной замена сие девайса не решила проблему;
1.перестала включаться задняя передача, снял чехол-вроде проблема на время решилась;
2. со снятым чехлом после трех-четырех включений задней, опять перестала включаться;
Проверь целостность проводки от кнопки включения ЗХ до соленоида. Часто этот провод рвется. Также с ямы можно посмотреть привод переключения передач. Смещение коробки ...тогда бы сместился и двигатель. Но проверь опоры коробки и двигателя.Мог сломаться болт опоры.
Передачи включатся стали намного лучше - почти без усилий. Уровень шума правда вырос вдвое 
Комбинированный вид
