Орет коробка на 4-ой так, что уши болят (реально я сегодня обалдел !) ?
ну и отношение в гарантию обратиться никак?
у меня 4 и 5я очень тихие, на них не слышно ни движка (до 3к оборотов), ни коробки.
1 при торможении двигателем пока шумная.
2,3 притерлись уже (1000км), шумят гораздо меньше.
осталось сменить масло и будет вообще хорошо до ТО-1 чуток осталось.
Я бы сказал: не стабильное качество. Это вернее.
p.s. между прочим не расскажете кто и как Вам ставил АКПП? А то поискал по Вашим сообщения и не нашел. Может там еще что-то Вам ставили?
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Я бы сказал: не стабильное качество. Это вернее.
p.s. между прочим не расскажете кто и как Вам ставил АКПП? А то поискал по Вашим сообщения и не нашел. Может там еще что-то Вам ставили?
я, кстати, на 18-20 января запланировал установку акпп.
пора искать покупателя на мкпп.
Про кожух рычага кпп: проблема в резиночках внутри кожушка. их надо отрезать
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
Сегодня по минусам скажу следующее:
1. Не всегда ровно заводится на холодную (иногда требуется поддавать газку)
2. Дворники шкрябают неадекватно.. и что только не делалось при этом! НО скрипят и иногда не до конца доходят до нижнего уровня...
3. Печка... точнее (по моей терминологии) "Печкин" который дует с гудежом на всю мшину опосля 2й скорости...
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Евгений, я лишь хочу , чтобы потенциальные покупатели ясно знали ситуацию с калинами. А вы лжете. даже с пресловутым кожухом - в мороз он видите ли отваливается.
Я осмотрел все калины в нескольких салонах нашего города. Т.е. больше 20 штук. Везде отвалились кожухи. Безо всякого мороза. Они отвалились и на моих калинах, они отвалились у всех таксистов с которыми я болтал. Понимаете - У ВСЕХ нескольких десятков калин, которые я видел. А тут появляется Евгений и начинает - да это мол только на морозе. а некоторые вообще - "да не отваливается". ложь ? ложь . А там где одна ложь, там и сто других. Ну это в порядке вещей у вазофилов.
ну тут - кому и после телеги калина - венец творения. А реалии таковы , что качество гуляет. Несмотря на приятный внешний вид , машина некомфортна из за шумов и грохота. меня вот бесят плохозатягиваемые ремни. блин, отпускаю в хендае/форде ремень - он втягивается. отпускаю в калине - только рукой помочь ему вправиться. наверное надо чтоб калина стоила миллион рублей, создать НИИ, который обмозгует почему даже вчерашние крестьяне корейцы в состоянии поставить нормальную пружину, а россияне - нет. И таких мелочей вагон.
А в принципе , после трактора калина неплохая машина. если рядом нет других машин.
блин. ну вот калина - автомобиль который я сознательно выбирал, и мне он нравился. А проехав несколько тысяч - я начинаю его тихо ненавидеть. Меня даже старая 14-я так не раздражала. Вероятно, причина в том, что калина очень похожа на нормальный авто. И ощущение как если бы познакомился с чудесной девушкой с прекрасным лицом, а она оказалась проституткой с прокуренным голосом, больной сифилисом, и алкоголичкой. Неприятно вдвойне.
а пока что калина заставляет меня чувствовать себя неотесанным колхозником.
Садится товарищ после хендая в НОВУю калину ко мне - кожух примотан скотчем, коробка орет, вентилятор орет, мы друг другу орем чтоб слышать, если газанул - рев стоит, которому и лев позавидует. Тока громыхающего бидона в багажнике не хватает и какой нибудь наклейки на лобовом стекле. И к дояркам! Четкие пацаны в пути !
зы. я вот все собираюсь найти шумомер и замерить шум внутри салона на предмет соответствия ГОСТу. Мои заложенные после недолгой поездки уши говорят мне , что светит мне наверное судебная тяжба с автовазом .
Mamamia, С ВАЗ ВАм ничего не светит, в том числе и в плане расторжения договора купли- продажи, хотЯ бы потому, что вы машину не у ВАЗ покупали, а у "Пупкин и Сыновья", являющегося официальным дилером ВАЗ.
Реальный минус Калины- это то, что дилерами ВАЗ множество дефектов трактуется как технологическая особеенность конструкции. Я, например не слышал по поводу замен автомобилей в случае проблем с чашками( как я понимаю эта проблема у калин- традиционна), а вот те же Логаны не к ночи будь помянуты- дилеры меняют легко, просто случаев таких 1 или 2 на все выпушенные вт России машины, то есть подобный дефект у Рено может быть в случае заводского брака, и машину спокойно поменяют на новую даже через год и через два( это факты), а у ВАЗ несмотря на массовость дефекта в лучшем случае заварят уствавшую деталь.
Вот- человек через 1,5 года эксплуатации и 30 тыс пробега обнаружил дефект в Логане и дилер заменил ему машину на новую:http://forum.logan.ru/viewtopic.php?...EA%E5&start=60
ГОСТу или ТУ может шум и не соотвествует, а что это даст?
Последний раз редактировалось Mikka Hakkanen; 29.12.2009 в 22:31..
Mamamia, может я что-то не так делаю, но у меня этот пресловутый кожух не слетал ни разу за 6 тык. И в эти холода не слетал почему-то. И когда монтировал Штат, тоже не пытался выскакивать. Или они бывают разными?
И ремни, вроде также работают, как на Форде с фокусом и на Нексии, на которых я часто езжу.
Коробка, да, позвучнее, но не настолько, чтобы сходить с ума. А так уж крутых косяков вроде не видно, так чего в траур впадать?
Не стану лукавить, кожух у меня вылетал. Не стал с этим заморачиваться, пошёл в магазин и купил нормальный, невылетающий и не рвущийся. Тем более стоит недорого.
Ну а насчёт ремней безопасности согласен. Слабоваты.
Цитата:
Сообщение от vovk
И когда монтировал Штат, тоже не пытался выскакивать.
А как штат пересекается с кожухом? У себя ставил штат, при этом кожух не трогал.
в гарантию обратиться никак?
Комбинированный вид
