Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!

[Rakso]

Сообщение от Red`s

Недавно на "Окте" появился некто "zahari4" который шьёт в Саратове Паулюсовскими прогами, правда с разборкой блока- так что гарантия превед..."

Это если Бош, и то не всегда. Если есть загрузчик от Дика или Лодырь, то ничего разбирать не надо, все прошивается без переделок/доделок.

[muxeu]

Извините, что пишу не прочитав темы, просто я еще на 16 из 126й странице.(уже где то на 50й)
Мне в поведение моей калинки не нравиться два момента:
1. повышенная вибрация на холостых при работе кондиционера.
2. вибрация на холостых на горячую, об этом даже есть пара тем в разделе двигатель (суть в том, что при температуре за бортом +10, когда заводишь холостые ровные, ездишь все идеально, потом двигатель прогревается и термостат открывается на большой круг, прогревается радиатор, и тогда на холостых есть вибрация с частотой 1Гц, в движении все хорошо. лечиться: глушишь/заводишь все ОК) (тема: http://lkforum.ru/showthread.php?t=13886)
модель моей машины: Калина 1117(9)4-33-016 т.е. хетч и универсал 1,4 с климатом.
Вопрос в том можно ли это исправить "прошивкой от Паулюса"
и собственно еще вопросы:
не повлияет ли прошивка на евро3 и катализатор. Собственно резвости любой ценой мне не надо. Мне надо чтобы двигатель(и машина) работали долго и исправно. Кроме двух означенных проблем все устраивает (динамика/расход и т.п. ).

[To4ini]

Решил прошиться и я. Причем прошиться с заменой штатного БОШ на Январь 7.2 Но косяк в том что январей у нас не найти днем с огнем. Двухнедельные поиски и обзвоны магазинов не увенчались успехом. Вернее успех был но стоимость Января в паре мест на рынке 4300 р. как то охлаждала мой пыл.Подумал я и решил прошить БОШ. Обратился к Паулюсу за рекомендацией к кому тут можно поехать за его продукцией. Получил рекомендацию. Прошился 14 марта. Машина 1.6 v8 выпуска апреля 2006г. Пробег на момент прошивки немного более 56 т.км Название проши не спрашивал так как понял что она на мой движок всего одна Пашина прошивка. Первое что отметил при выезде за ворота сервиса - на 4 передаче с 80 км/ч машина стала ускоряться быстрее.]Дизельный звук на холодном двигателе никуда не пропал. Почему то я надеялся на это)) После прогрева он исчезает. так же как и на стоке. В салоне на рабочих температурах его практически перестало быть слышно а на стоке он слышался. Заводится машина так же как и на стоке, т.е. на холодную сразу, а на горячую с использованием педальки газа. Не думаю что тут дело в прошивке)) Вибраций у меня и на стоке небыло особых и сейчас их так же нет. На следующий день - 15.03 поменял воздушный фильтр, так как на старом пробежал около 25 тыс. и соответственно насобирал он там пылюки немеряно. Стал внимательнее присматриваться кизменениям в поведении машины. До этого, перед прошивкой, ездил и специально отмечал ньюансы поведения машины на стоке, чтоб было с чем сравнивать)) Из того, что отметил в последующем. Провалы между 1 и 2 а так же между 2 и 3 передачами пропали. Машина при переключении передач носом не клюет. Стала разгоняться предсказуеморовно без потери темпа ускорения. Отметил (проехал уже км 350 -400) что первый подхват(ик) начинается с 2 тыс оборотов, а после 3000 -3200 как бы открывается второе дыхание у движка и меняется звук имашина еще увеличивает темп набора скорости. На стоковой проше как я писал с 80 км на 4 передаче ускорялась машинка неохотно, теперь вполне адекватный отклик на газ. Легко ускоряется уже с 60 км в час на 4 передаче. Передние колеса стали срываться в букс при троганьи с места, но это явно не от прибавки лошадей а от адекватного отклик на нажатие педали газа. На стоке колеса не буксовали. Машина как бы прыгала вперед - ну типа колеса немного прокручиваются потом цепляются за асфальт потом снова срываются. Неприятно вобщем было. Теперь если сорвались в букс то буксуют. На стоке приходилось подгазовывать чтоб буксануть. Теперь же отклик на газ идет без задучивости. Расход установился на 9.6 по городу. На стоке до прошивки было 10.2 в тех же режимах. Максималку не проверял, так как на трассу еще не выезжал. На стоке разгонялся до 165 в час. Новая машина кушала по трассе 6,5л на 100 пробега при скорости 120-130. До прошивки непосредственно кушала 7,6. Но тут честно признаюсь я почти до Таганрога висел на хвосте у Ниссана Мурано. И при обгонах с выездом на встречку приходилось переключаться на пониженную и крутить движек. Отпустил его на посту ГАИ на развилке)) Езжу обычно 130-140 по трассе. На Краснодар средняя скорость по компу 110-105 км.час. Сколько будет есть на новой проше еще предстоит выяснить.Пробовал "тошнить" в пробке. "Тошнил" в пробке на 2 передаче присброшенном газе. Сток мог "тошнить" только на 1 передаче и то машина дергалась. Теперь катишься на второй практически на холостых и если появляется щель в потоке можно туда впрыгнуть непереключаясь на передачу вниз. На стоке такое кощунство двигатель бы просто не понял и машина начала бы биться вконвульсиях. Неспешно можно катить на 5 передаче при 50-60 км.ч Дергаться машина не начинает. Сложилось ощущение что машина стала жоще в работе движка, собранней, цельней что ли. В общем ездить стало комфортно. Эластичность тяги добавилась во всех режимах езды. Больше 4500 оборотов двигатель не крутил, ибо после прошивки что то в панеле управления печкой и рычаге переключения передач начало попадать в резонанс и дребезжит со страшной силой после 4000 оборотов. Пока не искал причину, но думаю скоро локализую и устраню.]Осталось еще поменять свечи)) 16 числа наконец таки купил Январь производства ИТЕЛМА, Январик правда не 7.2 а 7.2+ с прошей СР57. Взял за 3 килорубля на оптовом рынке. Все сильнее теперь хочу прошить ЯНВАРЬ. Правда с версией прошивки пока не определился. По отзывам машина с Январем более злая чем с Бош). Интересно сравнить)) Паше огромный + и респект за проведенную им работу!!)
Oskar, иногда машину помоешь и кажется что она на порядок лучше поехала)))

[Шуня]

Сообщение от To4ini

иногда машину помоешь и кажется что она на порядок лучше поехала)))

Точно!!!

[порутчик]

У модераторов новое хоби - флудить в достойных темах

Темы не по существу удалены АНТ

[Rakso]

Сообщение от Surgeon76

...но самое удивительное, что движок гораздо тише и резвее...

Заметил такое. Связываю это с тем, что стал больше ездить в той области оборотов, в которой ездил редко, т.е. старался крутить движок. Сейчас движок раскручивать приходится реже, соответственно шума от него меньше.

Еще хочу добавить.
Бенз лью только 92й, т.к. после заправки 20л 95го появляется стойкий ферроценовый налет на свечах.
На ХХ двиг стал работать ровнее, расход воздуха был 9-10 кг/ч, сейчас 9, иногда 8. Обороты мечутся в пределах 840-870, чаще 850-860. На стоке обычно 830-880.

[Vячик]

[QUOTE=To4ini;640167]Решил прошиться и я.

To4ini, а где прошивался. Тож хочу.

[Surgeon76]

ezhik04, не суетись, ответит он. Просто празники, народ отдыхает.

[ezhik04]

очень хочется в это верить........я так загорелся!!!

[Дмитрий74]

Кто прошивался прошивкой Паульса так сказать у диллеров? Название прошивки может быть иное? У меня бортовик показывает вместо версии название мастерской в которой прошивался. Посмотрел потом уже. Сказали прошивка от Паульса, он в общем то и рекомендовал их.