Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
Цитата:
Сообщение от shadowprince
Продавец сказал что сгорел блок центрального замка. Ему его сняли и выкинули.
Цитата:
Цитата:
Сообщение от shadowprince Теперь как вы понимайте двери и багажник с кнопочек не открыть.
сообщение от oapv :
а как стеклоподьемники себя ведут, и работает ли блок упр-ия электропакетом на двери водителя?
Цитата:
Сообщение от shadowprince
oapv Блок работает исправно, вся электроника работает.
это как понимать
ЦЗ не работает т к выкинули блок, а стеклоподьемники работают исправно. Судя по профилю у вас люкс, а в нем это единый блок.
Вы уж определитесь
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Wiktorych
Не очень понимаю что произойдёт при прогреве феном, но попробую, может поможет.
на плате есть межслойные переходы, при деформации платы контакт через которые ухудшается, появляются микротрещины
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
сегодня взялся за обучение ключа от приоры (но они вроде одинаковые). Всё вроде проходило нормально, и концовка процесса обучения нормальная была (выдавались все положенные сигналы), но всё равно, при попытке запуска двигателя сигнализировались 4 звуковых сигнала (несовпадение кодов). Уже собирался плюнуть и дальше курить форумы и документацию, но решил после процесса обучения перекурить. Через 4 минуты, примерно, попробовал и - "О, шайтан"... всё заработало. Во всех описаниях сказано делать паузу секунд 15 после процесса обучения и пуском двигателя. Видать это время очень граничное, ведь АПС и контроллер должны успеть прописать себе коды, чтобы у них всё совпадало. У кого были такие ситуации-пробуйте увеличивать паузу по времени... как раз время перекура :-) Может поможет.
В очередной раз подумал об установлении пароля педалями на "всякий пожарный"... если вдруг о5 ключ сглючит. первый ключ отходил 5 лет.
По поводу батареек-было замечено, что со временем чуть чуть отгибается контакт, прижимающий батарейку к плате. После его поджима брелок работал нормально. Также следует не забывать ножиком контакты чистить... материал контактов окисляется...
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
Люди помогите купил брелок запрограмировал машина заводтся но сигналка отказывается работать, возможен такой вариант что ключ, отключен. просто первого хозяина развели на доп сигналку сказав что чтатной нет.
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
Andriv, вот
Цитата:
Если при включении зажигания сигнализатор иммобилизатора загорается постоянным светом или начинает мигать, а примерно через 10 секунд звучит зуммер иммобилизатора и такой же сигнал повторяется еще через 10 секунд, это означает, что иммобилизатор или необучен или есть неисправность в системе иммобилизатора.
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
Andriv, да все я прочитал у меня был не активирован ключ, машину заводили с обучающего ключа, я же говорю купил брелок по инструкции запрограммировал, при включении зажигания значок с "машинкой" загорается и тут же гаснет и машина норм. заводится, а вот сига не пашет.
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
sparsss, А заводской ключик часом нигде установщики сигналки не запрятали для обхочика иммо? А то что у Вас (предположу) не срабатывает сигналка на открытие дверей - то скорее всего установщики не отрезали ли штатную проводку и на доп.сигналку переключили... Поэтому для возобеовления штвтной... надо восстановить проводку.
Опять же чисто предполодение. Если умеете - то проверьте проводку...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
у меня была проблема имобилайзер глючил, то стартер крутит в холостую, то вообще не даёт заводить. проблему решал перезапуском каждый раз, а глючил часто. прочитал весь форум, по инструкции обучал ключ, не получается, тогда отсоединил клему от аккумулятора и отсоединил с брелка батарейку. через минут 15 попробывал получилось, к сожалению теперь не работала сига, пошел дальше читать форум.
Джексон помог в форуме выше написал инструкцию я её немного переделал так как я обучал один рабочий ключ а он два и сигнала сначала не было.
1.Закрыть двери.
2.Включить обучающим ключом (с красной вставкой) зажигание. Раздается тихий сигнал через 6 секунд.
3. выключить зажигание. Начинает моргать значок ИММО (машинка) на панели.
4.За время моргания (секунд 6) успеть вынуть обучающий ключ , вставить рабочий и включить им зажигание.
5.Подождать 3 сигналов и затем ещё 2.
6.Быстро вынуть первый рабочий ключ ,вставить обучающий ключ и включить им зажигание.
7.Дождаться 3 сигналов и затем ещё 2.
8.Быстро вынуть обучающий ключ, вставить рабочий и включить им зажигание.
9.Дождаться 3 сигналов и затем ещё 2.
10Быстро вынуть первый рабочий ключ (иммо заморгает в 2 раза быстрей),вставить обучающий ключ и включить зажигание
ВОТ НЕ ПОМНЮ ПОСЛЕ ТОГО КАК ВСТАВИТЬ ОБУЧАЮЩИЙ КЛЮЧ
Дождаться 1 сигнала и включить зажигание. Или сразу включать?
11.Дождаться чтобы мигнула аварийка (поворотники) и прозвучало одно бибиканье.
13.Выключить зажигание, дождаться пока погаснет значёк машинки на панели и вытащить обучающий ключ.
Всё надо успевать делать,пока моргает машинка,если она потухла-начинать заново. После каждой не удачи начинаем заново со снятия батарейки на брелке