Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 1

[BigZerO]

Схема включения стартера



Схема включения стартера лада:
1 – стартер; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – аккумуляторная батарея; А – к главному реле, вывод "30"; В – к контакту "50" ЭБУ; С – плюс от АКБ; К3 – реле блокировки стартера

[Дэнн]

ввасилий, так же (это округленно).

[ввасилий]

Т.е. получается что с К3 на стартер у тебя идёт 12,5 а он молчит?

Добавлено через 58 секунд
А на самом стартере(на управляющем контакте втягивающего) напругу можешь померить при ключ на старт?

[Дэнн]

Вот то то и оно!

[ввасилий]

Сообщение от Дэнн

Вот то то и оно!

И при щелчках напруга не проседает?

[Дэнн]

Так щелчков нет. Щелчок идёт когда ключ в положение выключено идёт. Такое ощущение что не хватает чего то.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ввасилий

Добавлено через 58 секунд
А на самом стартере(на управляющем контакте втягивающего) напругу можешь померить при ключ на старт?

Попробую.

[Дэнн]

ввасилий, в общем, отцепил сигналку от замка зажигания, катаюсь так два дня гуд. Симптомов нет. Тестирую дальше.

[Азат Казань]

всем доброго дня))) если помните была проблема у меня, периодически в жаркую погоду, или после быстрой езды, после глушения авто, не возможно было завести автомобиль. Напруга на стартер шла, щелчки были, эффекта ноль. Если толкнешь авто на 5 передаче и в этот момент покрутишь стартером, то он срабатывал. В итоге что сделано: снят стартер, располовинен. Все шестеренки помечены в уайт-спирит на отмокание от старой смазки (замечу ее там не особо много), задняя часть бендикса ( место где стояли шестренки) тоже поместил отмакать в уйат-спирит. Так же дополнительно почистил все от мелкой пыли ( результат работы сцепления). Далее в обратном порядке начал сборку, хорошенько все промазывая ЛИТОЛом ( дедовский литол, банка как из под консервов) забивая ее во все двигающиеся места и прокручивая шестеренки, для равномерного распределения смазки. В принципе ничего сложного нет, и поставив на место стартер, пробую заводить. первое что сразу заметил, это тихая работа стартера, как на иномарке. И до этого у меня были скрежеты после запуска автомобиля, сейчас скрежетов не слышно. машина заводиться исправно, но езды в жаркую погоду не было, и быстрой езды тоже, следовательно не могу сказать что 100% избавился от проблемы. Время покажет. Нор уже полученный результат радует.

[Дэнн]

Вот и я отчитаюсь. Напомню ситуация следующая: началась жара и всё чаще проявляется ситуёвина. На управляющий с К3 приходит 12,5В, но стартер не крутит (только один еле слышный щелчок при отпускании ключа зажигания), при замыкании на прямую стартер крутит.
Потом отцепил сигналку от замка зажигания и таких симптомов нет уже две недели.
Вопрос к специалистам: каким образом сигналка не даёт крутить стартер?

[oapv]

Сообщение от Дэнн

На управляющий с К3 приходит 12,5В,

проверялось под нагрузкой или на отключенной от стартера клемме?

при замыкании на прямую стартер крутит.

как и что замыкалось?

Потом отцепил сигналку от замка зажигания и таких симптомов нет уже две недели.
Вопрос к специалистам: каким образом сигналка не даёт крутить стартер?

у сигналок есть функции блокировки двигателя (стартер, зажигание, бензонасос) для чего устанавливаются доп реле. В вашем случае не понятно что именно было установлено и куда подключалось

[Дэнн]

Сообщение от oapv

проверялось под нагрузкой или на отключенной от стартера клемме?

на отключенной

Сообщение от oapv

как и что замыкалось?

отдельным проводом с аккумулятора подавал питание на управляющий контакт втягивающего

Сообщение от oapv

у сигналок есть функции блокировки двигателя (стартер, зажигание, бензонасос) для чего устанавливаются доп реле. В вашем случае не понятно что именно было установлено и куда подключалось

Сигнализация была подключена к замку зажигания. Доп.реле не установлено.