Решил поменять фильтр салона. Зашел в магазин АВТОВАЗ-Запчасть.
На "калиновских" полках лежат 3 разных вида (привожу названия как в магазине):
1. салонный фильтр (бумага+поролоновый уплотнитель) - 250 руб.
2. угольный салонный фильтр (тут пластиковая рамка есть по размерам чуть меньше чем на Шниву, но сделан более качественно) - 470 руб.
3. фильтр печки (здесь тоже есть пластиковая рамка, но она на 3-5 мм больше чем на Шевроле) - 300 руб.
продавцы вразумительного ничего ответить не могут ((( Говорят так пришли в накладных ((( даже консилиум собрался )))
В том же магазине на Шниву угольный салонный фильтр стоит порядка 280 руб. кажется !!!
Где-то на форуме читал что от Нивы подходят, хотел его купить а сейчас даже не знаю ((((
Неуже ли просить все и примерять поместу ((((
Что посоветуете??? Заранее спасибо
Цитроны есть и в рамке и без неё (можно предположить, что действительно это фильтрующий элемент). А вот без поролона как раз и логично подумать не на фильтр а на этот самый элемент, который должен в рамку с поролоном входить. Но странно как-то чтобы дорабатывать нужно было фильтр. Мне сдаётся, вся проблема именно в размере на Калину и Шниву. А пластмассовая рамка хороша именно для шнивовских фильтров. Поэтому надо искать чисто 1118.
Вот тут с размерами посмотреть можно http://avtopasker.ru/catalog/index.php?group=165
Или вся проблема в высоте фильтра: есть от 3 до 4,5 см.
Последний раз редактировалось Dimmy; 25.06.2012 в 17:06..
Какие ставил, если вспомнишь? Ты Невский хаишь, кто-то наоборот им доволен. Посадочное место что ли у всех разное?
Я не хаю.Посадочное как раз(см. внимательно) "тип-топ". Не нравится его высота, а соответствено малая фильтрующая площадь. Хотя с другой стороны может там сам элемент какой нить ноу-хау...
Гагаринец, вот Ладовский фильтр, но без выемок под защёлки http://avtopasker.ru/goods/48041.htm
И поролон то сверху, то в середине, то пишут, что он вниз должен быть.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Перепутал: это GoodWill AG922 (по каталогу на Шниву, а на коробке и на Калину тоже подходит). Приложил я его (250х150х36) к калиновскому BIG (размеры на коробке 260х160х30), так он не только в высоту больше, но и в длину.
Вот он http://catalog.goodfil.com:8081/CatalogWeb/filter на Шниву.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Darkon
Dimmy,да не мучайся ты, купи невский фильт
У нас их нет. Видел только BIG, LADA (=BIG), Goodwill и Цитрон.
Биг у меня стоял с ТО3, но как стоял, с какими зазорами я ХЗ, ставил дилер. с То4 стал ставить НФ 6003 уголный. потом через 7,5 тык сменил снова на него, вот уже подошел снова срок менять, но т.к. опять скоро поеду на дальняк по пыльным дорогам + тополиный пух попер, поменяю после возвращения через 3тык.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
