А для чего перебирать всякого рода прошивки от складчиков, подбирая подходящий вариант? Не проще подредактировать то, что есть под нужды клиента? А нужды в 99% случаев, одинаковые. В заводском ПО очень много калибровок, жаждущих редактирования для того, что б машина ехала куда лучше стока. По сути, покупая авто новую, её уже можно шить, чтобы раскрыть потенциал даже стандартного мотора. Разве никто не занимается самостоятельным редактированием ПО? Все шьют "чё-нить от паулюса и ледакола"?
Вот поэтому нормальные специалисты не пользуются всякими складками... Иногда просто стоит посмотреть на стиль езды водителя и сразу понятно на что обратить внимание при правке прошивки, а тупа заливать готовые от всяких там ... может да-же шиномонтажник....
__________________
Не все так просто, а просто все то, что правильно.
у кого работы валом в инете времени нет сидеть и других обсирать.
зачем изобретать велосипед если готовая прошивка откатана под сток мотор и устраивает 90% автовладельцев. а под оставшиеся 10% всегда есть индивидуальный подход. поэтому не надо тут всяким бахвалиться. 100% под каждую машину не делаете индивидуальную прошивку, а заливаете ранее обкатанный вариант в большинство авто, так что вы ничем от остальных , как вы выразились "кнопконажимателей" , не отличаетесь
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Leo_163
Отнють, лишь здоровый интерес, не более того.
Ошибаетесь. Я никогда не занимался и не буду заниматься "измерением пиписек", мне это совершенно не интересно. Просто для меня нонсенс, что самостоятельно в данном регионе мало кто работать хочет, почти все пользуются готовой продукцией кого-то другого. То есть "кнопощка ТЫК, запис пощёёёлл, оп готово, деньгу давай". А если у человека отсутствует, к примеру, адсорбер, но он хочет оставить рабочий нейтрализатор? А если не стандарт? А если.... И этих если может быть много) У меня, к примеру, один вообще обращался с просьбой сделать на ХХ нестабильную работу, как буд-то на валах с фазой за 280, то есть "фрум-фрум-фрум")))
Вот и хочу просто для себя понять, почему так исторически сложилось.
P.S. Никогда не пользовался продукцией этих производителей, за исключением случаев, когда человек приходил с просьбой залить что-то именно от них.
На *если* существует СТПро,МЕПро и тд.Надо-корректируем.А если не самопиар,то зачем региться на Калина-форуме на 2101?
А почему бы мне не зарегиться на этом форуме? Это противозаконно, или может быть, противоестественно?
И всё же. Вы, как официальный представитель Паулюса, можете сказать, когда вышли последняя и предпоследняя версия на м74 на калину 1? Мне действительно это интересно.
Цитата:
Сообщение от sh_ruslan
у кого работы валом в инете времени нет сидеть и других обсирать.
зачем изобретать велосипед если готовая прошивка откатана под сток мотор и устраивает 90% автовладельцев. а под оставшиеся 10% всегда есть индивидуальный подход. поэтому не надо тут всяким бахвалиться. 100% под каждую машину не делаете индивидуальную прошивку, а заливаете ранее обкатанный вариант в большинство авто, так что вы ничем от остальных , как вы выразились "кнопконажимателей" , не отличаетесь
Вы, как мне кажется, совершенно не верно поняли ситуацию. Вы, по каким-то причинам, считаете мои слова "обсиранием" кого-то. По себе, как говорится, людей не судят.