Я сейчас выскажу исключительно свое личное мнение, не претендуя на истину в последней инстанции.
1. Если параметр отброса УОЗ не равен "0", а меняет свое значение в уже упомянутых пределах 0-10 °, то можно считать, что ДД работает.
2. Считаю, что на шпильку крепить ДД лучше из-за того, что шпилька закручивается в блок до упора и лучше передает вибрации от него (но это вообще, чисто субъективное мое мнение) лично я поставил ДД на шпильке, но детонация осталась
Сейчас просмотрел ещё раз "ЭСУД автомобилей Лада-Калина, Приора, Нива с контроллером 7.9.7". У кого нет этого файла, то качаем его с ФТП-сервера. Залил его 3 дня назад.
Цитата:
Сообщение от StAlexV
1. Если параметр отброса УОЗ не равен "0", а меняет свое значение в уже упомянутых пределах 0-10 °, то можно считать, что ДД работает.
Параметр ZWOUT (УОЗ) при ХХ=9-15 г.п.к.в., при 3000 об/мин=30-35 г.п.к.в.
Параметр WKR_X (отскок УОЗ при детонации) при ХХ=0 г.п.к.в., при 3000 об/мин=-2,5-0 г.п.к.в.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
В общем, помониторил параметры. УОЗ в норме и на ХХ и на 3000 оборотов. Отскок и там и там 0, но при резком старте и разгоне поднимается до 4 градусов.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41