Vidoccq
По этой логике, надо прокачать перед установкой раз пятьдесят и ресурс повысится в раз десять?!
Стойки герметично закрытый сосуд откуда же они могут глотнуть воздуха?!И если нетрудно, покажите в каком месте внутри стойки собирается этот воздух - никак не пойму
Не приводите текста прокачки стоек- не надо
причем тут раз пятьдесят? ресурс не повысится, прокачивать надо столько пока стойка не будет в рабочем состоянии!
вот ссылочка сайта KYB http://www.kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036 почитай от куда может быть воздух, и для чего нужна прокачка!
Я вам мелко написал- не приводите текста прокачки
А на вопросы так и не ответили
И вот видио по установке( в разделе сервис), где стойки видимо прокачали и сново ставят горизонтально. Ха, асоми видимо не знают о вашей ссылке придуманной нашими куябовцами http://www.asomi.ru/Pages/?id=4
И где же там воздух прячется?
Я вам мелко написал- не приводите текста прокачки
А на вопросы так и не ответили
И вот видио по установке( в разделе сервис), где стойки видимо прокачали и сново ставят горизонтально. Ха, асоми видимо не знают о вашей ссылке придуманной нашими куябовцами http://www.asomi.ru/Pages/?id=4
И где же там воздух прячется?
прочтите статью еще раз! а если из статьи вы не нашли ответа на ваши воппросы, то ничем помочь не могу,ищите в интернете ответы! не собираюсь писать тут статьи не по теме, а что такое воздух и от куда он берется должны со школы знать!
не мало прочитал сообщений про стойки ss20, хотелось бы спросить кто нибудь перед установкой прокачивал стойки?? где то читал что в стойках каяба и других производителей прилагается инструкция по прокачке стоек перед установкой!
не надо тебе ставить сс20, просто поверь на слово!!! я так устал от них, стук не исчезает уже на 3м комплекте, и пробеге все 40000 км, сил бороться уже нет, буду ставить на место саазы!!! друзья смеются надо мною, развальщик уже убегает от меня, на предыдущем авто стояли саазы, проехал 100000 км, заменил только одну заднюю стойку, черт меня повел на рекламу сс20, никогда эту продукцию больше не куплю, никогда!!!! сейчас друг ездит на 12ке, инет не читает, проехал уже 195000 км, родные аммо сдохли на 150000 км, он даже не заморачивался, купил опять сааз и ездит до сих пор, я за 55000 км пробега сменил 4 пары передних аммо, а стук не ушел!!! друг на ниве 1998 года уже на родных аммо проехал 135000 км и им хоть бы хны, а я придурок повеля в свое время и заработал геммор!! ездил на предыдущем авто 21124 инет не читал, и горя не знал, сейчас блин повелся на отзывы и советы, так от проблем избавится не могу!!!
прочтите статью еще раз! а если из статьи вы не нашли ответа на ваши воппросы, то ничем помочь не могу,ищите в интернете ответы! не собираюсь писать тут статьи не по теме, а что такое воздух и от куда он берется должны со школы знать!
причем тут раз пятьдесят? ресурс не повысится, прокачивать надо столько пока стойка не будет в рабочем состоянии!
вот ссылочка сайта KYB http://www.kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036 почитай от куда может быть воздух, и для чего нужна прокачка!
Салют.Родные стойки застучали на 7 тыс км. на мелких неровностях бубнили.Решил затюниться.Купил опорыСС20 со смещённым центром прокладку под пружиныСС20 ну и сами стойки серии комфорт.Первые впечатления были нормальные.Машина устойчивее нормально входит в повороты на отбой работают прекрасно.Но через те же 7 тыс км опять забубнили.отослал письменный запрос в СИСТЕМУ ТЕХНОЛОГИЙ и получил ответ что это работа клапанов.Но зачем мне такая работа стоек за такие деньги.Буду искать что то другое.Хочу пробовать КАЯБУ или БЕЛЬШТАИН.
Всем привет! Сегодня купил стойки сс20 комфорт, и решил поставить.Мной был поставлен рекорд по самой короткой эксплуатации стоек, правая стойка умерла через 3(три) метра(выехал из гаража). Для скептиков:стойки прокачивал,работаю автослесарем,порог в гараже 5см,стойки покупал у официального представителя. Теперь никогда не буду брать продукцию сс20!
Линейный вид
