Были тут на днях пару раз (не сам правда, но можно сказать инфа из оч. надёжного источника) на сервисе одного из дилеров ВАЗ'а в ремзоне. Говорили с разными "сервис-мэнами". Отзывы о качестве К2, мягко говоря, не очень. Все прям в один голос, что в этом сервисе, что совершенно в другой конторе: "Если уж брать нашу, то брать четырку, хоть оправдывает..." Мол на К2 и электроника глючит как не знамо что, чек выпадает не могут найти причину, сборка жуть. Немного напрягают такие отзывы. Смотрю если почитать данную тему и отзывы вновь купивших, похоже "сервис-мэны" отчасти всё ж правы. Т.е. скажем так, конструктив приоромотора или 127-го весьма неплох, а вот сборка, а ля как в анти-тестдрайве. Т.е. тоже про замену поршней на новых движках говорили, в смысле звон был движка. И здесь не могу не поверить, у самого была капиталка, правда на 12-ом блоке, так поршни были мягко говоря, да и штатные, имеющиеся в продаже оставляют желать. Уж молчу про геморрой с печкой на 2110 с вроде бы "Лада-имидж".
Не, тут "патриотизм" можно долго проявлять, но до ино К2 всё же оч. далеко. И если говорить о логане, как затрагивали, то сразу почему-то конструктив отмечают, что щётки не так трут, кнопки не там. Так к слову, румынский авто никто не модернизировал, когда у нас запустили, это с дастером несколько по-другому получилось. Но если отбросить эргономику и неудачный конструктив во многом, то качество сборки, даже убогой на Автофрамосе, всё же выше многим Автоваза. Шанс нарваться как это было в ролике и реальности на собранный в понедельник или после пятницы автомобиль многим меньше. А что ещё более важно, отношение дилеров к устранению проблем. Если на том же рено можно покачать права, то дилерам ВАЗ все жалобы как бы это мягче... Потому мне кажется сравнивать конструктивные недостатки ино авто и "болячки" К2 не совсем корректно. Оценку же авто дают по эксплуатационным характеристикам и причём "допиливание", которое многие пользователи форумов, посвещённым российским авто понимают почему-то как должное, на самом деле более чем печально. Не должен водитель, купивший новый автомобиль устранять самостоятельно "болячки" в сборке и ездить к дилеру в отличное от сервисных интервалов время, хотя бы до ТО-4.
Резюмируя много слов, пока будет "свинское" отношение ни о каком имидже и качестве речи быть не может, все так и будут думать что ВАЗ и К2 в частности это г... советуя, купи лучше фокус или поло, солярис, рио - хорошие машины.
Пожалуй надо чиркнуть в теме про день качества или что-то там, если ещё не поздно
Не, тут "патриотизм" можно долго проявлять, но до ино К2 всё же оч. далеко. И если говорить о логане, как затрагивали, то сразу почему-то конструктив отмечают, что щётки не так трут, кнопки не там. Но если отбросить эргономику и неудачный конструктив во многом, то качество сборки, даже убогой на Автофрамосе, всё же выше многим Автоваза.
Вот тут сударь вы неправы. Если хоть немного времени уделить чтениям форумов иномарок (того же логана), то вы с лёгкостью найдёте, что проблем по ТЕХНИЧЕСКОЙ части у них хватает.
Цитата:
Сообщение от pf_marsi
Резюмируя много слов, пока будет "свинское" отношение ни о каком имидже и качестве речи быть не может, все так и будут думать что ВАЗ и К2 в частности это г... советуя, купи лучше фокус или поло, солярис, рио - хорошие машины.
Интересная фраза. Мой друг говорит тоже самое (хотя у самого даже прав нет, и авто естественно никогда не было))))) ). Понятно, что у кого денег на них хватает, тот и покупает. И я бы купил, но вот средств только на ВАЗ хватило...
__________________ "Я знаю, что я ничего не знаю, но многие не знают и этого!!" Сократ
Интересная фраза. Мой друг говорит тоже самое (хотя у самого даже прав нет, и авто естественно никогда не было))))) ). Понятно, что у кого денег на них хватает, тот и покупает. И я бы купил, но вот средств только на ВАЗ хватило...[/QUOTE]
Вот именно ВАЗ, надо покупать только по одной причине - это когда средств на другую нет. Хотя по ценам что сейчас стоит калина, вообще смысла покупать не вижу смысла. Я в свое время покупал люкс за 290, в то время норма стоила 250-260 - это была тема. Сейчас люкс 450-460, стандарт 320 с копейками - жесть да и только. Мое личное мнение если средств на более достойное авто не хватает, то Ладу брать можно в самых дешевых комплектациях, за 320-330 т.руб. На мой взгляд самый оптимальный вариант это гранта за 280.
Были тут на днях пару раз (не сам правда, но можно сказать инфа из оч. надёжного источника) на сервисе одного из дилеров ВАЗ'а в ремзоне.
Лично моя практика показала, что доверять таким "надежным источникам" не следует - это уровень бабулек на скамейке - говорят, президент завел блох в свитере...
Цитата:
Сообщение от pf_marsi
Говорили с разными "сервис-мэнами". Отзывы о качестве К2, мягко говоря, не очень. Все прям в один голос, что в этом сервисе, что совершенно в другой конторе: "Если уж брать нашу, то брать четырку, хоть оправдывает..."
А лучше лисапет и починишь сам и бензин не ест...
Вот кого бы не слушал, так вазовских "сервис-менов" - таких сказок наслушался, особливо когда руки из ж... растут
Цитата:
Сообщение от pf_marsi
Мол на К2 и электроника глючит как не знамо что, чек выпадает не могут найти причину, сборка жуть. Немного напрягают такие отзывы.
Еще К2 то продали раз-два и обчелся, а у этих менов уже все глючит. Очень напоминает выборы президента - еще выборы не начались, а демонстрации о куплености выборов идут во всю...
Цитата:
Сообщение от pf_marsi
Смотрю если почитать данную тему и отзывы вновь купивших, похоже "сервис-мэны" отчасти всё ж правы....
«...Боже вас сохрани, нечитайте до обеда советскихгазет. … Пациенты, нечитающиегазет, чувствовали себя превосходно. (с)
Цитата:
Сообщение от pf_marsi
Уж молчу про геморрой с печкой на 2110 с вроде бы "Лада-имидж".
Чувствуется, что все таки не удержались... Несколько лет проездил и печка в норме. А, ну да, у меня же не 2110 была...
Цитата:
Сообщение от pf_marsi
Не должен водитель, купивший новый автомобиль устранять самостоятельно "болячки" в сборке и ездить к дилеру в отличное от сервисных интервалов время, хотя бы до ТО-4.
Съездил на ТО0 и ТО1 и все, больше на ТО не ездил, масло и фильтра менял сам, никаких "болячек" самостоятельно не устранял из-за отсутствия оных
Цитата:
Сообщение от pf_marsi
Резюмируя много слов, пока будет "свинское" отношение ни о каком имидже и качестве речи быть не может, все так и будут думать что ВАЗ и К2 в частности это г... советуя, купи лучше фокус или поло, солярис, рио - хорошие машины.
Пожалуй надо чиркнуть в теме про день качества или что-то там, если ещё не поздно
Не забудьте чиркнуть на форумах фокуса, поло, соляриса, рио и др. Очень повысит вашу самооценку
Opium_S,
+1
у меня К-2 полтора месяца и что то электроника у меня не глючит, все работает штатно. Вываливался чек дважды и Вы не поверите ошибку находил сам в течение секунд 10, несколько раз пришлось нажать кнопку на БК и тка же удачно их сбрасывал.
Mister-Twister, ну почему же не поверю поверю! Три с лишним года откатал на Калине и чек не вылез ни разу. Иногда вылезала ошибка ЭУРа и то, не так чтобы уж совсем бы задолбала.
Не причисляю себя ни к вазофилам, ни к инофобам. Не утверждаю, что Калина или ВАЗ в целом, абсолютно безпроблемная машина и марка. Есть и проблемы. Но достают тролли, которые не назвав ни одной реальной проблемы Калины, не имея ее в пользовании, как дятлы долбят одни и те же фразы.
Не причисляю себя ни к вазофилам, ни к инофобам. Не утверждаю, что Калина или ВАЗ в целом, абсолютно безпроблемная машина и марка. Есть и проблемы. Но достают тролли, которые не назвав ни одной реальной проблемы Калины, не имея ее в пользовании, как дятлы долбят одни и те же фразы.
Линейный вид
