Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 1

[Africen]

Сообщение от Калиноф

За-то не знаю ни одного русского, который бы хотел ездить на Вазе, Газе или Луазе. В основном как корейцы, хотят ездить в Hyundai, Kia, SsangYong, или Daewoo на худой конец

Для этого всего лишь нужно сделать, что бы Hyundai, Kia, SsangYong стоили около миллиона, ну Daewoo пускай будет 900 т.р., как в своё время сделали в Корее по отношению к другим ино. И все сразу захотят ездить на Вазе, Газе. Москвич можно возродить.

[druid_62]

Сообщение от Africen

Ну, немного не в теме Вы. )))))))

А что-то ввозилось? Кроме как по репарациям.

[Калиноф]

Сообщение от Mihasik

Рассказать ему что полмира на нивах и ладах ездили не поверит)))

Это те которые в блокаде США?))) Рассмешил в очередной раз

[Смеагорл]

Ооо, Мишка, в бреду утверждает что полмира ездит на вазе... если население сейчас в мире около 6 миллиардов, то... нифигасе, около 3 миллиардов ездит на вазе))) эз, китайцы не знают про ваз))) а то бы больше половины мира ездили на вазе)))

[Калиноф]

Сообщение от Africen

Для этого всего лишь нужно сделать, что бы Hyundai, Kia, SsangYong стоили около миллиона, ну Daewoo пускай будет 900 т.р., как в своё время сделали в Корее по отношению к другим ино. И все сразу захотят ездить на Вазе, Газе. Москвич можно возродить.

Ответить нечего, как я понимаю?

[Mihasik]

Сообщение от ;4735429

Это те которые в блокаде США?))) Рассмешил в очередной раз

Ага посмейся
"Кстати, помимо СССР, «Ниву» собирали ещё в шести странах мира: в Канаде, Греции, Бразилии, Эквадоре, Чили и Перу. "
http://www.ussrtoscale.com/----2121-------.html

"За три с лишним десятилетия из 1,8 миллионов произведённых «Нив» на экспорт в более чем 100 стран мира было отправлено свыше 500 тыс. "

http://ru.wikipedia.org/wiki/Lada_Niva

[Africen]

Сообщение от Калиноф

Ненужно отвечать глупыми ответами.

На глупые вопросы, хотел сказать?
Ты ничего не понял. Корейцев заставили ездить на своих машинах, хотя 30 лет назад это были ещё те повозки.

Сообщение от druid_62

А что-то ввозилось? Кроме как по репарациям.

Имелось ввиду, что условия сравнения некорректные, сегодняшние и времен СССР.

[Вован1118]

Сообщение от Смеагорл

Я с тобой во многом согласен, я вот только одного ни как не могу понять, все взахлеб рассказывают как они по ямам на Калине летают, а я вот не летал по ямам ни на одной своей машине и сейчас не летаю... а почему??? Да мне жалко любую СВОЮ машину, мне на ней хз еще сколько ездить, а роздолбать я ее не тороплюсь))

я тоже с тобой согласен, но это всё какбэ к вопросу о надежности, кто то как я гоняет по кочкам и не кичится что ниче нигде не течет, а кто то крадется как черепаха и пишет в интернетах диферамбы о суперживой подвеске...

Сообщение от druid_62

Не совсем верно. Денег всегда определенное количество. Например 700т., А вот распределить их можно по разному. Это и есть выбор.

я говорил не про выбор а про наличие конкретной суммы на конкретную покупку, когда я иду в магазин за хлебом и у меня в кармане 22 рубля, то я покупаю хлеб, а не то что мне взбрело в голову купить печеньку за 10 и сырок за 12.... т.к. я вспомнил что сырок то мне нужнее...

Сообщение от druid_62

Три года назад, у меня в приоритетах была ипотека, поэтому случилась Калина. .

значит и денег было на калину, раз ипотека в приоритете....

[Смеагорл]

Вован1118, надежность ягодки показала замена наконечников рулевых тяг на 15 тысяче))))) дороги етить их)) сейчас на кирюшке 17 тыков, полет нормальный)) дороги и стиль вождения тот же))) не кичусь, просто факт из моей и моих машин жизни)))

[Калиноф]

Сообщение от Africen

На глупые вопросы, хотел сказать?
Ты ничего не понял.

Нет, именно глупые ответы. И не понимаешь ты. Я тебе про Фому, ты мне про Ерему
У советсокго автопрома было 45 лет и сейчас в него гос-во активно бабло вкачивает, давит пошлинами ввоз иномарок, запускает утилизации и пр. Условия ещё лучше чем у корейцев. Тем не менее уже пол века на одном месте топчатся. Вот в чем вопрос. А ответ прост. Никому не надо было при совке автопром развивать и сейчас тоже не надо. Отжали все соки, собственный модельный ряд безнадежно устарел и ВАЗ просто продали. Так выгодней, потому что начинать шевелиться уже слишком поздно.