Срочно нужен новый ЭБУ. Выбор нового ЭБУ - 2

[aland]

Продолжение темы.

тынц (ссылки кликабельны)
1. Взаимозаменяемость ЭБУ для 1,6/8кл от Андрей710
2. Взаимозаменяемость блоков для Двс 1,4 16 кл и Калины с Приоромотором! от Андрей710
3. замена БОШ на Январь от rele22
4.
5. Для машин с ЭПГ адаптация ЭБУ - обязательна , остальное про Е-газ. Перепрошивка М74 - официальное письмо АВТОВАЗа.
6. Расположение ЭБУ на машинах с тросовой КПП (правое фото) - переносить надобности уже нет.
7. Эбу на машинах с Е-газ : Бош 16кл - МЕ17.9.7 , ИТЕЛМА/Автел 8кл - М74
8. как разобрать разьем ЭБУ
9. Силовые ключи GS14C40L.
10. Различия ЭБУ М74 (Е-газ) 183-52 Калина и 183-02 Самара.

[pila55]

Сообщение от glukonat

Вопрос знатокам: можно ли блок 11183-1411020-02 с прошивкой I414DE06 от 8 кл. самары с E-gaz воткнуть в 8 кл. калину вместо блока 11183-1411020-52 с прошивкой I444СE06 без перепрошивки с целью диагностики работоспособности самаровского блока. Не погорит ли что при проверке.

у меня стоит 02 блок с родной прошивкой в место 52,езжу не парюсь.форум помог это сила.

[glukonat]

Андрей710, разобрался я уже, спасибо.

Сообщение от Андрей710

glukonat, А форум ,как ты думаешь, для чего у нас ? Ответ закреплен в шапке темы пункт №10 ! Или отлистать до сообщения ,начиная с №41, и читать далее

Проверил 3 блока М74



1.Ителма 11183-1411020-52 - родной с Калины 8кл. Е-газ, двигатель 11183


2.Элкар 11183-1411020-02 - с Самары 8кл. Е-газ с ПО I414DE07 - после перепрошивки Калиновским ПО без проблем подошел на Калину - все элементы на печатной плате установлены как в родном Калиновском блоке.


3. Ителма 11183-1411020-02 c ПО I414DE06 после перепрошивки Калиновским ПО I444CE08 без доработки не подошел - все время работал вентилятор радиатора охлаждения на 2-ой максимальной скорости. На печатной плате отсутствовало 6 SMD резисторв и 3 конденсатора. Пришлось впаять. После этого все заработало без проблем.


Сфотографировал плату для выяснения номиналов резисторов.



Фото со всеми необходимыми элементами могу выложить, может кому пригодиться.


У одного резистора не разобрал маркировку, промерял тестером - 91,2 кОм.
Номиналы подписал на фото. По конденсаторам померять Емкость не удалось, впаял наугад 0,01 мкф неполярные. Пока работает. Если у кого то точные данные по Емкости этих конденсаторв есть - напишите.


Фото бы разместить в 10 пункт Шапки темы. Пригодится может кому.

Не могу разобраться как здесь картинки вставлять. Подскажите....

Добавлено через 19 минут
максимальный размер прикрепляемого файла 200 кБ, а уменя 18мБ. Не пролазит. если фото уменьшить ничего не видно будет. Как побороть?


Нужное фото ведь

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от glukonat

Не пролазит. если фото уменьшить ничего не видно будет. Как побороть?

Отредактировать картинки, нужные элементы платы увеличить, размер ужать. Разве у Вас что-то большее чем есть в первом сообщении темы?

[glukonat]

Вы видите на этом фото номиналы резисторов? Или они где то отдельно указаны?

Добавлено через 12 минут
Давайте так:


Я пишу номиналы, а вы вставите их в или в фото или отдельным текстом в пункт 10 шапки темы.


Нумеруем выделенные резисторы с лева направо, и сверху вниз
22кОм
4,7Ком
91,2 кОм (измерен тестером)
24,9 кОм
4,7кОм
51кОм

[glukonat]

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от glukonat

24,9 кОм

По картинке похоже 390?
Это 39 Ом всего

[Андрей710]

Сообщение от glukonat

Вы видите на этом фото номиналы резисторов? Или они где то отдельно указаны?

Они указаны на самих резисторах .Видно всё хорошо , на мониторе
Статья на тот момент была в качестве ознакомительного материала выложена .Не думаю ,что кто-то сам полезет паять чип элементы размером 0603 .

Сообщение от glukonat

максимальный размер прикрепляемого файла 200 кБ, а уменя 18мБ. Не пролазит. если фото уменьшить ничего не видно будет. Как побороть?

Выкладываете на файлообменник ,а сылку сюда .
Но фото всей платы НЕ нужны ,02 и 52 вариант платы V3.7 отличаются только данными элементами и больше ничем ! Или максимальное макрофото конкретного участка платы ,а затем уменьшаете в редакторе до нужного размера !

[glukonat]

Сообщение от [домовой Кузьма]

По картинке похоже 390? Это 39 Ом всего

Это маркировка стандарта EIA-96. Маркировка на резисторе 39С совсем другое. Проверено тестером - 24,9 кОм

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Андрей710

.Не думаю ,что кто-то сам полезет паять чип элементы размером 0603 .

Меня приспичило и полез. Все верно типоразмер 0603. А кто блоки эти ремонтирует? Такие же люди, не роботы. Фен, лупа, пинцет, иголка и вперед. Роботы только на заводе.

[wanderer 100]

Вопрос знатокам : взял б/у-шный ЭБУ,нужно срочно проверить,а как его правильно проверить на работоспособность ? ЭБУ точ такой же,как и мой - ВОШ 7.9.7 + ,11194-1411020-10, "B174CR03"...Ну там "снять клемму с аккума сначала - эт я в курсе.А вот не пропишется ли мой иммобилайзер в этом подменном блоке,или ещё что надо сделать перед подключением ЭБУ,мож ещё какие подводные камни есть ? Если можно,по пунктам,типа :1)Снять клемму с аккума...и т.п...

[[домовой Кузьма]]

Зажигание выключить обязательно, снять-подключить разъем и достаточно. Иммобилизатор если прописан - не даст запустить двигатель (разомкнет реле стартера), выключит насос, в параметрах-статусах запуск будет запрещен, да это и без сканера, по симптомам, будет понятно.