было подобное но на скорости 90-110 поменял литье(им 9 лет) на штамповку вазовскую
стало нормально но все равно чуток есть
еще есть подозрение на тормозные диски
говорят их надо прокатать
Итак, искал в темах, но не нашёл. Проблема собственно такая, едешь на скорости 100-110 по средней полосе. На этой же скорости например перестраиваешься на правую полосу - руль немного бъёт, а на левую - нет! пробег 13000. балансировка была на 2500. Кто-нить сталкивался с такой проблемой? Где смотреть то?
Sergun, была у меня такая проблема на новых дисках ВСМПО, покрышки Nokian I3, 2 раза ездил на балансировку, эффект тот же. Биение на скорости 100-110, причем наступает когда перестраваешься в правую полосу. Только поехав на родину в Липецк заехал к знакомому он как раз в шиномонтаже работает. Сделали балансировку на 3 из 4 колес присутствовал дисбаланс по внешней стороне колеса на 15 грамм. Выставили все в "ноль". А биение наступает с 5 грамм.
Теперь забыл про вибрации руля.
Отсюда выводы: работниЧки сервиса забывают на калибровку станка, после их балансировки на самой отбалансированном колесе отсаточный дисбаланс был довольно большой
Sergun, была у меня такая проблема на новых дисках ВСМПО, покрышки Nokian I3, 2 раза ездил на балансировку, эффект тот же. Биение на скорости 100-110, причем наступает когда перестраваешься в правую полосу. Только поехав на родину в Липецк заехал к знакомому он как раз в шиномонтаже работает. Сделали балансировку на 3 из 4 колес присутствовал дисбаланс по внешней стороне колеса на 15 грамм. Выставили все в "ноль". А биение наступает с 5 грамм.
Теперь забыл про вибрации руля.
Отсюда выводы: работниЧки сервиса забывают на калибровку станка, после их балансировки на самой отбалансированном колесе отсаточный дисбаланс был довольно большой
Спасибо, брат! Как думаешь, в Ростокино нормально сделают или ещё куда посоветуешь? У меня диски и резина (белшина) всё родное! )) Мож там яйцом всё?
А попробуй-ка для начала колесики внутри помыть! Иногда помогает... А уж потом на балансировку...
Да это в основном, когда по грязи едешь, а потом на трассу выскакиваешь. А я в Москве эксплуатирую, такое врядли будет. К тому же, если бы всё так просто было, то и колпаки бы давали подобный эффект, ан нет - пробовал без них. Интересно, кто-нить знает, на сервисе сушествуют подобные стенды, где возможно автомобиль проверить на такой скорости на вибрацию и биение?
Sergun, даже не знаю где лучше делать. Но постарайся не полениться и по совету Mrakobesа почистить диски изнутри (я это сухой тряпкой прямо перед автосервисом делал, пыли правда много), а во время балансировки попроси сначала на одетом станке просто прокрутить колесо, для того чтобы визуально оценить, нет ли на диске "восьмерок" и покрышку на "яйцеобразность". После того как обалансируют колесо, пусть выведут на дисплюй остаточный дисбаланс. :wink: Знаю, что даже хорошо откалирбованные станки далеко не всегда показывают минимальный остаточный дисбаланс. Просто политика такая у сервисменов, главное чтобы клиент увидел "0:0" на станке, а там можно грешить на кривые диски и плохую резину
Sergun, даже не знаю где лучше делать. Но постарайся не полениться и по совету Mrakobesа почистить диски изнутри (я это сухой тряпкой прямо перед автосервисом делал, пыли правда много), а во время балансировки попроси сначала на одетом станке просто прокрутить колесо, для того чтобы визуально оценить, нет ли на диске "восьмерок" и покрышку на "яйцеобразность". После того как обалансируют колесо, пусть выведут на дисплюй остаточный дисбаланс. :wink: Знаю, что даже хорошо откалирбованные станки далеко не всегда показывают минимальный остаточный дисбаланс. Просто политика такая у сервисменов, главное чтобы клиент увидел "0:0" на станке, а там можно грешить на кривые диски и плохую резину
Спасибо! А может попробовать местами с задними колёсами поменять? если сзади будет небольшой дисбаланс - повлияет как-то на руль или в меньшей степени?
)) Мож там яйцом всё?
Линейный вид
