Оцените работу официального дилера!АВТОВАЗ запускает акцию «Хороший. Плохой. Злой» и предлагает дать оценку тому или иному дилеру LADA, выразить претензию или похвалить. Для этого мы открываем на форуме два раздела: «Черный список» и «Белый список».
Автосалон "Лада Авто-Тракт" Адрес: г. Владимир, ул. Куйбышева 24а. На сайте Автоваза фигурирует как М-Авто. На 1500 км пробега обращался по стукам в рулевой рейке - заменили по гарантии. Замену производил сотрудник, не имевший опыта таких работ - пытался применить зубило и молоток, поэтому пришлось заставлять мастера привлекать в качестве помошника опытного сотрудника.
Проходил первое ТО - работы выполнили хорошо, но работы выполняются не все по списку - надо контролировать.
На 9000 менял масло с фильтром, мастер сам обратил внимание на трудности включения передач - меняли корзину сцепления по гарантии - не помогло. Через неделю заменили корзину сцепления с диском в сборе, а также термостат (открывался не полностью) по гарантии. Все работает.
Итого по ТО плюсы:
1. возможность присутствия в ремзоне;
2. замены деталей по гарантии без особого сопротивления, главное быть убедительным.
минусы: 1. иногда ставят новичков без поддержки со стороны опытных коллег и тогда, либо обслуживание затягивается, либо возможны ошибочные с точки зрения технологии действия.
2. первое время проскальзывало хамство со стороны пары мастеров- менеджеров, но сейчас общение корректное.
И большая ложка дегтя в сторону ООО "АвтоЭстетик" - центра кузовных работ, которых входит в группу компаний АвтоТракт. Попал в ДТП и взял направление на ремонт от страховой туда, под воздействием качественного обслуживания по ТО, думал будет не хуже. Кузовные и покрасоные работы выполнены отвратительно. Рамка радиатора установлена с перекосом, навесные элементы, соответственно, установлены криво, изначально не желали красить внутреннюю часть кузовных деталей, мотивируя тем, что не могут подлезть, а также тем что допускается непрокрас. Пришлось тыкать в технологические инструкции АвтоВаза, которых у них нет (есть только от 1992 года!!!), а также ответом с обратной связи Автоваза о том, что непрокрас недопустим. Все равно покрасили плохо.
Сам я из другого города - приезжал забирать автомобиль 4 раза - каждый раз недостатки. Писал первую претензию - согласились устранить, устранили только часть. Пришлось в своем городе на стоа доделывать за свои деньги.
Может, конечно, если бы я жил во Владимире, то контролировать было легче - так некачественно работать за деньги пусть и от страховой компании - нонсенс!!!
Заявляя, что относятся к официальному дилеру М-Авто (Автотракт) тем не менее ими не контролируются и являются по сути совершенно другой конторой.
Будьте внимательны, если будете к ним обращаться.
Красноярск, Красноярск-Лада (4-я Шинная), все авто в наличии продают только с допами, увеличенные цены на тех обслуживание. Отношение к клиентам никакое, по ка сам не подойдешь
Хочу присоединиться к WULF, Город Энгельс. Автоцентр Саратов-Лада. пр Строителей. Покупал в 2007 году в кредит калину: шильдика на руле не было - сказали. то они на базаре в пучке по 5 копеек продаются, оказалось на поверку, что по 60 руб за штуку. Машину вымыли только после того, как я потребовал. Вымыли ужасно. (Даже я отцу машину лучше мыл... ) Пластмассовые заглушки на уплотнителях стекол отсутствовали - поставили после наезда.
Гарантия - отдельная беседа. Не проехав и 50 км. Авто перестала заводиться - рассыпалась память в ЭСУД. Приехал на ГТО на эваукаторе. Что сделали "умники" - перепрошили ЭБУ, содрав неофициально 100р (с паршивой овцы хоть шерсти клок). Сказали, что это ошибка ПО, которая не является гарантийным случаем. Случается иногда.... Через 40 км, встав в пробке на Чернышевской в Саратове я опять приехал на эвакуаторе. В этот раз я всё же заставил их (объяснив, что "кривое" РПЗУ в ЭСУД так же я вляется поломкой оборудования) по гарантии поменять ЭБУ (это я требовал сделать и в первый раз).
На первое ТО я купил масло, как полагается у своих людей с хорошей скидкой той марки, которые указаны в сервисной книжке (чтобы не переплачивать в тридорога). Взял на всякий случай заверенную копию сертификата соответствия. На ТО мне сказали, что в сервисной книжке отметят, что масло клиента и двигатель будет снят с гарантии. Я ответил, что конечно напишите, что масло клиента и соответствует рекомендованному заводом изготовителем и ни фига вы ничего не снимите с гарантии. Поменяли, искали 40 минут того, кто закрутит болт крепления полозьев пассажирского сидения - был вкручен с перекосом резьбы. Вот как то так.
__________________ Удачи в жизни каждому из нас по разному отмерили всем длины... Кто Лексус получил, а кто Камаз. А мне пока отмерили Калину...
И ещё пять копеек.
До приобретения Калины, задумывался приобрести Гранту, оставил заявку на комплектацию стандарт, без допов, цвет любой кроме белого. Вчера звонят с Владомира, город Златоуст, говорят, пришла Гранта за 297 800 (это максимальная цена), но только установлены допы и машина стоит 320 тысяч - желаете приобрести? Я в шоке - машина не успела с автовоза сойти, а они уже допов на двадцатку навешали - кто их просил? Когда покупал Калину, звонил к ним - хотел комплектацию стандарт, сказали таких вообще нет, завод уже от них отказывается, у нас есть самая дешёвая за 327 тысяч, дешевле не будет комплектаций!!! Взял в Челябинске комплектацию стандарт за 298900 (Калина-универсал), без допов!!!
Самое обидное, что это ближайший официальный дилер АвтоВАЗ ( до которого ехать почти 100 километров) и такое скотское отношение. А не приедешь - так с гарантии снимут! И интересные расценки:
-за то-0 сказали сразу 3800-3900
-за сигнализацию - установка 1500 ( сказали по телефону) - машину загнал в час, выгнали в три - наряд задание: помыть машину - 25 минут - 100 рублей (всего навсего ополоснули); Установка сигнализации - 3 норма-часа - 1500 рублей (норма-час - 500 рублей).
Ребята а АвтоВАЗ, может начнём нормальные расценки за работу вывешивать, а не норма-часы? как вам такое?
Замена фильтра 100 рублей, если масло берете у нас - бесплатно - так везде делается! и т.д.
Я НЕ ХОЧУ ПЛАТИТЬ 100 РУБЛЕ ЗА ТО ЧТО В МОЕЙ МАШИНЕ КОВЫРЯЛИСЬ 15 МИНУТ ПО НОРМА_ЧАСАМ НА 100 РУБЛЕЙ, А ПОТОМ ХОДИЛИ И ПИНАЛИ ВОЗДУХ 45 МИНУТ, ЗА МОИ ЖЕ ДЕНЬГИ - 400 рублей - вот вам и норма-час - 500 рублей!!!
А платили бы за выполненную работу - 100 рубле за смену масла и т.д. а не за то что он вокруг машины час ходит и пинает воздух за 500 рублей, и ТО проходили-бы быстрее - смысла время тянуть нету, получишь деньги за выполненную работу, а не за протянутое время!!!
АвтоВАЗ примите наконец меры к своим официальным дилерам, сколько можно!!! Вам плевать на общественное мнение!?
Имею горький опыт в Атограде г. Новокузнецк и считаю, что Гарантия на наши машины абсолютное выготельство денег! Нет нормальной конкуренции у Диллеров и Автоваз не прилагает к этому никаких усилий, поэтому на станциях дурят нашего брата как хотят. Был на ТО-1 кроме испорченного настроения и кучи потраченного времени ничего несделали.
Прошел 18.07.12г ТО-1 в Арзамасе в компании ТСС АВТО.
Врем.зону не пускают,но я прошёл. После заливки промывки подняли на подъёмник и оставили на 1.5ч.К машине никто не подходил. ПОтом начали протяжку и т.д. В заказ наряде указал на плохое распределение воздушных потоков (СПАСИБО форуму знал ,что проблему можно решить) и на заклинившую заднюю дверь.В итоге замок залили ВДешкой И сказали резинки мало обмялись , на вопрос о потоках сказали , что ничего там не регулируетя и так и должно быть.Я говорю поток в лицо а дует и в ноги слесарь ответил Вы купили русскую машину чего Вам ёщё надо.Я в шоке выходит Я человек второго сорта ,что купил Ладу КАЛИНУ.В итоге ругнулся я на них и поехал домой. С официалами я больше не буду общаться. Два мужика тоже проходили со мной первое ТО- сказали , что тоже больше никуда не поедут будут все делать сами. А тросик я сам отрегулирую и замок на двери благо руки из нужного места растут.Короче дилер плохой.Два товарища обращались в ТСС с гарантийными случаями в итоге оплевались и переругались с дилером.надеешся , что за твои деньги все сделают как надо а в итоге.......Все выше сказанное личное мнение.
Добавлено через 9 минут
Да забыл сказать когда регулировали зазоры в клапанах то ничего ни выставляли (метки )Я может чего не понимаю но раньше перед регулировкой выставляли метки на шкиве или сейчас все по другому.
Темп-Авто в Рязани, за постом по трассе в Москву. Дело было в апреле 2012.
В общем сам я из Подмосковья, мой брат живёт в Рязани. Запал я на Чери Индис, хотел купить поблизости в Подмосковье или Москве... Везде требовали предоплату,
машин с ПТС в наличии не видел вообще... Непорядок...
У меня наличка, а ко мне так относятся... Абыдно...
Позвонил в Темп-Авто в Рязань, есть ли в наличии Индисы?
Есть люксы, без допов - приезжайте. Автосалон на ул.Чкалова.
Короче, 5 часов на перекладных - и вот я там.
Где мой Индис?
А Индис ваш не здесь, он в салоне в Дягилево... Ага, блин... Приехал...
Короче, манагер позвонил в Дягилево, сказал, что я (предварительно выяснил мои имя-фамилию) приеду. И сообщил мне, что меня там встретит Смирнов Александр...
Тут брат подъехал помогать...
Ну мы короче к нему, там я пообедал, то-сё, поехали в Дягилево. По пути заехали в салон с ЗАЗ-шансами, повтыкал я на них и поехали дальше за Индисом.
Приехали спустя часа три после Чкалова в дягилевский салон.
Вышел этот самый Смирнов Александр. Ну и где мой Индис? Вон стоит, там только допов +30 тыщ... Занавес...
Действие второе.
-Значит так. Я никакие допы не заказывал и оплачивать их не намерен. Есть Индисы по заводской цене, на цвет пофиг?
-Минуточку,-посмотрел по компу- нету без допов.
Ну я брату сразу:
-Поехали за шансом.
А брат мне:
-Посмотри калины.
-А толку-то, щас допов на 30 тыщ, нахрена надо-то?
Ну тут манагер с парой помощников налетели:
-Не-не, калины у нас без допов есть...
Ну короче тут я уже вхожу в роль привереды-покупателя:
- А подать сюда мне калину восьмиклапанную и без ЭУРа и по заводской цене 292т.р. универсал.
Стал делать ОСАГО - брокер не понимает, что у меня 10 класс бонус-малус.
Страхует без скидок - мне переплата 1000р. Поэтому от ОСАГО отказался тоже.
Оплатил 292900р., копейка в копейку как на сайте ВАЗа - и уехал...
200 км до дома прошёл без приключений. Сделал дома ОСАГО по своей цене со скидкой, получил номера в ГАИ.
Пробег сейчас 3тык, недавно сам поменял масло, попал под отзыв(топливные трубки) - забил.
Надо клапана регулировать - лезть чё-то обломно сейчас.
Короче, опрокинул меня Темп-Авто на Индис, зато взял калину там задёшево.
Покупкой доволен...
Супруга сначала поругала, что не Индис,но теперь "ничего плохого про калину сказать не могу".
г. Красноярск, Сибирь на Красрабе. вчера пришел в Сибирь (на Красрабе). приглядеть калину. все машины с допами стоять (минимум + 25000 р). если без допов нужно вставать в очередь на 3 месяца (наверно чтобы втюхать допы покупателям). заодно спросил про ТО , цена как в БМВ центре. Короче не понравилось совсем! к ним не пойду никогда
Нижний Новгород, БЦР Моторс, ул. Новикова-Прибоя. Негин В.В.
1. Машина попала под отзыв (топливные трубки). Мастер-приемщик упорно не давал написать заявление на присутствие при ремонте, среда прочего мне было сказано "зачем Вам туда идти?" и "нечего Вам там делать!". Через полчаса упорных споров только после моей фразы "значит вот как Вы относитесь к клиентам" он дал бланк заявления. Пока ждал, машину уже выгнали из ремзоны, и сказали что все готово. Попросил показать, что сделано, объяснили, что поставили гофру на трубку.
2. Загорелся check engine.
При приемке машины мною были описаны 2 проблемы: собственно check и металлический звон только при движении и только на определенных оборотах двигателя. Поехали кататься с приемщиком, он звон услышал, но списал все на секретки на колесах. Его фраза после этого: "Почему люди, которые в машинах ничего не понимают, считают себя профессионалами?!". Я себя таковым не считаю, но какое имеет право человек, работающий в серсисе, так говорить клиенту?!
В сервисе подключили сканер в диагностический разъем, прочитали ошибки 0140 и 1602. Про 1602: объяснили, что клемму не нужно было снимать. Про 0140: посмотрев что-то в сканере, механик сказал, что датчик кислорода засран и свои функции уже не выполняет; его нужно менять. Далее механик и мастер-приемщик в 2 голоса стали доказывать, что все это из-за плохого бензина. Далее механик сказал: "Давай я выкручу датчик, он будет красный!", я согласился, но т.к. двигатель был горячий, он выкрутил 1-ю и 4-ю свечи, с мастером-приемщиком посмотрели на них (свечи были скорее темно-розового цвета) и сказали, что из-за бензина они красные - точно топливо некачественное и нейтрализатор уже без поверхностно-активного вещества, его тоже под замену. Датчик кислорода так и не был выкручен, т.к. мастер-приемщик торопил механика на следующую машину: "давай скорее там еще машина".
В итоге: заплачено 660 рублей за диагностику, сброс ошибки и выкрутить/поставить свечи; выдан договор заказ-наряда на работы с рекомендациями: "Заменить свечи зажигания (красный налет), нейтрализатор, датчик кислорода - некачественное топливо". По совету все того же мастера-приемщика в тот же день купил и поставил свечи NGK. Check engine загорелся снова в тот же день.
Датчик кислорода поменяли на новый, ошибку стерли бортовым компьютером. Старый датчик оказался серого цвета.
Вопросы:
1. У меня есть право присутствовать при ремонте. Почему мне мастер-приемщик фактически запрещает присутствовать в ремзоне, и еще такими словами?
2. Может ли мастер-приемщик находиться в ремзоне?
3. Тут конечно моя вина тоже есть, но почему датчик кислорода не был выкручен при мне?
4. Почему меня фактически выгоняли из ремзоны 2 мастера и уходили на другую машину. Зачем тогда вообще записываться на ремонт?
5. Почему мастер-приемщик позволяет себе отпускать такие фразы ("Почему люди, которые в машинах ничего не понимают, считают себя профессионалами?!")?
) Пластмассовые заглушки на уплотнителях стекол отсутствовали - поставили после наезда. 
Линейный вид
