Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?

[Кубра]

Сообщение от chelnines

icemanss, Чёта машинка подводить начала!

Как вариант весной-летом, если качество подтвердится, Гранту-люкс приобрести. В этот период вряд ли цена будет высокой на нее. Это если побыстрее.
А так - можно и Калины рестайлинговой подождать, опять же если качество узлов Гранты подтвердится.

[HapyIIIuTeJIb]

Особо ждать, кмк, не стоит. С 2012-го, если не ошибаюсь, всем машины должны быть укомплектованы Глонасом, а это +12 т. р. к стоимости.

[icemanss]

Сообщение от HapyIIIuTeJIb

Особо ждать, кмк, не стоит. С 2012-го, если не ошибаюсь, всем машины должны быть укомплектованы Глонасом, а это +12 т. р. к стоимости.

ну, обычный легковой транспорт это не касается, а то что цены будут расти и без глонасса это и так понятно.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Кубра

Как вариант весной-летом, если качество подтвердится, Гранту-люкс приобрести. В этот период вряд ли цена будет высокой на нее. Это если побыстрее.
А так - можно и Калины рестайлинговой подождать, опять же если качество узлов Гранты подтвердится.

ну как может качество подтвердиться за полгода эксплуатации?
сейчас ясно одно - количество проблемных узлов ДОЛЖНО снижаться, а вера в то что, завтра станет хорошо - это тож не правильно... быстро ничего не бывает, кого устраивает цена/качество (или только цена) ВАЗа тот и так купит, а если человек сомневается... по факту ничего принципиально нового гранта/калина_рестайл не принесет (правда, еще большой вопрос, если не ваз то кто?)

[Ufemez]

вот новые рисунки калины от зарублем http://www.zr.ru/a/365028/

[HapyIIIuTeJIb]

Сообщение от Ufemez

http://www.zr.ru/a/365028/

По ссылке живая фотография (2-ая снизу) вылитая Калина хэтч, только с грантовской мордой. В итоге не понятно, то ли этот Калина с мордой Гранты, то ли гранта в кузове Калины. Короч, бред какой-то.

[Москаль]

Да в принципы все понятно весь перед от Гранты вместе с новой подвеской перейдет на Калину, будет только отличаться бампер и решетка радиатора в окончательном варианте,интересно будут ли изменения с сзади ,может другие фонари или оставят все как есть.

[DamnCynic]

Сообщение от chelnines

Сандеро 1.6 с кондеем идеально подходит, но дорог!

Раз дорог, значит, подходит всё-таки не идеально
Подкопи и купи то, что ты хочешь. И не будет претензий со стороны и самоистязаний на предмет того, что не там скроил или наступил на горло собственной песне.

[chelnines]

DamnCynic, Так накопить-то мильона 2 надо!

[danil1973]

Буквально вчера наткнулся на одно "замечательное" качество Калины. Пришлось менять колесо, и оказалось, что запаску достать не так уж просто. Мало того, что оно спрятано под всей поклажей, которая в багажнике (а ее было - до полочки), но и в весьма неудобной для этой операции нише. Видимо, для унификации с "короткозадым" хетчем, ниша запаски находится глубоко в багажнике (сравниваю с 2104, где она почти вплотную к заднему краю багажника). Форма ниши также не способствует удобству извлечения из нее запаски - ниша повторяет форму колеса лишь с небольшим зазором, что требует вынимания колеса ВВЕРХ, а не назад-вверх, как это возможно у, например, 2104, где размеры ниши значительно больше размеров колеса.
В Гранте вроде как возможны какие-то изменения к лучшему. Так, если верить "За рулем", вариант пола багажника со значительно удлиненной нишей отвергнут из-за дороговизны, и принят вариант лишь немного увеличенной длины (http://www.zr.ru/a/318460/). Так же есть надежда на то, что ниша немного сместится назад (http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4972). Обновленная же Калина эту особенность, похоже, унаследует в том же виде. А жаль.
Увы, удобством такое исполнение ниши под запаску не блещет, и остается лишь пожелать, чтобы пользоваться запаской приходилось пореже. Правда, надежд на это немного - качество дорог пока что сильно отстает от качества даже наших автомобилей. Так, мое общение с запаской было следствием попадания в выбоину, с деформацией двух колесных дисков, приведшей к потере герметичности шины...
P.S. Штатный домкрат идеальным назвать тоже язык не поворачивается. Видимо, он расчитан на использование исключительно на твердом и ровном основаниии, которое далеко не всегда оказывается в том месте, где приходится менять колесо. При попытке поднять машину он замечательно утапливается даже в не самый рыхлый грунт, а небольшая площадь опорной площадки затрудняет его утойчую установку на подкладываемые под него предметы. Ход домкрата невелик, и поэтому не всегда удается оторвать колеса машины от земли (ход амортизации у Калины все-таки значительно больше такового у, например, передней подвески "классики", где такой домкрат был бы более уместен).

[Saraevod]

Сообщение от Москаль

Да в принципы все понятно весь перед от Гранты вместе с новой подвеской перейдет на Калину, будет только отличаться бампер и решетка радиатора в окончательном варианте,интересно будут ли изменения с сзади ,может другие фонари или оставят все как есть.

Подозреваю, что так и будет. По ссылке о краш-тесте Гранты http://auto.vesti.ru/doc.html?id=417593&cid=20 в конце написано буквально следующее: Модель обладает модернизированными капотом и крыльями от будущей версии Lada Kalina.