Отрегулировал длину тросика распределителя потоков. Сдвигал круглогубцами не снимая защелки сначала на 5мм дуть стало меньше ,сдвинул еще примерно до10мм все стало как надо. Теперь при положении регулятора на себе и на стекло в ноги не дует. Пора нашим горе официалам немного изучать профильные форумы.ИМХО.
Отрегулировал длину тросика распределителя потоков. Сдвигал круглогубцами не снимая защелки сначала на 5мм дуть стало меньше ,сдвинул еще примерно до10мм все стало как надо. Теперь при положении регулятора на себе и на стекло в ноги не дует. Пора нашим горе официалам немного изучать профильные форумы.ИМХО.
То же самое сделал.Как предыдщий хозяин ездил 3 года???? У меня сразу сзади просили выключить кондиционер-холодно
Не возможно, ведь краника нет (ну если только самому попытаться приколхозить). Попробуй отрегулировать заслонки, вдруг поможет.
__________________
Они тебя во мраке ждут И лижут крышку гроба
Гордыня, зависть, праздность, блуд, Обжорство, жадность, злоба.
И будет душу рвать как плоть, Что б жир на угли капал, И не спасет тебя господь, И не спасет сам дьявол.
(Король и Шут-Тодд-Грехи)
Радиатор как-то необдуманно расположен. У меня тоже жарит правую ногу на педали газа. На 15ке, где был кран - спецом снимал тягу с крана что бы антифриз постоянно циркулировал через печной радиатор. Там вообще не чувтствовалось что он горячий. На Калине же даже зимой адски жарит ногу. Заслонки бесполезно регулировать - у меня дует как надо все. Жарит именно от близости ноги к радиатору. Видимо тоже надо чем-то закрывать его торец
Линейный вид
