Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Re: Если надеяться на лучшее почти ничего не нужно.
Цитата:
Сообщение от Воевода
Молодца, ждем фото отчет.
Спасибо на добром слове.
Фото очень много, ( с каждой поездки часов 10 видео и пару тысяч фоток), но у меня как-то не получается с отчетами. Да и в Инете масса описаний путешествий, сделанных достаточно профессионально и очень познавательных. http://www.travel-journals.ru/Collection/collection.htm здесь например.
И, кстати, по теме - очень редкие случаи поломок автомобилей в пути. Хотя и машины разные и пробеги длинные и грузят под завязку. Вывод - нестарый автомобиль достаточно надежен для пробега 5-6 тысяч километров.
УДАЧИ!
Re: Если надеяться на лучшее почти ничего не нужно.
Цитата:
Сообщение от 904
В марте едем во Францию, поменял машину, теперь универсал (пробег 2500 км, надо проходить ТО1).
Возьму свечу, лампы, предохранители, те самые пару датчиков, книгу по ремонту и вольтметр. Как я понял, чтобы определить какой датчик полетел надо мерить напряжение на них...
Может пригодится для определения неисправного датчика методом дедукции вот ЭТО. Но лучше всё же для уверенности в дальних поездках иметь возможность диагностировать ЭСУД в любое время в любом месте, то есть иметь штатный комп.
Всем путешественникам хороших дорог и удачи!
__________________
Бумеранг летает круто. Возвращается всегда!
Летом Мурманск - Йошкар-Ола - Оренбург 3200 км туда и столько же обратно + там по области и всего за отпуск 10000-12 тысяч намотал. Отказов не было. На момент старта на одометре было 24354 км. Сейчас уже 53300 - Отказов нет. Отмечу, что всю дорогу в Оренбург и обратно работа кондиционер, автомобиль вел себя отлично кушал по паспорту (иногда даже меньше). Двигатель 1,4. Летом 2010 планирую поездку В Финляндию, а от туда в Оренбург. В автомобиле уверен на 100 %
На первой Калине (1.6, седан, стандарт) ездил в Питер (1000 км в одну сторону), в Смоленск (700 км в одну сторону). Проблем не возникло. Скоро собираюсь опять в Смоленск (1.4, седан, норма+). Из запчастей брать, наверное, не буду ничего кроме мелочей (пара отверток, плоскогубцы). В машине уверен.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Лето 2009. Поездка до Карелии потом в Белоруссию и обратно. 10000 км. Mашина не подводила. Не потребовалось ни каких доливок жидкостей, кроме бензина конечно. Всё работало в штатном режиме, включая кондиционер. Считаю калина надёжное авто. С собой брал: тосол 1 л., масло 1л., ремни-ГРМ и генератора, ну и ключей набор.
До поездки жалел машину, пробег был 3000 км, ездил только на 95. Поехали с другом, он на 92. Ну и я за компанию, жаба задушила, стал заправляться 92. При дальней поездке разница в стоимости вытекает в кругленькую сумму. Да и разницы в поведении машины ни какой не почувствовал. Сейчас езжу в основном на 92.
Собираюсь в апреле на Волгу, за 2000 тыс. км. Выводы для себя сделал. Прикуплю еще катушку. Но появились два вопроса - нужны ли жгутики для ремонта колеса? И еще, поскольку не считаю себя специалистом, перед поездкой заеду на СТО для профилактики. На что попросить их обратить внимание? Калинке 3,5 года пробег 80000
Собираюсь в апреле на Волгу, за 2000 тыс. км. Выводы для себя сделал. Прикуплю еще катушку. Но появились два вопроса - нужны ли жгутики для ремонта колеса? И еще, поскольку не считаю себя специалистом, перед поездкой заеду на СТО для профилактики. На что попросить их обратить внимание? Калинке 3,5 года пробег 80000
На ремень ГРМ. Имхо...
Жгутики для ремонта колес нужны. Но только если ты умеешь ими пользоваться...
вот 
Комбинированный вид
