Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
8" сабы многими не воспинимаются как САБЫ, а 18 см дины как минимум уже не сабы.
Но если 18 см рассматривать как "НЧ динамик" то есть - LADA AS чего то там, но по звуку они
Всем спасибо за ответы. Вот незадача то... Значит придется резать. А брать растяжку задней части кузова от ТехноМастера так не хотелось. Говорят очень жестко с ней ездить, удары на кузов конкретные передаются. Или не заморачиваться и взять саб-бочечку да кинуть его в багажник... В общем, буду думать...
__________________
Отдал "Калинкам" 4 года. Спрашивайте - отвечу!
А вот моё решение вопроса. Идея заключается в усилении металлической полки - самой аккустической полкой, для этого необходимо нижней частью аккустической полки полностью повторить рельеф металлической и при установке стянуть болтами, через виброизолирующий материалл. Как я это сделал. Сперва вырезал в металлической полке выпуклость по форме квадрата (посередине) и подпилив поперечину идущую вдоль сидений, отогнул её посильнее - образовав нижний ярус в виде ровной площадки. Полка решил делать трех-слойную (ДСП 1,8-2,0 см), т.е. нижний слой ложится в выштамповку (доработанную) посередине, затем средний слой - ровная доска с кольцевыми вырезами по форме круглых выштамповок для штатных динамиков (т.е. получается она вставляется на эти выштамповки и ложится ровно на металл и посередине на первую часть) и наконец верхний слой - ровная полка с вырезами уже под динамики 6". После подгонки проклеил слои обычным клеем для потолочной плитки и стянул болтами. Вырезал отверстие под сабвуферный динамик (в моём случае 10"). С боков сделал пропилы под ремни безопасности, и приклеил боковую кромку (сторона сидений) из тонкой фанеры. Стягивающие болты делал впотай (иначе полка не втанет на своё место) и заливал тем же клеем (чтобы от вибрации не раскрутились, да и герметичность будет). Для большей прочности пробил всю полку гвоздями. Далее как обычно - обтянул карпетом (как обычно - имел ввиду для Вас, т.к. обтягивал впервые в жизни). Обклеил металлическую полку виброизолирующим материаллом и вставил свою конструкцию. Тут я допустил небольшую ошибку, при подгонке полки я не учел толщину виброизолятора (ставала мертво без зазоров, после подгонок вытаскивал при помощи двух монтировок). В результате пришлось постучать всем что можно было использовать, что бы не разбить стекло. Далее через отверстия для штатных динамиков со стороны багажника притянул саморезами, а при установке динамика саба часть болтов прошли через металл. В результате полка встала мертво - по всей плоскости притянута к металлу через виброизолятор, боковые части подогнаны без зазора (враспор). Толщина полки в средней части (место крепления саба) 5,5 см не считая толщины виброизолятора и металла. Толщина в местах крепления динамиков 6" - порядка 2-х см. Фотоотчет скину после 17 00, т.к. нахожусь на работе, а фотик - дома. Далее планирую ещё вкрутить несколько саморезов со стороны багажника, дабы сильнее стянуть конструкцию. На фотках ещё не присоеденены ремни безопасности и не видно прорезей для них в полке (карпет ещё не прорезал). Прилагаю приблизительный эскиз (без учета сложной формы боковых граней), чтобы было понятно о чем идет речь пока не скинул фотки.
Идея заключается в усилении металлической полки - самой аккустической полкой
Тут непонятно, что имеется ввиду под словом "усиление". Если усиление металлической поперечины деревяшкой - то, сам посуди, деревом ты ничего не усилишь....., сколько саморезов не вкрути.... металл он и в африке металл. Усилить ее можно вварив сваркой какие-нибудь пруты, трубы, и т.п. или ввинтив усилитль-распорку.
А вот если имеется ввиду "Усиление" деревянной полки, путем максимального прижатия ее к металлической полке - то да некий смысл есть.
Я имел ввиду оба варианта, так же, как деревянная (многослойная б=55-60 мм) полка усиливает металл, так и металлическая в свою очередь усиливает дерево (два примера - знаешь были такие деревянные ящики, скрепленные жестяными полосками, или возьми кузок жестяной полоски (а металл детали 4-2 иначе не назовешь) и прибей её к стволу дерева и попробуй согнуть, сломать и т.д., потом скажи усиливает дерево металл или нет?). Речь идет конечно не об усилении в смысле альтернативы растяжки, а о том, что полка (металл) после выреза отверстия под динамик становится совсем хлипкой, вот здесь и проявляется эффект. А вообще жесткость системы напоминает бетон, так удачно всё стало на свои места. Ночью, после установки, катал людей - удивлялись что со стороны полки полная тишина, ни скрипа, ни малейшего звука (раньше что-то дребезжало, поскрипывало на кочках).
ЗЫ: т.е. все выше описанное относится к теме "Сабвуферный динамик в полку седана" а не к теме задней растяжки кузова!
Последний раз редактировалось Kondrat.M; 10.11.2009 в 11:03..
Кстати, пресловутая деталька 4-2 остается на месте (в этом весь смысл) вырезается лишь выштамповка в середине её (идущая в сторону салона, вверх). Вот как раз её я дополнительно и усилил полкой.
Линейный вид
