Зауважал vlad78, , он как то сказал:" ...что нельзя судить о технических характеристиках по рекламным буклетам"( где то так)
Так никто здесь наверно давно уже не пользуется рекламным буклетом для определения качества, реклама выполняет только ту функцию, которую и должна - информационную. За отзывами по качеству мы сюда и приходим. Проблема только в том, что о плохом пишут гораздо чаще, чем о хорошем. И чем шире продукция производителя представлена (того же сс20), тем больше плохого о ней можно прочитать. Когда все хорошо я на форуме редко бываю, но вот если какой косяк выйдет с зап/частью, то точно напишу)))
Так никто здесь наверно давно уже не пользуется рекламным буклетом для определения качества, реклама выполняет только ту функцию, которую и должна - информационную. За отзывами по качеству мы сюда и приходим. Проблема только в том, что о плохом пишут гораздо чаще, чем о хорошем. И чем шире продукция производителя представлена (того же сс20), тем больше плохого о ней можно прочитать. Когда все хорошо я на форуме редко бываю, но вот если какой косяк выйдет с зап/частью, то точно напишу)))
Я не говорил о качестве. А вообще как вы говорите, что буклет несет информацию. Так вот, никто в мире такую х..ю, то есть опору не делает. Представляете таких нету!!!
Откровенно говоря, сие для меня новость У нас здесь куча веток про опоры, а вы еще не разу про это нигде не сказали)) А у ВАЗа они по конструкции положена, как такое возможно?))) И у меня кстати опоры сс20, о чем не жалею.
Откровенно говоря, сие для меня новость У нас здесь куча веток про опоры, а вы еще не разу про это нигде не сказали)) А у ВАЗа они по конструкции положена, как такое возможно?))) И у меня кстати опоры сс20, о чем не жалею.
Что то у меня глаза в кучу собрались и в стойках написал про опоры. Я имел ввиду опоры сс-20 голд, по конструкции таких нету ти! Извините .
Марсиянин, позвольте с вами не согласиться))) Для меня отсутствие конструкции, подобной сс20 голд у ино, не является показателем их непригодности к использованию. Я могу конечно и ошибаться, но по моему, возможно скромному, опыту сс-кие опоры оказались очень надежными. Ясно, что каждый здесь не лишен личных предпочтений и тараканов в голове)))
Нет конечно, у меня Х2. Про сс20 голд я только думаю. В планах по весне подвеску перебирать и вот тогда... марсиянин, я посмотрю повнимательнее конечно все ссылки, но и впрямь похоже на травлю
Нет конечно, у меня Х2. Про сс20 голд я только думаю. В планах по весне подвеску перебирать и вот тогда... марсиянин, я посмотрю повнимательнее конечно все ссылки, но и впрямь похоже на травлю
http://lurkmore.to/%d2%f0%e0%e2%eb%ff
Думаете, что я организовал ссылки (из Перми) людей со всей России против сс-20? Ха!
Нет! Но при ремонте авто в глаза бросается: вырванное, задевающее, текшее, ржавое, конструкция не имеющая смысла- то это обычно что то типа СС-20.
Я даже знаю что вы скажете!" Да нет! А у меня все не так."
Ну тогда вся эта малая часть фото просто мной сфабрикована
Небольшой пример здравого смысла.
Суть звуковой изоляции кузова от двигателя и кузова от подвески практически везде выполнены одинаково. ТО есть, зажата центральная втулка, вокруг нее вварена резина( полиуретан), а уж к резине корпус кузова(опоры, рычага итд). Чем больше резины вокруг втулки, тем лучше гасятся звук. волны. Посмотрите сайлентблоки приличных иномарок!
Ну и теперь опору СС-20 голд. Зачем было делать такую втулку, она практически касается корпуса опоры! Это тот же ШС, только извращенный резинометаллической серединой
Еще хотел добавить по приведенным фото: стойки калины отличаются от приведенных только чашкой под пружину и верхним хвостовиком штока под опору. Так что обольщаться особенно нечем
Последний раз редактировалось марсиянин; 05.12.2013 в 10:42..
У нас здесь куча веток про опоры, а вы еще не разу про это нигде не сказали)) А у ВАЗа они по конструкции положена, как такое возможно?))) И у меня кстати опоры сс20, о чем не жалею.
Комбинированный вид
