Полис ОСАГО.
Страховщиков ОСАГО разделят на категории риска
С 1 июля Российским союзом автостраховщиков планируется разделить на 5 категорий риска рынок ОСАГО. От данных категорий будут зависеть лимиты выдаваемых полисов. По словам вице-президента РСА, правила уже направлены в ФАС и Министерство финансов, а сама идея обсуждалась еще с декабря.
Новые правила делят страховщиков на 5 групп в зависимости от платежеспособности. Принадлежность будет определяться из расчета жалоб, страховых случаев и заключенных договоров. Страховщики, отнесенные к первой группе, не будут иметь ограничений по выдаче полисов, вторая группа будет иметь количество бланков, обеспечивающее рост портфеля в 30%, третья – в 20%, четвертая — получит количество, необходимое для поддержания текущего портфеля, а пятая – получать бланки не будет.
Финансовые гарантии в виде вкладов позволят получить дополнительные полисы ОСАГО. Новые правила дадут РСА возможность приостанавливать выдачу полисов в результате ареста денег, задолженностей и финансовой неустойчивости. Для автовладельцев данные правила предоставят возможность купить ОСАГО только у проверенных компаний-страховщиков, не имеющих финансовых задолженностей. По словам заместителя гендиректора «Ингосстраха», такие правила направлены на фиксирование принципов распределения бланков, что позволит более эффективно бороться с недобросовестными компаниями.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Руслан48
то позволит более эффективно бороться с недобросовестными компаниями.
опять дурят нашего брата, думаю из этого не чего не выйдет
Руслан48, да не скажи. идея то здравая, всё зависит от того как всё это воплотят в жизнь. просто частенько бывает что компания уже на грани и планирует закрываться через пару месяцев, но всё равно выдаёт полисы и убеждает клиентов в том что всё хорошо. Более жёсткий контроль и ограничение кол-ва полисов нужно однозначно!
Руслан48, в идеале - отозвать лицензию. такие компании должны уходить. Нл вот если разделить на 5 уровней, то компании 4го и пятого практически обречены на банкротство. кто возьмёт на себя ответственность отнести ту или иную компанию в низший уровень? Думаю компании рискующие попасть в нижнюю категорию будут с удовольствием проплачивать места.
вполне возможно. для банка в первую очередь необходим полис КАСКО, на ОСАГО ему вобщем то насрать. Соответственно им необходимо знать кто будет управлять авто. поэтому в таких случаях полис КАСКО где указан только собственник намного удобнее
Aleksey987, Ладненько спасибо всем за советы и внимание к моей проблеме, будем оформлять ОСАГО в другой страховой на трех водил, ездить то всем хочется.
если среди них есть младше 22х и стаж меньше 3х то удобнее неоганиченную сделать коэффициент один. ИМХО
Комбинированный вид
