Браты, рятуйте!!!!!! Скоко должно быть напряжение на зарядку(напряжение в сети) при работающем двигателе? У мене 14.7 вольт пашти. И помоему когда в гараж стави..пахло паленым.
Генератор 11190-3701010-00, при температуре окружающего воздуха от -40 до +100 град, токе нагрузки 5 +/- 0,25 А и оборотах двигателя 2500 +/- 125 об/мин, при присоединенной АКБ, должен обеспечивать напряжение в пределах 13,7...15,8 В.
Последний раз редактировалось aland; 20.07.2012 в 06:38..
У меня и на холостых со всеми потребителями не ниже14.4. Во первых мерять "нормальным" вольтметром, во вторых на клеммах аккумулятора, никаких б.к с их проводками в 3 волоска китайской девочки. Ну для начала зачистить все массы, и посмотреть состояние аккумулятора.
Напряжение на ХХ при включенной на 1 печке - 13,5-13,6В Если включить ближний - резко опускается до 12,7, далее - 13,1В Если включаю обогрев заднего - 12,8В
Меряй на 2000-2500,тогда и смотри,на ХХ не проверяют генератор на отдачу.
Цитата:
Сообщение от Воевода
TOSJ, Для начала померять с клемм генератора:wink:
Согласен полностью,никто окисленных и не затянутых клем не отменял.
Последний раз редактировалось aland; 28.02.2011 в 18:24..
Насчет окисления контактов исключаю.А тестер-то реально так с подсевшей батарейкой.Спасибо,ребята,за то,что просветили.Нет,я тестером то с 3х лет,просто у меня китайские никогда до такой разрядки раньше не доживали.Завтра перемерю.
Перемерил: 14,28 в.на хх
Последний раз редактировалось aland; 28.02.2011 в 18:24..
ksergo,Ну вот видишь,а ты сразу на автомобиль грешить начал.А оказывется во всём виноват "народный" китайский мультиметр.Я впервые с такой ихней фишкой столкнулся как только они появлись(лет 12-15 назад)
какое должно быть напряжение при работующем двиге??
в районе 14-14,4v (у меня больше 14,2v не поднимается )если включить габариты, фары и печку на вторую скорость ,чуть проседает до 13,9.но скорее это просадка на проводах ,показания по БК Штат .но а если мерить на клеммах АКБ ,то как в верхней строке написано!