Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2007, 12:34   #111
КИШИНЕВЕЦ
 
Аватар для скорик
 
Регистрация: 28.12.2006
Адрес: Пермь- Кишинёв
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 43,777
Вес репутации: 16247 скорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутациискорик имеет репутацию за пределами доброй репутации
Люди сразу после покупки по пол машины меняют (резину, диски, торм.колодки, щётки, ВВ провода, масло и т д.) Пусть меняет свечи, может человеку легче станет. Просто людям деньги некуда девать.
__________________
скорик вне форума   Вверх
Старый 19.03.2007, 13:56   #112
Интересующийся
 
Регистрация: 23.07.2006
Сообщений: 102
Вес репутации: 20 Seled не успел проявить себя
Приход от таких свечей есть, но на оборотах недоступных как Калине, так и ШНиве! Так что понты все это! Не мешай машине ездить!
Seled вне форума   Вверх
Старый 19.03.2007, 14:05   #113
Втянувшийся
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Москва-Калязин
Сообщений: 287
Вес репутации: 20 Marsik не успел проявить себя
Seled, да ладно! Причем тут обороты? Просто, при образовании нагара и всекой прочей дряни на свече, больше шансов, что искра пройдет когда 4 электрода. На мой взгляд имеет смысл ставить на убитые и жрущие масло двигатели. тогда результат будет заметен!
Marsik вне форума   Вверх
Старый 19.03.2007, 14:22   #114
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 05.09.2006
Адрес: Казань
Сообщений: 79
Вес репутации: 20 nureich не успел проявить себя
Отправить сообщение для nureich с помощью ICQ
Ну вставил я трех контакт. и только по одной причине. Бензин говно. одноконтактные при нагаре начинают хандрить. а трешки работают подольше и постабильнее. Вот и вся байда.
так что брать надо свечи да и менять тыщ 12-15 и все ок.
сравнение
Бош на нашем бизине отработают тыщ 13-15.
а17, бриски и тд отработают стокоже. а разница в цене 500 и 200 р. решайте сами.
__________________
Съел калину купил лачу.
nureich вне форума   Вверх
Старый 19.03.2007, 14:32   #115
Интересующийся
 
Регистрация: 23.07.2006
Сообщений: 102
Вес репутации: 20 Seled не успел проявить себя
Marsik,
Могу конечно ошибаться, но свечи с 3-4 контактами предназначены для форсированных двигателей, так как они стабильнее работают при оборотах 7000-8000, т.е. к примеру двигатели Хонды.
А на убитые и жрущие масло двигатели, лучше ставить самые дешевые свечи, но менять их раз в 5тыс. км. Так многие и делают.

nureich,
Увы, но 3-4 контакта делают не для того, чтобы при нагаре лучше работали, а для того, чтобы лучше поджигать смесь и чтобы она лучше горела и двигатель выдавал большую мощность!
Seled вне форума   Вверх
Старый 19.03.2007, 14:46   #116
Втянувшийся
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Москва-Калязин
Сообщений: 287
Вес репутации: 20 Marsik не успел проявить себя
Seled, чем же на высоких оборотах многоэлектродные свечи лучше? Чем отличается их работа на высоких оборотах 7000-8000 от работы на 2000-3000?
Marsik вне форума   Вверх
Старый 19.03.2007, 15:11   #117
Интересующийся
 
Регистрация: 23.07.2006
Сообщений: 102
Вес репутации: 20 Seled не успел проявить себя
На высоких оборотах велик риск того, что свечку пробьет!
Seled вне форума   Вверх
Старый 19.03.2007, 15:14   #118
Втянувшийся
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Москва-Калязин
Сообщений: 287
Вес репутации: 20 Marsik не успел проявить себя
Seled, тка ее любую пробьет! Тут ворпус нужно другой а не количество электродов! Где-то кстати видел статью про свечи с разным количеством электродов... пойду найдй и тогда наш спор разрешиться... а то так каждый останется при своем мнениии, да еще и других в заблуждение введем...
Marsik вне форума   Вверх
Старый 19.03.2007, 15:27   #119
Интересующийся
 
Регистрация: 23.07.2006
Сообщений: 102
Вес репутации: 20 Seled не успел проявить себя
В общем правильный ответ на вопрос таков:
В процессе работы свечи изнашивает боковой электрод, что приводит к выходе свечки из строя. Если электродов много 3-4, то они работаю последовательно и увеличивают ресурс свечи соответственно в 3-4 раза, т.е. свечи эти ходят в идеале по 60-80тыс. км. Столько же ходят свечки с электродом из платины, т.к. он очень медленно изнашивается.
Т.е. основной аргумент здесь это ресурс свечи. Но плохой бензин одинаково быстро убьет любые свечи!
Seled вне форума   Вверх
Старый 19.03.2007, 16:38   #120
Втянувшийся
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Москва-Калязин
Сообщений: 287
Вес репутации: 20 Marsik не успел проявить себя
Seled, ну вот мы оба оказались не совсем правы
Marsik вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:32.