Дак я ж говорю - молодца! Только вся твоя информация из интернета, все это давно уже перечитано, перезвонено, по факту - нет нигде этой помпы в рознице!
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
Что скажете по поводу этой помпы?в магазине похвалили, рассказали что подшипник итальянский, сальник также какой-то ино, производят в Самаре. Кто обладает информацией?
Что скажете по поводу этой помпы?в магазине похвалили, рассказали что подшипник итальянский, сальник также какой-то ино, производят в Самаре. Кто обладает информацией?
Помпа от ЗМЗ тоже собирается по нанотехнологиям из наноматериалов. Однако качества при заявленном ресурсе ДВС нет. Вот ссылка http://skfer.ru/index/produkcija/0-8.
Корпус водяного насоса 21126-1307015-11
Особенности конструкции:
- Литье корпуса выполняется под давлением в среде инертного газа. При данном способе гарантируется 100% качество отливок из алюминия;
- Снижена окисляемость металла;
- Повышена точность размеров;
- Качественная обработка корпусов позволяет уменьшить шероховатость поверхности отливок и, как следствие, улучшить товарный вид изделия.
Конструкция корпуса запатентована.
Эту "ересь" пишет каждый производитель. Короче, опыт эксплуатации покажет, какова надёжность этой помпы.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от galansky63
в магазине похвалили, рассказали что подшипник итальянский, сальник также какой-то
А что, есть продавцы, которые хают свой товар?
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Насос 21126-1307010-20
Выпускается как модернизации насоса 21126-1307010 для 16-клапанных двигателей автомобиля "Приора", шкив 21126-1307010 с малошумящим профилем; Насос 21124-1307010
Выпускается как модернизации насоса 2112-1307010 для 16-клапанных двигателей автомобиля "Калина" и других переднеприводных а/м ВАЗ.
Для повышения качества и улучшения технических характеристик на водяные насосы серии "Премиум" устанавливаются комбинированный сальник усовершенствованной конструкции и оригинальная пластиковая крыльчатка (введена с 01.06.2011 г.), что позволит:
Увеличить ресурс использования водяных насосов ваз до 240 000 км. пробега автомобиля для первой категории условий эксплуатации, при смене охлаждающей жидкости через каждые 60000 км. пробега;
Увеличить производительностьводяных насосов вазна 60%;
Увеличить стойкость к кавитации на 25%;
Улучшить работу отопительной системы салона автомобиля, улучшить микроклимат салона.
С целью усовершенствования идентификации продукции ЗАО "ТЗА" с ноября 2011 г. на шкивы всех переднеприводных водяных насосов наносится лазерная маркировка.
Маркировка наносится после проведения испытаний насосов на герметичность оператором МСР, ранее действующая маркировка ударным методом при нанесении лазерной маркировки отменяется.
Судя по процессу эволюции насосов ТЗА - металлическая крыльчатка, ранее фигурировавшая на помпах ПРЕМИУМ, больше, кажется, на Калинах / Приорах не применяется.
Кроме помпы "ПРЕМИУМ", есть и просто помпа 21126-1307010, модернизацией которой и явилась помпа "ПРЕМИУМ"
По достижении пробега 40 ткм решил промазать помпу.
Ролики я уже промазал при пробеге 18ткм,и решил убрать последнее "слабое звено" в приводе ГРМ.
Требуются инструменты для снятия кожуха ремня ГРМ,одноразовый шприц и смазка.
Весь порядок действий написал на картинках.
Теперь о процессе смазки.Я добавил себе 3 мл смазки Mobilith SHC 100.
Процесс заполнения идёт в два этапа.
1)Сначала очень легко входит 2-3 кубика смазки.Заполняется внутренняя полость подшипника.
2)Усилие выдавливания из шприца возрастает,смазка проходит сквозь ролики подшипника.На этом этапе одного кубика вполне достаточно,иначе может выдавить пыльник подшипника.
По количеству смазки я определился ранее,промазывая в разобранном виде запасную помпу ТЗА.
В неё,кстати,влезло все пять кубиков смазки.Для деталей,идущих в запчасти смазки пожалели.
сделал сегодня все так, как выло что то при прогреве из узла ГРМ,так и воет,думал минимум смазки в подшипнике помпы....