Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
С каких это пор опытный водила добавляет машине по сотне лошадей и ньютонометров?
Есть такая поговорка, что сдуру можно много чего сломать. И никакие лошади и ньютоны не помогут... Да и вообще это вторично все, в шниве всего 80 лошадок и ньютонами она не богата, а грязь месит ну очень зачетно.
Есть такая поговорка, что сдуру можно много чего сломать. И никакие лошади и ньютоны не помогут... Да и вообще это вторично все, в шниве всего 80 лошадок и ньютонами она не богата, а грязь месит ну очень зачетно.
чтобы они зачетно месила грязь, надо ее дорабатывать. в стоке же - ничего выдающегося. иномарки это делают легче и с большим комфортом
чтобы они зачетно месила грязь, надо ее дорабатывать. в стоке же - ничего выдающегося. иномарки это делают легче и с большим комфортом
Я скажу так, половину тех мест, где стоковая шнива легко (по крайней мере внешне) проезжала на оффроуд-покатушках, мы на грандвитаре (тоже стоковой, естесственно) проехали кое-как... А на кашкае том же ни один здравомыслящий его владелец туда не поехал бы вообще, думается...
Есть один знакомый на туареге, любитель помесить глину. Сейчас гарантия кончилась - взял шниву двухгодовалую, говорит, ничем не уступает. Из тюнинга только цепи в багажнике - с ними вообще трактор. Хотя с цепями все почти что тракторами становятся...
ГВ она же ощутимо ниже Шнивы. а внедорожный арсенал у них похож... межосевая блокировка, понижайка, если не ошибаюсь.
Кашкай - им, конечно, не соперник. тут даже спорить глупо
Линейный вид
