Долго не раздумывал, подключил через ручник. Завел авто - не горят, снял с ручника горят лампы ближнего света. Цена вопроса - реле и полметра провода.
Что касается вреда заниженного напряжения на галоген - это известно очень давно, данный тип ламп успешно применяется не только на авто.
Долго не раздумывал, подключил через ручник. Завел авто - не горят, снял с ручника горят лампы ближнего света. Цена вопроса - реле и полметра провода.
Что касается вреда заниженного напряжения на галоген - это известно очень давно, данный тип ламп успешно применяется не только на авто.
Разумеется, всё гениальное -просто.
На свою тоже сначала хотел так сделать, потом решил немного усовершенствовать.
А по поводу вреда галогену, на полном напряжении ресурс ламп я (и не только) уже определил. При небольшом разбросе срок колеблется в рамках от полугода до полтора. Или в районе 20-30 тык.
Посмотрим как повлияет на ресурс моя переделка. На слово верить всем не люблю. А потом, ничего абсолютно не напрягает и не теряю...
Долго не раздумывал, подключил через ручник. Завел авто - не горят, снял с ручника горят лампы ближнего света. Цена вопроса - реле и полметра провода.
Что касается вреда заниженного напряжения на галоген - это известно очень давно, данный тип ламп успешно применяется не только на авто.
А причем тут ручник? У Вас машина всегда на ручнике стоит? А зимой в Иркутске колодки к барабану не примерзают?
Opium_S, Вход в режим программирования производится включением-выключением реле-контроллера 21 раз с частотой примерно 2 Гц (2 раза в секунду), затем, дождавшись нужной позиции. Почему разработчики при таких наворотах, туда микро USB не встроили? А серьезно, штука интересная, будет возможность прикуплю, и еще на обогрев заднего стекла таймер.
Воевода,да, с программированием там все мудрёно... Насчет купить, видимо, не так все просто как хотелось бы: просмотрел их сайт, данной релюшки больше года нет на складе, в форуме многие спрашивают, а их как не было, так и нет... Обидно