Re: Обращение к Президенту в поддержку 2116. Сбор подписей.
Цитата:
Сообщение от exelletor
А как АвтоТазу сейчас выйти на безубыточный уровень без запуска новых моделей? Тем более с повышением качества и без первого конвейера? Конкуррентов в бюджетном А/Б классе становится все больше и только так вазу не удержать 25% рынка. Если будет меньше, то деньги делать с персноналом из 70.000 человек не получится. Поэтому и надо стремится в новые сегменты, хоть на лохане, хоть на 2116, хоть на Газеле.
Так уже принято, что на лохани и Калина-2. Все остальное -кроссоверы, "С" и т.д. не раньше 2016 года. Программа утверждена. О чем сейчас премьера просить непонятно.
Re: Обращение к Президенту в поддержку 2116. Сбор подписей.
Цитата:
Сообщение от 2beer
Так уже принято, что на лохани и Калина-2. Все остальное -кроссоверы, "С" и т.д. не раньше 2016 года. Программа утверждена. О чем сейчас премьера просить непонятно.
"С" будет после 2015 года, только из-за того, что денег на подготовку производства нету... Ну и имиджа немного не хватает, вазу сейчас гораздо выгоднее развиватся в бюджетном классе "Б", чем в дорогом "C". Но это не значит, что вазу не нужны дополнительные народные деньги для запуска 2116 в 2011-2012 году. Сейчас вообще Рено хочет использовать платформу B0/x52 вместо 2116, так что также надо настоять, чтобы этого не произошло. Второй вариант - отдать эту платформу газу, попросить деньжат и начать клепать 2116 вместо сайберов. И никаких новых заводов строить не надо. Я доволен и думаю почти все форумчане довольны - с качеством у газа почти нет проблем. И газу работа есть, и у ваза головной боли нет. А на полученные деньги разработать новую платформу для Калины-2(2190 называть Калиной-2 я не могу, платформа таже) и клепать калину, оку и лоханы.
Re: Обращение к Президенту в поддержку 2116. Сбор подписей.
Цитата:
Сообщение от exelletor
"С" будет после 2015 года, только из-за того, что денег на подготовку производства нету... Ну и имиджа немного не хватает, вазу сейчас гораздо выгоднее развиватся в бюджетном классе "Б", чем в дорогом "C". Но это не значит, что вазу не нужны дополнительные народные деньги для запуска 2116 в 2011-2012 году. Сейчас вообще Рено хочет использовать платформу B0/x52 вместо 2116, так что также надо настоять, чтобы этого не произошло. Второй вариант - отдать эту платформу газу, попросить деньжат и начать клепать 2116 вместо сайберов. И никаких новых заводов строить не надо. Я доволен и думаю почти все форумчане довольны - с качеством у газа почти нет проблем. И газу работа есть, и у ваза головной боли нет. А на полученные деньги разработать новую платформу для Калины-2(2190 называть Калиной-2 я не могу, платформа таже) и клепать калину, оку и лоханы.
Вашими бы устами... да, только боюсь с B0/x52 вопрос решенный...
Re: Обращение к Президенту в поддержку 2116. Сбор подписей.
не пойму откуда у государства 75%. максимум процентов 45. не нужно забывать про нахлебников в виде тройки диалог, а это вроде не гос корпорация.
А вот то что государство имеет огромное влияние на заводе это да. Но обида вся в том, то что проект родился благодаря москвичам. и умрет он благодаря им. Им не важно, что выпускается на заводе, они думают о том, как бы миллионы людей не ополчились против государства, если завод закроют, или еще хуже отдадут полностью франзузам, которые похоронят его не спрашивая. Письмо штука хорошая, но думаю, оно бы имело больше эффективности, если бы письмо было направлено управленческим структурам завода, то что народ хочет автомобиль.
__________________ Все сказанное мной является чистое ИМХО.
Re: Обращение к Президенту в поддержку 2116. Сбор подписей.
А я бы всерьез рассмотрел возможность покупки ВАЗовского кроссовера после Калины. Считаю, что развивать новый модельный ряд нужно, так же как и модернизировать старый, но при этом стараться не выходить из низшего ценового диапазона. Тогда и спрос будет. Ну не буду я покупать Логан за 450, если рядом будет стоять 2116 в полном фарше да в 3-х типах кузовов за эти же деньги.
Также согласен с тем, что нужна обратная связь с нашими "слугами народа". В общем, предлагаю тредстартеру набросать "рыбу" обращения и потом всем миром его отредактировать.
Последний раз редактировалось IDOL; 23.05.2010 в 12:00..
Re: Обращение к Президенту в поддержку 2116. Сбор подписей.
Кстати, определились, кто письмо пишет?
Почему-то конкретных предложений в этой теме прозвучало мало.
Обсуждение - вещь, бесспорно, нужная, но лишь его недостаточно.
Второй вариант - отдать эту платформу газу, попросить деньжат и начать клепать 2116 вместо сайберов. И никаких новых заводов строить не надо. 
Комбинированный вид
