Ирек Файзуллин (Заместитель министра строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Республики Татарстан, Генеральный директор ГУП `Татинвестгражданпроект) напомнил, что в настоящее время разрабатывается и проект скоростного транспорта от аэропорта до города. «Мы рассматриваем два варианта. Это строительство линии скоростного трамвая от аэропорта до станции метро «Проспект Победы» или запуск электрички до аэропорта от вокзала, - сообщил И.Файзуллин. - На сегодня большая часть трассы для второго варианта существует и лишь требует реконструкции, потому что линия проходит в промышленной зоне, пересекает автомобильные дороги. Это вариант рассматривается РЖД. Оба проекта стоят примерно 2 миллиарда рублей».
Из-за кризиса сократила свой инвестпроект РАО «РЖД». «У РЖД до кризиса был разработан крупный инвестиционный проект стоимостью 140 миллиардов рублей, предусматривающий застройку всего берега Волги и перенос вокзала в Московский район. В нынешнее время этот проект, конечно, нереален, - отметил Ирек Файзуллин. - В усеченном варианте РЖД продолжает работу над этим проектом – планы предполагают завершение строительства вокзала в Московском районе. Когда он начнет реализовываться, пока непонятно, но я думаю, что веление жизни само приведет к необходимости двигаться в этом направлении».
И вот.
В настоящее время рассматриваются несколько вариантов организации скоростного движения между городом и Международным аэропортом «Казань», а именно: 1. Модернизация железнодорожной ветки от железнодорожного вокзала «Казань» до международного аэропорта «Казань» с выполнением работ по капитальному строительству и реконструкции железнодорожного пути с общей протяженностью 24 км. 2. Организация движения скоростного трамвая для перевозки гостей и участников Универсиады-2013 от международного аэропорта «Казань» до центра города с последующим включением в трамвайную линию с повышенными скоростными характеристиками по Большому Казанскому кольцу. 3. Организация движения скоростного транспорта от международного аэропорта «Казань» до станции метро «Дубравная».
Окончательное решение будет принято после разработки и утверждения технико-экономического обоснования. Управление архитектуры и градостроительства Исполкома МО г.Казани
Линейный вид
