Вот при всё желании, как после такого поддерживать отечественного производителя...???? Если они даже очевидную вину свою признать отказываются.
А судится какой смысл, проще продать и забыть....
Вот при всё желании, как после такого поддерживать отечественного производителя...???? Если они даже очевидную вину свою признать отказываются.
А судится какой смысл, проще продать и забыть....
Всетаки мне как то легче когда тебя надул отечественный производитель..
И совсем не по себе будет купив ино за 600-800т рупий и найдя теже косяки и такое же отношение на сервисе. Но будем верить что когда нибудь пересев на ино все будет по другому..
А кому переборка шпг помогла со 100% результатом? Т.е. жора масла больше вообще нету.
Такого результата думаю не будет на этом двигателе.
У меня расход масла пришел "в норму" для МЕНЯ, а именно за 7ткм долил грамм 200-300... Меня такой угар масла вполне устраивает. Ибо до ремонта был 2,5л на 4500км. Да и стиль езды агрессивный как правило.
Товарищи. Где-то в предыдущей теме я также отписывался о проблеме масложера.
Мой автомобиль с удовольствием потреблял масло с салона.
В общем, к 40 тысяче я созрел на замену поршневой.
Все работы по замене были выполнены официальным дилером по гарантии.
С момента замены проехал 1300 км. Сегодня проверю как там дела.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Хо-хо-хо... да еще какой терпеливый))))
Ну, с завода-то у ней масло бежало из всех щелей. Постепенно по гарантии устранили все течи. Сменили ГБЦ. С поршневой мне всё некогда было подъехать. Вот, вышел в отпуск и сдал коня на дефектовку)))
В общем, тут есть старые темы в которых я подробно описывал свою ситуацию.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Хо-хо-хо... да еще какой терпеливый))))
Ну, с завода-то у ней масло бежало из всех щелей. Постепенно по гарантии устранили все течи. Сменили ГБЦ. С поршневой мне всё некогда было подъехать. Вот, вышел в отпуск и сдал коня на дефектовку)))
Везет вам со станцией. СТО вот так взяло и по гарантии? Не показывали бумагу ВАЗ про 0,7л?
или там в двигателе, еще что нибудь было кроме расхода масла? Ну стуки какие нибудь?
Есть такое. есть топик тому посвященный - на 1.4 ставят поршня не по группе которые как не странно после прогрева до рабочей температуры начинают стучать. слышно отчетливо. Меняют при этом ШПГ на нужную группу. полистайте тему соответственную может у вас что то подобное имеется.
кстати- совершенно точно в нашей ячейке есть калинка с 1.4 которая жрет масло, синит выхлоп и стучит на горячую.
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Вот-вот. Этот двигатель, по идее, вообще не должен визуально потреблять масла, а тут самый лучший показатель по расходу это стандартное потребление масла для 8-клапанника.
Комбинированный вид
