ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Добрый вечер. Появился глюк - падает на ноль стрелка спидометра. После чего, где-то через минуту загораеться индикатор отключения электроусилителя. Спустя некоторое время всё снова возвращается в норму. Впечатление, будто пропадает контакт. Может кто подскажет, откуда плясать?
Ремень проверили? Если ремень не проскальзывает, то следующим этапом должна стать профилактика силовых соединений АКБ-Генератор-мотор-кузов, и только после этого пробовать менять РН. Если есть возможность работать с приборами (мультиметр, лучше осциллограф), то следует выяснить, в каком месте теряется напряжение.
Ремень проверили? Если ремень не проскальзывает, то следующим этапом должна стать профилактика силовых соединений АКБ-Генератор-мотор-кузов, и только после этого пробовать менять РН. Если есть возможность работать с приборами (мультиметр, лучше осциллограф), то следует выяснить, в каком месте теряется напряжение.
Да ремень чуток проскальзывает посвистывает, но это очень редко. Недавно его менял. Буду пробывать подтягивать.
купил калину с рук 2007года,пробег 65тыс,Выскочили такие проблемы-Не работает клаксон(при постановке на сигналку он пикает),не отбрасывает ручка поворотника при повороте,клинит ключ зажигание(заводится с 3-4раза),пропадает иногда правый габарит (стопак не горит). ЧЕМ это лечить???С чего начать?Подскажите
Линейный вид
