Да да,лучше самому почувствовать,я вот башкой как стукнулся об водительскую стойку в приоре-сразу понял не мое, при живом весе 118кг)3Ы а сначала я туда еле влез)
Sormat, и Приора и Калина достойные автомобили. Основное различие это посадка. У меня Приора и я очень доволен,а если бы у меня была Калина (чуть не купил Спорт 1.4) то думаю тоже был бы рад ))
У меня Хэтч, пригнал в октябре приятелю Приору из салона, не мое, тесно мне в ней, посадка низкая, уже неудобно мне, зеркала маленькие, у меня на Калине просто огромные) Но больше всего убили:
1. Передняя стойка, слишком большой угол наклона, слишком низко, можно неплохо приложиться головой.
2. Продольная регулировка сидения максимальный ход 10 см.
3. Звук закрывания дверей и срабатывание замков, малый угол открывания дверей.
4. Ватный ГУР, плохая обратная связь.
5. КПП, длинные ходы, надо тянуться, алгоритм включения задней из прошлого
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Наверно часто по мелочи досажлада?Чем особенно не понравилась?
вот вот именно мелочи. причем не просто мелочи а болезни этой модели т.к. на приороводе у всех почти тоже самое. особенно печка забадала и коробка. пробег был 20 тыщ. и ухаживал я заней но. как то не было уверенности в автомобиле. я думаю если бы делали на отдельной платформе то была ба отличная машина.
У меня Хэтч, пригнал в октябре приятелю Приору из салона, не мое, тесно мне в ней, посадка низкая, уже неудобно мне, зеркала маленькие, у меня на Калине просто огромные) Но больше всего убили:
1. Передняя стойка, слишком большой угол наклона, слишком низко, можно неплохо приложиться головой.
2. Продольная регулировка сидения максимальный ход 10 см.
3. Звук закрывания дверей и срабатывание замков, малый угол открывания дверей.
4. Ватный ГУР, плохая обратная связь.
5. КПП, длинные ходы, надо тянуться, алгоритм включения задней из прошлого
1 даже не представляю как это можно сделать.
2 согласен, маловато, тем кто до 1.85 жить еще можно, выше уже совсем не удобно
3. согласен. эти звуки ахтунг.
4. На приорах ГУР только в дешевой "норме". В остальных комплектациях ЭУР. Кстати, ГУР-ЭУР дело вкуса. Кому-то ГУР понравится больше за счёт меньшего усилия на баранке.
5. Ходы конечно больше чем на Калине, а вот про алгоритм из прошлого ничего не понял. Что с ним не так? Вроде так же как на Калине. Влево и вперёд.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Но отговаривать не буду лучше самому почувствовать.
) Но больше всего убили:
Линейный вид
