Тест А вы пуляли?

[DhonnyMolDee]

нет,обычный паук 4-2-1, под один датчик,со своего катализатора вырезал и вварил в него,получилось 2датчика подключить.

[Barrera]

Да не нужен тебе второй датчик )) вывари его обратно, поездишь с чеком пока не прошьешься на Евро 2.

[DhonnyMolDee]

да я уже прошился) да сразу поставил чтобы был)

[X-man]

DhonnyMolDee, а толку от него после прошивки?

[Dimmel]

Сообщение от X-man

DhonnyMolDee, а толку от него после прошивки?

Дополнительная лишняя деталь) Чтобы было чему ломаться

[X-man]

Сообщение от Dimmel

Дополнительная лишняя деталь) Чтобы было чему ломаться

Dimmel, так он если и сгорит в прах, этого не увидишь.

[DhonnyMolDee]

ну епт,я увидел 2 провода) ну и врезал оба) теперь вырезать лень)

[Barrera]

Сообщение от DhonnyMolDee

ну епт,я увидел 2 провода) ну и врезал оба) теперь вырезать лень)

провода 2, но дырка в пауке 1 ))))))))) не просто ж так ))
Устранил бабаханье резонатора об кузов?

[DhonnyMolDee]

Barrera, да,просто хвост надо было повернуть не много)

[Master_yoda23]

А я походу напулялся :( Шум в кпп стал гораздо более заметным,хрип на низких оборотах от 1000 до 2000 об/мин.И еще когда на холодную на нейтрали газуешь со стороны кпп слышено какое-то хлюпание,как будто что-то вертится и масло как вода хлюпает.В чем дело и насколько это серьезно подскажите если кто занет!Буду признателен!