Калина Спорт 1.6 16кл. vs Калина седан 1.6 16 кл. люкс

[Altruist]

Был хэтч люкс 1,4л., машина вполне устраивала, откатал больше 3 лет на ней, но ГП 3,7 явно двигателю не подходила. На замену выбирал между ЛКС 1,6 и универсалом в полном фарше с нави, обогревом лобового и т.д., цены сопоставимые.
Прокатившись на спорте - выбрал его, очень понравилась машина на ходу, и выглядет интереснее, да и багажник большой не нужен.
Грандиозных планов на тютинг пока нет))
Насчет подушек ничего не скажу, а вот к АБС привык, придеться переучиваться, хотя срабатывала она у меня только зимой в каше.
Но как тут сказано уже было, главное чтобы машина радовала))

[WarHead]

Сообщение от Altruist

На замену выбирал между ЛКС 1,6 и универсалом в полном фарше с нави, обогревом лобового и т.д., цены сопоставимые.

Я тоже долго мучился, выбирал между самым люксовым хэтчем и спортом. Сделал противоположный твоему выбор и не жалею ! Тут со спортом желтым рядом стоял на гонках так он только что смотрится эффектней (салон + цвет), а так ни пожалел о своем выборе. Ну каждому свое - молодец что снова Калинку взял машина хорошая

[Airflow]

Если действительно жесткая подвеска ЛКС позволяет не раскачиваться на волнах асфальта как лодка, то это хорошо

Его писец как качает

[ToN]

трясёт так что кишки наружу))) подвеска явно непродуманная.хоть там и управляемость типа. она для автострады или хорошего шоссе. каждую неровность воспринимает ударом. масло нужно ставить для города нашего

[RENaissance]

Сообщение от ToN

трясёт так что кишки наружу)))

У вас все в порядке с подвеской?

Сообщение от ToN

каждую неровность воспринимает ударом

Заодно и на резину обратите внимание.

Сообщение от ToN

масло нужно ставить для города нашего

Для г.Самара выпускается специальное масло (в КПП, в двигатель)?

З.Ы Подвеска у Спорта жестче, чем у обычной Калины, но не настолько, чтобы, как у некоторых, кишки через различные отверстия вываливались.

[266775777]

Airflow,ЛКС тоже? Так чем же лучше подвеска ЛКСа?

[Airflow]

Я не ездил на обычной калине. Был двенарь на масляных каябах, раскачки не было никакой, на колею было плевать, зато плохо ямки отрабатывал. Масло тупо не успевает перетекать через клапан на наших убитых дорогах. В ЛКС все с точностью до наоборот, плюс возможность проходить повороты на третей космической и маневрировать на высоких скоростях. Люди владеющие сильно прокаченным нашепромом и участвующие в мероприятиях отзываются о подвеске ЛКС как о комфортной. Вот еще немаловажный факт, народ сравнивая подвески ЛКС и обычной калины забывает о профиле резины. По моим прикидкам, если на спорт воткнуть 14/175/65 с давлением 1,8, ямы вообще слышно не будет, правда и в поворот уже так не зайдешь.
Постараюсь после ТО1 выбраться на встречу, взять люкс и объездить, вот тогда можно будет говорить о разницу.

[Altruist]

Мне подвеска спорта понравилась больше, чем на обычной калине, внутренности не вытрясывает, я ожидал что будет хуже, ямы и стыки проходит собранее, раскачка тоже меньше, но если пересекать колею от фур поперек, то козлит

[ToN]

Сообщение от RENaissance

У вас все в порядке с подвеской?

сейчас да, подвеска заменена на 10- ю

Сообщение от RENaissance

Заодно и на резину обратите внимание.

да, спасибо за дельный совет, каждый раз обращаю- а резина то есть аще?, вроде есть резина, Pirelli, та самая, дубовая и бестолковая, что ставят с завода на ЛКС. а казалось что нет резины, пока не поменял подвеску

Сообщение от RENaissance

Для г.Самара выпускается специальное масло (в КПП, в двигатель)?

и снова вы правы, для г. Самары впускают специальные маслостойки которые можно поставить вместо штатных на ЛКС и она превращается в совершенно другой автомобиль, специально для самарской области

Сообщение от RENaissance

но не настолько, чтобы, как у некоторых, кишки через различные отверстия вываливались.

а вы ездили на "спорте" ? приведу пример, если по хорошему шоссе, да, неплохо, но такая дорога- это скорее исключение у нас. А вот бугристый разбитый асфальт пусть даже с относительно небольшими швами, трещинами, ямками, стиральной доской так называемой, рельса, пусть даже более менее заделанные асфальтом- итд итп... - со всем этим (ну чего уж льстить) подвеска не справляется вообще. она ударяет, шумно, передавая огромные вибрации на кузов, на пассажиров, разбалтывая интерьер, да ладно бы всё это, да сама себя разбивает. (выдавливает стаканы, каждые 7-10 тыс выходят из строя опорники) и это при довольно аккуратной езде, если летать, то совсем плачевно.

Сообщение от RENaissance

З.Ы Подвеска у Спорта жестче, чем у обычной Калины

З.Ы говорите жёстче? так вот я когда выкинул газовое г. и поставил стойки, опоры, пружины 2110 то всё стало нормально, перечисленные неровности почти не ощущаются, как это пишут в демотиваторах про заниженные авто- "знаешь каждую ямку по пути на работу и домой." вот теперь стало совсем не так, а раньше на самом деле каждую ямку каждую кочку.
Хотелось бы за такое бабло чтобы авто как то сбалансированнее себя показывал и на разбитых и на хороших дорогах, а этого вовсе нет. можно привести пример- Ланос. машина вроде с виду стрёмненькая, некрасивая. но подвеска лучше чем на Калине спорт. и надёжнее. лично убедился.

[Airflow]

Возможно разница в показаниях из-за того, что на ЛКС существует 2 вида стоек.
ToN, ты точно трезвый все это писал?