Тест Две калины 36-038

[Toxa60]

Сообщение от марик71

Только что пришло письмо с ответом от АВТОВАЗА - ОБУЧАТЬ ПОСЛЕ СНЯТИЯ КЛЕМЫ НЕ НАДО!!!!

можно ознакомиться с этим письмом?

[марик71]

Сообщение от Toxa60

можно ознакомиться с этим письмом?

Да там по хорошему и знакомиться не с чем. Я задал вопрос : Необходимо-ли производить обучение контроллера ЭСУД после снятия клеммы аккумулятора как указано в письме завода №7-11?
Получил вот такой краткий ответ:
"21.09.11
"Добрый день, Игорь! Переобучение делать не нужно."
Отдел анализа качества а/м в эксплуатации и работы с претензиями потребителей. Начальник бюро."
ЛАКОНИЧНЕЕ НЕКУДА.

[Toxa60]

Простите,но это уж очень похоже на банальную отписку.
Дело в том,что если не дай бог накроется катализатор от неопознанных пропусков зажигания-упаритесь доказывать,что автоваз разрешил не делать адаптацию.
Есть письмо завода на обучение-значит надо обучать.
Когда автоваз выдаст официальный шедевр о том,что их прошивка поумнела настолько,что может распознавать пропуски без ДНД и адаптации и зальет эту прошивку в блок-то можно будет забить на обучение и спать спокойно.
А пока что ни меня,ни,думаю,Вас, не затруднит четыре-пять раз произвести разгон-торможение двигателем.

[Jarmax]

Сообщение от WarHead

Колдун, вы меня неверное не поняли - я как раз ищу варианты с темным салоном

У меня попалась 036-038 с темным салоном. Датчиков дождя, парковки нет. Эл. пр. багажника нет. Авто стояло в салоне "на витрине", так что ждите и ищите...

[марик71]

Сообщение от Toxa60

........Есть письмо завода на обучение-значит надо обучать.
Когда автоваз выдаст официальный шедевр о том,что их прошивка поумнела настолько,что может распознавать пропуски без ДНД и адаптации и зальет эту прошивку в блок-то можно будет забить на обучение и спать спокойно.
А пока что ни меня,ни,думаю,Вас, не затруднит четыре-пять раз произвести разгон-торможение двигателем.

Может я что-то упустил , но в письме по моему написано : При ремонте автомобилей укомплектованных электронным приводом дроссельной заслонки и контроллером М17.9.7 и М74, связанным с заменой контроллера ЭСУД или его «сбросом» с инициализацией посредством диагно-стического оборудования, а так же при пробной установке контроллера, необ-ходимо выполнить: и далее по тексту. Ничего подобного при снятии клеммы мы не производим и прошивку не трогаем. А если так как вы говорите то после каждого снятия клеммы необходимо было-бы заново заливать прошивку.

Во дела не могу вставить ссылку на чужой сайт.....

Добавлено через 16 минут
Может у Паулюса спросим?

[WarHead]

Сообщение от Jarmax

...так что ждите и ищите...

Я уже нашел все в подписи есть модель моя. С черным салоном просто классно смотрится - никак не нарадуюсь

[100]

Наездил 9000 км. Ничего нового не прибавилось и не убавилось. Панель при зависании лечит себя сама, северный стаж такой же. Нравится работа датчика дождя, света и обогрев лобовухи в осенние дожди. Реально разгружает водителя, особенно на трассе.

[Toxa60]

Сообщение от марик71

Может я что-то упустил , но в письме по моему написано : При ремонте автомобилей укомплектованных электронным приводом дроссельной заслонки и контроллером М17.9.7 и М74, связанным с заменой контроллера ЭСУД или его «сбросом» с инициализацией посредством диагно-стического оборудования, а так же при пробной установке контроллера, необ-ходимо выполнить: и далее по тексту. Ничего подобного при снятии клеммы мы не производим и прошивку не трогаем. А если так как вы говорите то после каждого снятия клеммы необходимо было-бы заново заливать прошивку.

Во дела не могу вставить ссылку на чужой сайт.....

Добавлено через 16 минут
Может у Паулюса спросим?

Можно и у Паулюса спросить.Я бы с радостью расставил все точки над i.
Я сам толком пока не понимаю, равносилен ли сбросу с инициализацией "эффект" снятия клеммы с аккума. Но лично на своем авто наблюдал следующее:
1.Снимаю-ставлю клемму,подключаю ноутбук,завожусь. В диагностической программе напротив строки "Обучение в диапазоне 1 завершено"("Зона 1 готова" в трактовке другой проги) вижу надпись "Нет". После четырех циклов разгона-торможения "Нет" меняется на "Да",что свидетельствует об окончании цикла адаптации.
2.Также есть и параметр "Время работы,мин". Он указывает время работы двигателя с последнего сброса с инициализацией или снятия клеммы. Обнуляется и в том,и в другом случае.

[maxic]

Ну вот, продолжим начатую тему.
Пробег 10000. Панель пока больше не глючила.
Установил другую магнитолу. SONY 650. Голосовую поддержку навигатора просто отключил. Так и не нашёл нужный разъем, а провода портить не охота пока на гарантии.Музыкой безмерно рад. Магнитола в купе с аккустикой DLS играет великолепно.Правда задумался об усилителе. Все таки на небольшой громкости басов хочется побольше.
Жалоб никаких нет, машинка работает исправно.
Vicang, а как ваша машинка?

Рассвет:


Ровно 10000км:

[Andy_M]

Эффект удвоения суточного пробега на БК после 1000 км присутствует? Я недавно проверял по материалам форума - у меня есть: БК показывает 1040км, суточный - 1020 (ну соответственно 1000 он не показывает поэтому 20). КП 3.0.