Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки?
Вот что в "ЗР" написано:
Цитата:
М.К. – Еще постоянно возникает вопрос «мыть или не мыть»…
А.Ш. – Еще один вопрос, на котором сломано множество копий! Бытующее распространенное мнение: мыть мотор перед заменой масла категорически нельзя! Дескать, в моторе остается промывочное масло, которое сильно портит новое. Можно подумать, что остатки старого, полностью выработавшего ресурс масла, ничего не портят… Заметим, что его при стандартной процедуре слива остается до 20…25% от объема новой заправки! Да и отложения в масляной системе тоже не полезны мотору…
Как быть? Вариантов – два… Первый – для тех, кто периодически отдает автомобиль на сервис для проведения следующего ТО, при котором, чаще всего, предусмотрена процедура замены масла. Обычно такие автомобили имеют еще небольшой пробег, а изначально заправлялись приличным маслом. Тогда простая замена масла по процедуре «слил-залил», в принципе, допустима… Да и ответственность за результат несет СТО.
Второй вариант – если масло меняешь сам: тут, из любви к искусству, можно поступить так. Масло сливают с горячего мотора, причем достаточно долго – около 30…40 минут. Потом мотор пускают без масла, на холостых, на минуту, не больше – чтобы он сам «выдул» остатки масла. Нужно еще немного подождать – кое-что стечет. Потом залить пару литров промывочного масла, завести и покрутить мотор минут пять – он еще лучше вымоется. Слить, и залить пару литров хорошего масла, на котором будешь ездить дальше. Снова – завести, покрутить, слить, продуть. И только после этого – поменять масляный фильтр и залить полную заправку нового масла.
Проверено – срок жизни масла после такой процедуры увеличивается процентов на 30…40! Хотя – и долго, и дорого. Зато экономим на ресурсе мотора, получая дополнительный бонус в виде повышения надежности его работы.
Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки?
Гагаринец, Эт точно бред больного с температурой 42. А про работу мотора без масла на холостых одну минуту? За такое сажать надо При чем тут искуство? Это че кино или живопись. Предлагаю перед каждой заправкой, мыть бензобак с детским мылом, потом заливать 20 литров бензина поболтать бак 19мин 29сек, вылить бензин. И только после этого заправляться, причем только на растущую луну.
Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки?
Я вот поделюсь печальным опытом . До ТО1 масло было в норме .Когда приехал на ТО ,то там очень рекоминдовали промыть. И вот результат : за 6000 км 2 литра масла залил!!! Эту тему уже обсуждали , дело в том , что в двиг(1.4) не все масло сливается остается достаточно много. Промывка( если ее можно так назвать) смешиватся с новым в результате чего имеем некую смесь, котрая в лучшем случае испарятся , в худшем копец двиглу!!! Я вот теперь мучуюсь в дагадках , что меня ждет !?!
Re: Промывочное масло, нужна ли промывка системы смазки?
На оф. сайте Shell нарыл буквально следующее: "Необходимо ли осуществлять промывку двигателя перед каждой заменой масла?
Двигатель после работы на современном моторном масле не нуждается в каких-либо дополнительных промывочных операциях. А автопроизводители вообще запрещают использование какой-либо жидкости, не имеющей соответствующих допусков и спецификаций моторных масел. Если все же владелец хочет промыть двигатель, то лучше это делать моторным маслом. Т.е. залить свежее масло и поменять его (вместе с фильтром) уже через 1500-2000 км. Такой способ промывки является самым эффективным и безопасным для двигателя. Необязательно для промывки заливать дорогую «синтетику», будет достаточно и «полусинтетики». А потом уже на целый интервал предпочтительно использование полностью синтетического масла, т.к. оно лучше всего противостоит отложениям и обладает лучшими моющими свойствами." http://www.shell.com.ru/home/content...nts/helix/faq/
Кстати, в линейке продуктов этой компании никаких промывок нет в принципе.
__________________
"Лучше горсть с покоем, нежели пригоршни с трудом и томлением духа". Еккл.4:6