Калина vs Skoda Fabia - 2

[БорисbIч]

Сообщение от 47ou

еще двигатель фабии и соляриса - тоже большааая разница

Там не только двигатель, а все большая разница, ибо концептуально это разные авто. Но косяков в Солярисе хоть отбавляй, почитай ресурсные испытания Соляриса в АР и форум соляроводов. Меня лично в Солярисе настораживает тот факт, что гарантия на кузов у них 6 лет или 180 тыс пробега, а у Фабии кузов оцинкованный и 12 лет гарантии от сквозной коррозии, по вопросу гарантии, скажу так у корейцев она хоть и 5лет, но очень хитрая, ну а какой авто выбрать это личное дело каждого, так что решать тебе!

[Москаль]

Сообщение от 47ou

в фабии хоть и скучно, но эргономика толковая (хотя б сравнить форму и удобство карт дверей, открывашек дверей с салона, подрулевые переключатели и отдельный модуль света) места для всех достаточно, причем места над головой море в отличии от последних двух. хз с чего ты взял, что фабия маловата.. особенно при сравнении с солярой и рио...

Подтверждаю на Фабе 4-е полноценных взрослых места.на Салярке сзади эргономика чуть похуже,а вообще попадалось где то ТТХ внутреннего обьема на удивление в сравнении с Логаном по месту над головой и по длине поджопных подушек Фабия больше,проиграла только в ширине задней спинки.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от icemanss

а это правда, что обслуживание и ремонты фабии достаточно дороговастая затея? посмотрел цены в existe и офигел аж: комплект сцепления 11к, генератор 18к, дальше смотреть не стал и понял, что б/у ино 5-летку я не хочу

Есть такая хрень ,не хочешь гемора лучше брать новую или с небольшим пробегом ино.

[Crew]

Какой дурак будет обслуживать авто у официалов 5 лет? Да и на почти все узлы которые реально могут сломаться - гарантия куда ниже.
Фабия просторнее, чем солярис и рио. Особенно это чувствуется сзади)
Да и управляемость у фабии напорядок лучше. А с движком 1.6 разница с солярисом 1.6 очень мала. В обычной эксплуатации у фабии движок даже удобнее - с низов лучше тянет.

[БорисbIч]

Сообщение от Crew

Какой дурак будет обслуживать авто у официалов 5 лет? Да и на почти все узлы которые реально могут сломаться - гарантия куда ниже. Фабия просторнее, чем солярис и рио. Особенно это чувствуется сзади) Да и управляемость у фабии напорядок лучше. А с движком 1.6 разница с солярисом 1.6 очень мала. В обычной эксплуатации у фабии движок даже удобнее - с низов лучше тянет.

Поддерживаю, правда Фабия с 1,6 будет подороже, за то 12 лет гарантии на кузов против 6 лет у корейцев и торпедо не как новогодняя елка, а все очень четко и строго!

[icemanss]

а это правда, что обслуживание и ремонты фабии достаточно дороговастая затея? посмотрел цены в existe и офигел аж: комплект сцепления 11к, генератор 18к, дальше смотреть не стал и понял, что б/у ино 5-летку я не хочу

[mekong]

Сообщение от icemanss

а это правда, что обслуживание и ремонты фабии достаточно дороговастая затея? посмотрел цены в existe и офигел аж: комплект сцепления 11к, генератор 18к, дальше смотреть не стал и понял, что б/у ино 5-летку я не хочу

Вот по этому я скорее возьму калину в люксе но новую, чем б/у ино (а уж про псевдо ино и не говорю).

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Москаль

Есть такая хрень ,не хочешь гемора лучше брать новую или с небольшим пробегом ино.

Так кто ж тебе продаст нормальную машину с малым пробегом когда она себя еще не оправдала? Случаи да бывают но крайне редко и это не тот случай когда можно верить например пепекупу.

[icemanss]

Сообщение от mekong

Вот по этому я скорее возьму калину в люксе но новую, чем б/у ино (а уж про псевдо ино и не говорю).

да, придерживаюсь такого же мнения.
правда у шкоды еще и гарантия всего 2 года.

[ivas]

Сообщение от icemanss

а это правда, что обслуживание и ремонты фабии достаточно дороговастая затея? посмотрел цены в existe и офигел аж: комплект сцепления 11к, генератор 18к, дальше смотреть не стал и понял, что б/у ино 5-летку я не хочу

Так это прерогатива многих ино теперь- быть круче по цене з/ч))) Удивлен, что Вы этому удивляетесь или только подозреваете.
Вон, на Опель Астра гена под двадцатку стоит, а полетит он обязательно когда-нибудь,т.к. (если не ошибаюсь) нет щитков каких-то, прикрывающих его от грязи с дороги (если сами не приколхозите эти щитки). Это писали в ЗР.
Или там же рейка под 1800$ и т.д. Хотя, наверняка есть и альтернатива подешевле в виде баланса цена-качество.
У себя тоже до покупки авто посмотрел на цену з/ч и взгрустнулось малька от привета реновского (гена под 12тыс.км, электроусилок под 1500$ ), но тут надо выбирать между свежей ино и очередной лотереей калиновской (хоть с нуля). И есть надежда, что этот родной гена проходить должен сколько ему положено (а не как на Калине и четверках я гены менял как носки)),
Но зато ходовка на многих ино, уже не настолько дороже калиновской. Реновская подвеска так вообще по цене тюнинговой подвески калиновской (которая для Калины типа долговечная в виде СС-ов всяких и т.п.), но при этом по характеристикам не сравнимо комфортней и долговечней.

[icemanss]

Сообщение от ivas

Удивлен, что Вы этому удивляетесь или только подозреваете.

думал что в 2 раза дороже, ну 3-4 ладно уж... но тут за 6 и выше раз не подозревал что на столько. вот ваш реновский эур нормально - стоит всего в 3 раза дороже

[Eвгeн]

Сообщение от Crew

Фабия просторнее, чем солярис и рио. Особенно это чувствуется сзади)
Да и управляемость у фабии напорядок лучше. А с движком 1.6 разница с солярисом 1.6 очень мала. В обычной эксплуатации у фабии движок даже удобнее - с низов лучше тянет.

На счёт простора, сзади в Фабии да, места над головой больше, в остальном одинаково. Управляемость, не знаю как по трассе, а по городу мне больше понравился Солярис/Рио. На счёт движка, помоему нет смысла сравнивать. Китаемотор Солярки и резвее и работает ровнее и тише, плюс цепной. И смотреть на работу моторов нужно именно на механике, т.к. на автомате все эти движки работают с одинаковым туповатым алгоритном и бессмысленным рёвом во время энергичного разгона.