А самое интересное, что наш народ так любит ставить на тазики ( на шеви нивы и приоры с завода идут) запчасти типа комплектов сцепления LUK, Valeo, Sachs, которые делаются как вы думаете где?.... или вы думаете что тотже ганс будет делает эти сцепы на 400-500 рублей дороже родных ВИС?
Тут вроде ганс хочет организовать производство Мерсов в Китае. Тоже интересно, где он будет делать сцепы.
Тагаз меняет модели быстрее чем карты тусуют. И кому продать этот короткоживущий набор кетайских деталей через год не понятно.
В том то и дело, что нет у них серий, которые выпускают годами. Все машины срисовывают, и выдают за свои. Однажды немцы захватили наш т-34, но вот точную копию так и не смогли сделать.
А самое интересное, что наш народ так любит ставить на тазики ( на шеви нивы и приоры с завода идут) запчасти типа комплектов сцепления LUK, Valeo, Sachs, которые делаются как вы думаете где?.... или вы думаете что тотже ганс будет делает эти сцепы на 400-500 рублей дороже родных ВИС?
опять пример известных фирм?? собираемых в китае? Да это ЛУК, Валео и Сатч (хотя информацией не обладаю что они делаются в китае). Это проверенные производители, к которым китаезы накакого отношения не имеют как разарботчики... Тупо муравьиный труд... И мне плевать где он будет сделан ведь это в первую очередь Валео, Люк и т.д.
Ты сам и ответил на свой вопрос, что ганс возьмет дороже.... Что непонятного то? Или у нас что, кто то у нас активно покупает какие нибудь подделки Валео с каким нибудь громким именем Гуаньдонг??? Самому не смешно? Приведите хоть один пример собственного производства разработок и т.д. Пока что даже банальный плагиат и то настолько убог что даже сравнить не с чем...
Последний раз редактировалось Вован1118; 10.01.2012 в 22:40..
Нет,просто ваз ты уже за эти деньги не купишь,а китайца сможешь осилить.
Вас послушаешь, так китайские автомобили намного дешевле вазовских. Дело-то как раз в том, что в сравнимых комплектациях и цены сходны (если сравнивать одноклассников). А раз так, при гипотетическом снижении доходов населения на треть не факт, что будут брать китайские авто: при равной цене покупки обслуживать их не дешевле (как минимум), чем 2114, к примеру. А запчасти на китайские авто дороже.
Цитата:
Сообщение от NAZAR01
С этого списка точно фолькцы и хундаи китайские,да и остальные скорее всего в Китае производят.
Так надо разграничивать автомобили иностранных марок, произведенные в Китае (1); и автомобили местных китайских марок (2). Тогда все встанет на свои места: "проекты молодых китайских инженеров"(2) и в самом Китае бешеным спросом не пользуются.
Китайцы молодцы, но чужие заслуги (в данном случае - мировых автопроизводителей) им приписывать не нужно.
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Спору нет, киты конечно молодцы, они очень сильно продвинулись в области машиностроения, но пока далеко еще не так все хорошо, как какжется на первый взгляд.
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Но как ты можешь приводить пример Фольксы,Хундаи и т.д. типа собранные в китае. Ведь это для потребителя в превую очередь "Хундай" и "Фолькс" и похер где он собран. За спиной производителя признание всего мира и к нему есть доверие, и контроль производства там такой же. Неужели ты думаешь что начни китайцы клепать фолькс из такого же говна из которого они лепят свои поделки, то все останется на том же месте?? Тебе говорят про собственные плагиатные фирмы такие как черри, биды, фавы и т.д. а ты начинаешь про Хундай в разработке которого ни один китаец не участвовал и их доля там мала, не больше чем у медведя с велосипедом - собрать конструктор.... Соберет не так - пойдет назад откуда пришел 3 года назад -рикшей на вокзал...
А самое интересное, что наш народ так любит ставить на тазики ( на шеви нивы и приоры с завода идут) запчасти типа комплектов сцепления LUK, Valeo, Sachs, которые делаются как вы думаете где?.... или вы думаете что тотже ганс будет делает эти сцепы на 400-500 рублей дороже родных ВИС?
[QUOTE='Вован1118;2618259']Но как ты можешь приводить пример Фольксы,Хундаи и т.д. типа собранные в китае. Ведь это для потребителя в превую очередь "Хундай" и "Фолькс" и похер где он собран. За спиной производителя признание всего мира и к нему есть доверие, и контроль производства там такой же.
Ну ладно,просто скажи,это хорошо или плохо?Покупают заводы именитых производителей,и выпускают продукцию,которая пользуется спросом,это плохо?Машины китайцы выпускают в большинстве полным циклом,это плохо?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Кубра
Вас послушаешь, так китайские автомобили намного дешевле вазовских.
Пошлину убери и увидишь реальную цену.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Кубра
Так надо разграничивать автомобили иностранных марок, произведенные в Китае (1); и автомобили местных китайских марок (2). Тогда все встанет на свои места: "проекты молодых китайских инженеров"(2) и в самом Китае бешеным спросом не пользуются.
Китайцы молодцы, но чужие заслуги (в данном случае - мировых автопроизводителей) им приписывать не нужно.
Никто не спорит,большинство машин,это машины иностранных производителей,но делают их китайцы,в свое время СССР тоже завод Фиат купили и назвали его автоваз,и что?
NAZAR01,
Взяли бы и купили новую китайскую машину, они же сделали большой шаг впред в плане технологий и прочее и прочее... А то за Китай вступились, а сами небойсь о китайской машине и не задумываетесь. А почему мы должны о них думать?
NAZAR01,
Взяли бы и купили новую китайскую машину, они же сделали большой шаг впред в плане технологий и прочее и прочее... А то за Китай вступились, а сами небойсь о китайской машине и не задумываетесь. А почему мы должны о них думать?
Меня вполне устраивают японские авто,хотя я пытался китайский Крузак протащить,не вышло.И за Китай я не вступаюсь,а объясняю как дела обстоят на самом деле,ни кого не призываю покупать китайские авто,каждый выбирает сам...Просто многие увидели какую то Чери,и думают,что это все на что способны китайцы...
З.Ы.Китайские грузовики и тяжелую технику покупаю.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Вован1118
опять пример известных фирм?? собираемых в китае? Да это ЛУК, Валео и Сатч (хотя информацией не обладаю что они делаются в китае). Это проверенные производители, к которым китаезы накакого отношения не имеют как разарботчики... Тупо муравьиный труд...
Но тем не менее делают китайцы,зачем изобретать велосипед?
Линейный вид
